Ландо Норрис
Medium · 1-й круг комплектаМакс. скорость 317 км/чПолный газ 39%Торможение 23% круга
Сравнение круга 1
Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Ландо НоррисMedium · 1-й круг комплекта
Кими АнтонеллиMedium · 1-й круг комплектаМакс. скорость 330 км/чПолный газ 35%Торможение 23% круга
Ландо Норрис быстрее на 0,711 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,395 с. Кими Антонелли имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Ландо Норриссредний газ 54% · полный 39% · тормоз 23%Кими Антонеллисредний газ 56% · полный 35% · тормоз 23%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Ландо Норрис · круг | 54% | 39% | 23% | 6% |
| Сектор 1 | 54% | 41% | 23% | 6% |
| Сектор 2 | 53% | 38% | 24% | 8% |
| Сектор 3 | 54% | 36% | 22% | 5% |
| Кими Антонелли · круг | 56% | 35% | 23% | 6% |
| Сектор 1 | 57% | 37% | 21% | 6% |
| Сектор 2 | 56% | 33% | 24% | 5% |
| Сектор 3 | 54% | 33% | 22% | 6% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаЛандо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Кими Антонелли: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Ландо Норрисвход 193 · минимум 90 · выход 200 км/чКими Антонелливход 220 · минимум 97 · выход 191 км/ч
Ландо Норрисвход 260 · минимум 219 · выход 242 км/чКими Антонелливход 240 · минимум 217 · выход 249 км/ч
Ландо Норрисвход 245 · минимум 168 · выход 168 км/чКими Антонелливход 252 · минимум 182 · выход 201 км/ч
Ландо Норрисвход 210 · минимум 110 · выход 182 км/чКими Антонелливход 199 · минимум 109 · выход 181 км/ч
Ландо Норрисвход 165 · минимум 111 · выход 203 км/чКими Антонелливход 165 · минимум 111 · выход 196 км/ч
Ландо Норрисвход 181 · минимум 90 · выход 193 км/чКими Антонелливход 153 · минимум 89 · выход 207 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы