На официальном сайте Формулы-1 опубликован гид по автодрому имени Жозе Карлуса Пасе, протяжённость которого составляет 4,309 км. Ключевые аспекты пилотажа на бразильской трассе разобрал бывший гонщик команды Renault в Формуле-1 Джолион Палмер.
По оценке Палмера, особое внимание пилотам необходимо уделять первому повороту: «В "Интерлагосе" коварный первый поворот: здесь можно затормозить гораздо позже, чем кажется, и занести высокую скорость на апекс. Но если затормозить чересчур поздно, легко заблокировать переднее левое колесо».
Второй сектор бразильского автодрома полностью строится на ритме и плавности прохождения. Эксперт отметил, что повороты там идут один за другим, поэтому единственная блокировка колёс в любом из узких правых поворотов сбивает с траектории и нарушает темп на всём отрезке.
Завершающий поворот круга Палмер назвал критически важным для итогового времени: «Всё сводится к скорости на выходе, которая несёт болид по огромной прямой на подъёме. Нужно найти точный баланс между тем, чтобы отыграть ширину трассы, и тем, чтобы не взять лишний поребрик, который способен дестабилизировать машину и лишить вас скорости».
