Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Серхио Перес
1:21.322S1 0:28.355 · S2 0:29.665 · S3 0:23.302Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 338 км/чПолный газ 45%Торможение 24% круга
Ландо Норрис
1:17.207S1 0:27.364 · S2 0:27.621 · S3 0:22.222Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 331 км/чПолный газ 45%Торможение 21% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 4,115 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 2,044 с. Серхио Перес имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Серхио Перессредний газ 59% · полный 45% · тормоз 24%Ландо Норриссредний газ 56% · полный 45% · тормоз 21%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Серхио Перес · круг
59%
45%
24%
6%
Сектор 1
64%
54%
23%
4%
Сектор 2
57%
41%
21%
9%
Сектор 3
53%
36%
31%
6%
Ландо Норрис · круг
56%
45%
21%
13%
Сектор 1
65%
57%
23%
6%
Сектор 2
56%
42%
15%
15%
Сектор 3
50%
38%
28%
11%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Серхио Перес: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,480 с
Серхио Пересвход 276 · минимум 88 · выход 221 км/чЛандо Норрисвход 315 · минимум 92 · выход 221 км/ч
Участок 2Серхио Перес −0,520 с
Серхио Пересвход 91 · минимум 91 · выход 278 км/чЛандо Норрисвход 92 · минимум 92 · выход 275 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −0,480 с
Серхио Пересвход 277 · минимум 111 · выход 193 км/чЛандо Норрисвход 280 · минимум 121 · выход 199 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,481 с
Серхио Пересвход 194 · минимум 111 · выход 226 км/чЛандо Норрисвход 228 · минимум 121 · выход 235 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −0,160 с
Серхио Пересвход 144 · минимум 144 · выход 275 км/чЛандо Норрисвход 144 · минимум 144 · выход 283 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −0,320 с
Серхио Пересвход 298 · минимум 208 · выход 216 км/чЛандо Норрисвход 296 · минимум 213 · выход 213 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,240 с
Серхио Пересвход 221 · минимум 137 · выход 208 км/чЛандо Норрисвход 237 · минимум 151 · выход 220 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,160 с
Серхио Пересвход 171 · минимум 137 · выход 222 км/чЛандо Норрисвход 185 · минимум 151 · выход 242 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −0,280 с
Серхио Пересвход 223 · минимум 103 · выход 194 км/чЛандо Норрисвход 236 · минимум 111 · выход 208 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,320 с
Серхио Пересвход 144 · минимум 144 · выход 149 км/чЛандо Норрисвход 149 · минимум 149 · выход 154 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −0,640 с
Серхио Пересвход 167 · минимум 144 · выход 233 км/чЛандо Норрисвход 176 · минимум 154 · выход 239 км/ч
Участок 12Серхио Перес −0,000 с
Серхио Пересвход 144 · минимум 144 · выход 251 км/чЛандо Норрисвход 154 · минимум 154 · выход 265 км/ч
Участок 13Ландо Норрис −0,079 с
Серхио Пересвход 191 · минимум 191 · выход 200 км/чЛандо Норрисвход 207 · минимум 207 · выход 220 км/ч
Участок 14Ландо Норрис −0,280 с
Серхио Пересвход 244 · минимум 200 · выход 249 км/чЛандо Норрисвход 255 · минимум 220 · выход 258 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −0,241 с
Серхио Пересвход 251 · минимум 200 · выход 273 км/чЛандо Норрисвход 265 · минимум 220 · выход 278 км/ч
Участок 16Ландо Норрис −0,080 с
Серхио Пересвход 284 · минимум 105 · выход 210 км/чЛандо Норрисвход 283 · минимум 115 · выход 219 км/ч
Участок 17Ландо Норрис −0,320 с
Серхио Пересвход 186 · минимум 93 · выход 192 км/чЛандо Норрисвход 201 · минимум 98 · выход 203 км/ч
Участок 18Ландо Норрис −0,200 с
Серхио Пересвход 186 · минимум 93 · выход 156 км/чЛандо Норрисвход 178 · минимум 98 · выход 167 км/ч
Участок 19Ландо Норрис −0,760 с
Серхио Пересвход 134 · минимум 128 · выход 141 км/чЛандо Норрисвход 115 · минимум 115 · выход 170 км/ч
Участок 20Ландо Норрис −0,600 с
Серхио Пересвход 179 · минимум 128 · выход 199 км/чЛандо Норрисвход 194 · минимум 132 · выход 217 км/ч
Участок 21Ландо Норрис −0,560 с
Серхио Пересвход 156 · минимум 128 · выход 246 км/чЛандо Норрисвход 153 · минимум 132 · выход 263 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Серхио Перес
Soft · 2-й круг комплекта
Ландо Норрис