По информации официального сайта Formula 1, Кими Антонелли на медиа-дне и пресс-конференции в четверг в Остине заявил, что Гран-при США «стал бы мечтой», но для титула ему нужен «идеальный уик-энд». Сейчас он «на пороге титула», однако для чемпионства в воскресенье ему необходимо не только выиграть гонку, но и чтобы Джордж Расселл финишировал не выше девятого места, а Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен — «ниже по итоговой позиции».

В материале также сказано, что за 17 Гран-при сезона Антонелли одержал восемь побед и еще шесть раз поднимался на подиум. Сам гонщик отметил, что перед выходными у него состоялась встреча с гоночным инженером Боно, после которой они договорились: «просто получайте удовольствие», сохраняя при этом «тот же настрой, который был у меня весь год».

Антонелли повторил, что предпочитает подход «Одна гонка за раз» и намерен «просто стараться делать все как можно лучше на каждом гоночном уик-энде», после чего уже «посмотрим». Он также признался, что оказаться в такой позиции «невероятно», но подчеркнул: «Еще ничего не решено».

Если Антонелли добьется результата, он побьет рекорд Себастьяна Феттеля: в 2010 году тот стал самым молодым победителем в борьбе за свой первый титул в возрасте 20 лет. На той же четверговой пресс-конференции Льюис Хэмилтон похвалил Антонелли за сезон и напомнил, что работал с ним недолго в своем последнем сезоне за Mercedes в 2024 году и до дебюта Антонелли в Формуле 1. На вопрос о том, что значит идти по пути «семикратного чемпиона мира», Антонелли ответил: «Это было бы мечтой. Я мечтаю об этом с самого детства».

Обновлено 23.10.2026 · 01:25 мск

Для Антонелли это первая из шести теоретических «точек матча» на титул: в 20 лет он может стать самым молодым чемпионом в истории Формулы-1. На фоне восьми побед в сезоне и отрыва в 102 очка от Джорджа Рассела в Остине ему достаточно провести безошибочный уик-энд, удержать позицию и избежать неприятностей.

Сам Антонелли признаёт, что находиться в такой ситуации «невероятно», но расслабляться рано: более прямой шанс на корону может представиться уже в Мексике или Бразилии. При этом его нынешняя стабильность особенно контрастирует с 2025 годом, когда он страдал от неуверенности, а после Гран-при Бельгии Тото Вольфф прибегнул к жёсткому разговору. Шарль Леклер, в свою очередь, назвал сезон итальянца «почти идеальным», отметив, как быстро тот адаптировался к новой машине.

Источник дополнения: Autosport