Габриэл Бортолето
Soft · 1-й круг комплектаМакс. скорость 328 км/чПолный газ 47%Торможение 23% круга
Сравнение круга 1
Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Габриэл БортолетоSoft · 1-й круг комплекта
Джордж Расселл
Medium · 1-й круг комплектаМакс. скорость 317 км/чПолный газ 57%Торможение 21% круга
Джордж Расселл быстрее на 5,314 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 2,416 с. Габриэл Бортолето имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Габриэл Бортолетосредний газ 64% · полный 47% · тормоз 23%Джордж Расселлсредний газ 68% · полный 57% · тормоз 21%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Габриэл Бортолето · круг | 64% | 47% | 23% | 3% |
| Сектор 1 | 67% | 52% | 25% | 1% |
| Сектор 2 | 57% | 37% | 24% | 4% |
| Сектор 3 | 69% | 56% | 17% | 4% |
| Джордж Расселл · круг | 68% | 57% | 21% | 5% |
| Сектор 1 | 69% | 58% | 22% | 1% |
| Сектор 2 | 61% | 53% | 25% | 9% |
| Сектор 3 | 74% | 60% | 15% | 3% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаГабриэл Бортолето: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Габриэл Бортолетовход 257 · минимум 54 · выход 204 км/чДжордж Расселлвход 151 · минимум 64 · выход 245 км/ч
Габриэл Бортолетовход 262 · минимум 158 · выход 158 км/чДжордж Расселлвход 248 · минимум 168 · выход 168 км/ч
Габриэл Бортолетовход 191 · минимум 149 · выход 245 км/чДжордж Расселлвход 217 · минимум 168 · выход 249 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы