Джордж Расселл
Soft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 321 км/чПолный газ 53%Торможение 18% круга
Сравнение квалификации
Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Джордж РасселлSoft · 2-й круг комплекта
Ландо НоррисSoft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 316 км/чПолный газ 51%Торможение 17% круга
Ландо Норрис быстрее на 0,102 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,280 с. Джордж Расселл имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Джордж Расселлсредний газ 66% · полный 53% · тормоз 18%Ландо Норриссредний газ 63% · полный 51% · тормоз 17%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Джордж Расселл · круг | 66% | 53% | 18% | 7% |
| Сектор 1 | 69% | 56% | 19% | 3% |
| Сектор 2 | 65% | 49% | 20% | 3% |
| Сектор 3 | 67% | 57% | 17% | 10% |
| Ландо Норрис · круг | 63% | 51% | 17% | 7% |
| Сектор 1 | 63% | 53% | 20% | 4% |
| Сектор 2 | 60% | 43% | 16% | 8% |
| Сектор 3 | 69% | 61% | 16% | 5% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаДжордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Джордж Расселлвход 308 · минимум 112 · выход 219 км/чЛандо Норрисвход 233 · минимум 113 · выход 233 км/ч
Джордж Расселлвход 188 · минимум 136 · выход 228 км/чЛандо Норрисвход 186 · минимум 134 · выход 240 км/ч
Джордж Расселлвход 295 · минимум 247 · выход 255 км/чЛандо Норрисвход 278 · минимум 256 · выход 264 км/ч
Джордж Расселлвход 184 · минимум 116 · выход 214 км/чЛандо Норрисвход 197 · минимум 125 · выход 233 км/ч
Джордж Расселлвход 276 · минимум 98 · выход 166 км/чЛандо Норрисвход 265 · минимум 93 · выход 187 км/ч
Джордж Расселлвход 159 · минимум 98 · выход 222 км/чЛандо Норрисвход 140 · минимум 93 · выход 226 км/ч
Джордж Расселлвход 234 · минимум 182 · выход 244 км/чЛандо Норрисвход 239 · минимум 180 · выход 247 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы