Фернандо Алонсо
Soft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 304 км/чПолный газ 63%Торможение 12% круга
Сравнение квалификации
Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Фернандо АлонсоSoft · 2-й круг комплекта
Шарль ЛеклерSoft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 316 км/чПолный газ 67%Торможение 12% круга
Шарль Леклер быстрее на 4,602 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 1,959 с. Шарль Леклер развил более высокую максимальную скорость.
Фернандо Алонсосредний газ 72% · полный 63% · тормоз 12%Шарль Леклерсредний газ 79% · полный 67% · тормоз 12%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Фернандо Алонсо · круг | 72% | 63% | 12% | 8% |
| Сектор 1 | 77% | 71% | 13% | 6% |
| Сектор 2 | 67% | 57% | 12% | 12% |
| Сектор 3 | 72% | 60% | 13% | 5% |
| Шарль Леклер · круг | 79% | 67% | 12% | 2% |
| Сектор 1 | 76% | 67% | 14% | 4% |
| Сектор 2 | 80% | 67% | 10% | 2% |
| Сектор 3 | 78% | 65% | 13% | 1% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаФернандо Алонсо: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Шарль Леклер: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Фернандо Алонсовход 292 · минимум 280 · выход 280 км/чШарль Леклервход 296 · минимум 291 · выход 291 км/ч
Фернандо Алонсовход 302 · минимум 272 · выход 272 км/чШарль Леклервход 313 · минимум 283 · выход 283 км/ч
Фернандо Алонсовход 294 · минимум 227 · выход 227 км/чШарль Леклервход 303 · минимум 218 · выход 218 км/ч
Фернандо Алонсовход 271 · минимум 85 · выход 94 км/чШарль Леклервход 280 · минимум 86 · выход 108 км/ч
Фернандо Алонсовход 174 · минимум 85 · выход 224 км/чШарль Леклервход 180 · минимум 86 · выход 242 км/ч
Фернандо Алонсовход 89 · минимум 85 · выход 274 км/чШарль Леклервход 91 · минимум 91 · выход 290 км/ч
Фернандо Алонсовход 284 · минимум 150 · выход 150 км/чШарль Леклервход 305 · минимум 168 · выход 181 км/ч
Фернандо Алонсовход 282 · минимум 114 · выход 114 км/чШарль Леклервход 291 · минимум 110 · выход 114 км/ч
Фернандо Алонсовход 187 · минимум 106 · выход 228 км/чШарль Леклервход 172 · минимум 110 · выход 244 км/ч
Фернандо Алонсовход 166 · минимум 106 · выход 267 км/чШарль Леклервход 157 · минимум 110 · выход 282 км/ч
Фернандо Алонсовход 215 · минимум 215 · выход 296 км/чШарль Леклервход 230 · минимум 230 · выход 311 км/ч
Фернандо Алонсовход 295 · минимум 263 · выход 272 км/чШарль Леклервход 316 · минимум 284 · выход 286 км/ч
Фернандо Алонсовход 293 · минимум 263 · выход 278 км/чШарль Леклервход 312 · минимум 284 · выход 289 км/ч
Фернандо Алонсовход 278 · минимум 271 · выход 271 км/чШарль Леклервход 289 · минимум 276 · выход 276 км/ч
Фернандо Алонсовход 282 · минимум 236 · выход 236 км/чШарль Леклервход 288 · минимум 252 · выход 252 км/ч
Фернандо Алонсовход 275 · минимум 184 · выход 184 км/чШарль Леклервход 284 · минимум 210 · выход 218 км/ч
Фернандо Алонсовход 263 · минимум 184 · выход 241 км/чШарль Леклервход 270 · минимум 210 · выход 257 км/ч
Фернандо Алонсовход 231 · минимум 184 · выход 275 км/чШарль Леклервход 247 · минимум 210 · выход 286 км/ч
Фернандо Алонсовход 294 · минимум 204 · выход 204 км/чШарль Леклервход 300 · минимум 225 · выход 227 км/ч
Фернандо Алонсовход 291 · минимум 204 · выход 233 км/чШарль Леклервход 302 · минимум 225 · выход 254 км/ч
Фернандо Алонсовход 286 · минимум 204 · выход 245 км/чШарль Леклервход 290 · минимум 225 · выход 266 км/ч
Фернандо Алонсовход 237 · минимум 103 · выход 138 км/чШарль Леклервход 262 · минимум 108 · выход 170 км/ч
Фернандо Алонсовход 247 · минимум 103 · выход 197 км/чШарль Леклервход 268 · минимум 108 · выход 228 км/ч
Фернандо Алонсовход 115 · минимум 103 · выход 235 км/чШарль Леклервход 127 · минимум 124 · выход 263 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы