GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Кими Антонелли
1:44.348круг 1 · S1 0:33.195 · S2 0:37.541 · S3 0:33.612Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 321 км/чПолный газ 28%Торможение 22% круга
Макс Ферстаппен
1:43.429круг 1 · S1 0:33.201 · S2 0:36.843 · S3 0:33.385Soft · 4-й круг комплекта
Макс. скорость 327 км/чПолный газ 33%Торможение 22% круга
ИТОГ КРУГА

Макс Ферстаппен быстрее на 0,919 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,698 с. Макс Ферстаппен развил более высокую максимальную скорость.

Кими Антонеллисредний газ 53% · полный 28% · тормоз 22%Макс Ферстаппенсредний газ 50% · полный 33% · тормоз 22%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Кими Антонелли · круг53%28%22%7%
Сектор 157%39%23%3%
Сектор 255%21%16%7%
Сектор 346%22%28%9%
Макс Ферстаппен · круг50%33%22%10%
Сектор 147%30%29%7%
Сектор 252%31%20%7%
Сектор 349%34%18%18%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Кими Антонелли: приблизительная GPS-траекторияМакс Ферстаппен: приблизительная GPS-траекторияКими Антонелли: возврат на полный газКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: возврат на полный газКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: возврат на полный газКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: возврат на полный газКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: возврат на полный газКими Антонелли: максимальная скорость 321 км/чМакс Ферстаппен: начало зоны торможенияМакс Ферстаппен: возврат на полный газМакс Ферстаппен: начало зоны торможенияМакс Ферстаппен: начало зоны торможенияМакс Ферстаппен: начало зоны торможенияМакс Ферстаппен: начало зоны торможенияМакс Ферстаппен: начало зоны торможенияМакс Ферстаппен: возврат на полный газМакс Ферстаппен: начало зоны торможенияМакс Ферстаппен: возврат на полный газМакс Ферстаппен: начало зоны торможенияМакс Ферстаппен: возврат на полный газМакс Ферстаппен: начало зоны торможенияМакс Ферстаппен: возврат на полный газМакс Ферстаппен: начало зоны торможенияМакс Ферстаппен: возврат на полный газМакс Ферстаппен: максимальная скорость 327 км/ч1220 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 1224 км/чМакс Ферстаппен: максимальная скорость перед поворотом 12321 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 2316 км/чМакс Ферстаппен: максимальная скорость перед поворотом 23202 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 3213 км/чМакс Ферстаппен: максимальная скорость перед поворотом 34220 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 4220 км/чМакс Ферстаппен: максимальная скорость перед поворотом 45220 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 5220 км/чМакс Ферстаппен: максимальная скорость перед поворотом 56222 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 6228 км/чМакс Ферстаппен: максимальная скорость перед поворотом 67280 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 7288 км/чМакс Ферстаппен: максимальная скорость перед поворотом 78246 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 8251 км/чМакс Ферстаппен: максимальная скорость перед поворотом 89246 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 9251 км/чМакс Ферстаппен: максимальная скорость перед поворотом 910238 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 10245 км/чМакс Ферстаппен: максимальная скорость перед поворотом 1011213 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 11207 км/чМакс Ферстаппен: максимальная скорость перед поворотом 1112248 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 12237 км/чМакс Ферстаппен: максимальная скорость перед поворотом 1213248 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 13237 км/чМакс Ферстаппен: максимальная скорость перед поворотом 1314220 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 14214 км/чМакс Ферстаппен: максимальная скорость перед поворотом 14
Кими Антонелли: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Макс Ферстаппен: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Кими Антонелли −0,000 с
Кими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворотаМакс Ферстаппен: сброс газаМакс Ферстаппен: начало торможенияРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 203 · минимум 94 · выход 195 км/чМакс Ферстаппенвход 197 · минимум 78 · выход 219 км/ч
Участок 2Кими Антонелли −0,000 с
Кими Антонелли: возврат на газРасчётное начало поворотаМакс Ферстаппен: сброс газаРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 286 · минимум 103 · выход 202 км/чМакс Ферстаппенвход 258 · минимум 102 · выход 213 км/ч
Участок 3Макс Ферстаппен −0,840 с
Кими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: возврат на газРасчётное начало поворотаМакс Ферстаппен: сброс газаМакс Ферстаппен: начало торможенияМакс Ферстаппен: возврат на газРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 190 · минимум 65 · выход 203 км/чМакс Ферстаппенвход 198 · минимум 77 · выход 195 км/ч
Участок 4Кими Антонелли −0,240 с
Кими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворотаМакс Ферстаппен: начало торможенияМакс Ферстаппен: сброс газаМакс Ферстаппен: начало торможенияРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 199 · минимум 178 · выход 209 км/чМакс Ферстаппенвход 184 · минимум 177 · выход 204 км/ч
Участок 5Макс Ферстаппен −0,120 с
Кими Антонелли: сброс газаРасчётное начало поворотаМакс Ферстаппен: начало торможенияМакс Ферстаппен: сброс газаРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 209 · минимум 178 · выход 222 км/чМакс Ферстаппенвход 205 · минимум 177 · выход 227 км/ч
Участок 6Кими Антонелли −0,199 с
Кими Антонелли: сброс газаРасчётное начало поворотаМакс Ферстаппен: сброс газаМакс Ферстаппен: возврат на газРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 217 · минимум 213 · выход 255 км/чМакс Ферстаппенвход 211 · минимум 210 · выход 249 км/ч
Участок 7Макс Ферстаппен −0,040 с
Кими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: сброс газаРасчётное начало поворотаМакс Ферстаппен: начало торможенияМакс Ферстаппен: сброс газаМакс Ферстаппен: возврат на газРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 276 · минимум 134 · выход 221 км/чМакс Ферстаппенвход 288 · минимум 131 · выход 217 км/ч
Участок 8Кими Антонелли −0,080 с
Кими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворотаМакс Ферстаппен: сброс газаМакс Ферстаппен: сброс газаРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 237 · минимум 208 · выход 208 км/чМакс Ферстаппенвход 216 · минимум 216 · выход 238 км/ч
Участок 9Макс Ферстаппен −0,160 с
Кими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: сброс газаРасчётное начало поворотаМакс Ферстаппен: сброс газаМакс Ферстаппен: начало торможенияМакс Ферстаппен: возврат на газРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 242 · минимум 98 · выход 213 км/чМакс Ферстаппенвход 245 · минимум 95 · выход 192 км/ч
Участок 10Кими Антонелли −0,321 с
Кими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: возврат на газКими Антонелли: сброс газаРасчётное начало поворотаМакс Ферстаппен: возврат на газМакс Ферстаппен: сброс газаМакс Ферстаппен: сброс газаРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 163 · минимум 163 · выход 202 км/чМакс Ферстаппенвход 135 · минимум 135 · выход 209 км/ч
Участок 11Кими Антонелли −0,280 с
Кими Антонелли: возврат на газКими Антонелли: сброс газаРасчётное начало поворотаМакс Ферстаппен: сброс газаРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 188 · минимум 187 · выход 247 км/чМакс Ферстаппенвход 180 · минимум 180 · выход 230 км/ч
Участок 12Макс Ферстаппен −0,801 с
Кими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: сброс газаРасчётное начало поворотаМакс Ферстаппен: сброс газаМакс Ферстаппен: начало торможенияМакс Ферстаппен: сброс газаРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 248 · минимум 74 · выход 130 км/чМакс Ферстаппенвход 230 · минимум 75 · выход 115 км/ч
Участок 13Кими Антонелли −0,441 с
Кими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: сброс газаРасчётное начало поворотаМакс Ферстаппен: сброс газаМакс Ферстаппен: возврат на газРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 97 · минимум 74 · выход 220 км/чМакс Ферстаппенвход 128 · минимум 75 · выход 205 км/ч
Участок 14Кими Антонелли −0,040 с
Кими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: возврат на газРасчётное начало поворотаМакс Ферстаппен: начало торможенияМакс Ферстаппен: сброс газаМакс Ферстаппен: возврат на газРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 193 · минимум 118 · выход 235 км/чМакс Ферстаппенвход 182 · минимум 122 · выход 233 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,5-0,5У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14