Франко Колапинто
Soft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 323 км/чПолный газ 47%Торможение 21% круга
Сравнение квалификации
Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Франко КолапинтоSoft · 2-й круг комплекта
Ландо НоррисSoft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 316 км/чПолный газ 51%Торможение 17% круга
Ландо Норрис быстрее на 1,637 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,845 с. Франко Колапинто имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Франко Колапинтосредний газ 63% · полный 47% · тормоз 21%Ландо Норриссредний газ 63% · полный 51% · тормоз 17%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Франко Колапинто · круг | 63% | 47% | 21% | 6% |
| Сектор 1 | 64% | 49% | 22% | 4% |
| Сектор 2 | 59% | 38% | 24% | 8% |
| Сектор 3 | 65% | 54% | 19% | 6% |
| Ландо Норрис · круг | 63% | 51% | 17% | 7% |
| Сектор 1 | 63% | 53% | 20% | 4% |
| Сектор 2 | 60% | 43% | 16% | 8% |
| Сектор 3 | 69% | 61% | 16% | 5% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаФранко Колапинто: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Франко Колапинтовход 307 · минимум 104 · выход 215 км/чЛандо Норрисвход 233 · минимум 113 · выход 233 км/ч
Франко Колапинтовход 236 · минимум 123 · выход 131 км/чЛандо Норрисвход 249 · минимум 134 · выход 151 км/ч
Франко Колапинтовход 178 · минимум 123 · выход 197 км/чЛандо Норрисвход 186 · минимум 134 · выход 240 км/ч
Франко Колапинтовход 264 · минимум 193 · выход 193 км/чЛандо Норрисвход 264 · минимум 139 · выход 139 км/ч
Франко Колапинтовход 187 · минимум 113 · выход 211 км/чЛандо Норрисвход 194 · минимум 125 · выход 239 км/ч
Франко Колапинтовход 201 · минимум 96 · выход 212 км/чЛандо Норрисвход 140 · минимум 93 · выход 226 км/ч
Франко Колапинтовход 238 · минимум 170 · выход 240 км/чЛандо Норрисвход 214 · минимум 180 · выход 253 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы