По информации The Race, Гран-при США 2026 года в Остине и предшествующая ему неделя стали показательным примером того, насколько заметным для бизнеса стал этот этап. Издание связывает это с трёхдневной посещаемостью в 467 000 зрителей и серией коммерческих объявлений вокруг уик-энда.

Перед этапом о новых партнёрствах и активациях сообщили сразу несколько участников чемпионата. Cadillac привлекла базирующуюся в Хьюстоне энергетическую компанию Fronteiras. Audi объявила, что компания Elastic, работающая в сферах ИИ и программного обеспечения, будет сотрудничать с ней с 2027 года, а также показала активации с Revolut, которые представят в Сан-Паулу. Mercedes объявила о партнёрстве с финтех-платформой Stripe с 2027 года.

На стороне Mercedes этим дело не ограничилось. Тото Вольфф, которого The Race называет руководителем команды и CEO, появился в подкасте Cheeky Pint вместе с сооснователем Stripe Джоном Коллисоном. Также Mercedes привлекла астронавта Рида Уайзмана в качестве амбассадора и изменила внешний вид машины, чтобы прорекламировать направление персонализации Mercedes-Benz Manufaktur.

Новые сделки представили и другие команды. McLaren объявила о партнёрстве с фармацевтической компанией AbbVie, Williams — с технологической компанией Klaviyo, Racing Bulls — с компанией в сфере кибербезопасности ThreatLocker. Aston Martin, в свою очередь, изменила ливрею в честь пятилетия партнёрства с Cognizant.

Отдельно The Race выделяет мероприятие Axios x The Race, где было объявлено о партнёрстве Adobe и Alpine с 2027 года. В обсуждении этой сделки участвовали Пьер Гасли, Марисса Дакей и CEO The Race Фабрисио Друмонд. Там же CEO и президент Liberty Media Дерек Чанг в разговоре с корреспондентом Axios Сарой Фишер обсуждал прошлое и будущее Формулы-1 в США; по тексту беседа также включала комментарии о сделке F1 с Apple TV.

Издание отмечает, что по ходу уик-энда на COTA заметно присутствовал и MotoGP. В качестве примера городской активации в материале упомянуто выступление Лиама Лоусона с гитарой.

The Race напоминает, что положение этапа в Остине не всегда выглядело столь устойчивым. После дождевого этапа 2015 года, на фоне падения посещаемости и сокращения государственного финансирования, будущее гонки было неопределённым. В 2016 году организаторы привлекли Taylor Swift как часть ответа на эти проблемы.

При этом часть выводов в материале носит авторский характер. The Race называет нынешний Остин коммерчески сильной площадкой для Формулы-1, а сам чемпионат — полезным бизнесом для города. К той же авторской оценке относится и наблюдение, что самым заметным звуковым фоном уик-энда стали сирены полицейских кортежей, сопровождавших VIP-гостей команд и партнёров.