GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Фернандо Алонсо
1:35.388S1 0:29.531 · S2 0:33.905 · S3 0:31.952Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 325 км/чПолный газ 59%Торможение 20% круга
Ландо Норрис
1:31.824S1 0:28.226 · S2 0:32.797 · S3 0:30.801Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 334 км/чПолный газ 54%Торможение 16% круга
ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 3,564 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 1,305 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.

Фернандо Алонсосредний газ 70% · полный 59% · тормоз 20%Ландо Норриссредний газ 66% · полный 54% · тормоз 16%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Фернандо Алонсо · круг70%59%20%4%
Сектор 174%67%18%2%
Сектор 277%67%17%1%
Сектор 360%46%25%6%
Ландо Норрис · круг66%54%16%6%
Сектор 172%67%17%4%
Сектор 272%56%9%3%
Сектор 355%40%22%9%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Фернандо Алонсо: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: приблизительная GPS-траекторияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: максимальная скорость 325 км/чЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: максимальная скорость 334 км/ч1288 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 1291 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 12325 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 2334 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 23225 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 3239 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 34231 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 4235 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 45266 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 5276 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 56277 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 6275 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 67266 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 7271 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 78266 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 8271 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 89255 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 9264 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 910222 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 10235 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1011251 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 11251 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1112251 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 12251 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1213233 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 13244 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 13
Фернандо Алонсо: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,200 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 288 · минимум 107 · выход 221 км/чЛандо Норрисвход 289 · минимум 110 · выход 229 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −1,079 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 293 · минимум 106 · выход 219 км/чЛандо Норрисвход 299 · минимум 121 · выход 232 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −0,240 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 219 · минимум 85 · выход 214 км/чЛандо Норрисвход 232 · минимум 89 · выход 216 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,601 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 231 · минимум 198 · выход 239 км/чЛандо Норрисвход 228 · минимум 213 · выход 249 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −0,039 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 250 · минимум 250 · выход 276 км/чЛандо Норрисвход 262 · минимум 262 · выход 275 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −0,520 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 274 · минимум 139 · выход 234 км/чЛандо Норрисвход 275 · минимум 156 · выход 248 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,760 с
Фернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 266 · минимум 103 · выход 103 км/чЛандо Норрисвход 269 · минимум 118 · выход 118 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,480 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 254 · минимум 102 · выход 218 км/чЛандо Норрисвход 263 · минимум 105 · выход 227 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −0,400 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 183 · минимум 183 · выход 220 км/чЛандо Норрисвход 174 · минимум 174 · выход 234 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,400 с
Фернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 211 · минимум 208 · выход 247 км/чЛандо Норрисвход 229 · минимум 227 · выход 249 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −0,720 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 247 · минимум 75 · выход 134 км/чЛандо Норрисвход 249 · минимум 81 · выход 122 км/ч
Участок 12Ландо Норрис −0,600 с
Фернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 97 · минимум 75 · выход 227 км/чЛандо Норрисвход 158 · минимум 81 · выход 235 км/ч
Участок 13Фернандо Алонсо −0,040 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 208 · минимум 126 · выход 225 км/чЛандо Норрисвход 201 · минимум 121 · выход 213 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,6-0,6У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13