ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Оскар Пиастри
1:45.867круг 1 · S1 0:35.516 · S2 0:41.312 · S3 0:29.039Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 306 км/чПолный газ 41%Торможение 18% круга
Шарль Леклер
1:36.761круг 1 · S1 0:32.841 · S2 0:38.001 · S3 0:25.919Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 302 км/чПолный газ 58%Торможение 20% круга
ИТОГ КРУГА

Шарль Леклер быстрее на 9,106 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 3,311 с. Оскар Пиастри имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Оскар Пиастрисредний газ 56% · полный 41% · тормоз 18%Шарль Леклерсредний газ 72% · полный 58% · тормоз 20%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Оскар Пиастри · круг56%41%18%10%
Сектор 157%40%18%6%
Сектор 253%41%20%12%
Сектор 355%39%14%12%
Шарль Леклер · круг72%58%20%2%
Сектор 171%55%28%3%
Сектор 272%56%16%2%
Сектор 372%61%16%1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Оскар Пиастри: приблизительная GPS-траекторияШарль Леклер: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: максимальная скорость 306 км/чШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: возврат на полный газШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: возврат на полный газШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: максимальная скорость 302 км/ч1251 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1254 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 12251 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 2269 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 23251 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 3282 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 34259 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 4282 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 45259 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 5282 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 56241 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 6250 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 67306 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 7295 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 78306 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 8295 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 89306 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 9295 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 910201 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 10219 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 1011274 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 11275 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 1112296 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 12288 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 1213296 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 13288 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 1314277 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 14283 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 1415277 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 15283 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 1516277 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 16282 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 1617276 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 17278 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 1718241 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 18266 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 1819293 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 19302 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 1920293 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 20302 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 2021293 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 21301 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 2122230 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 22239 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 2223230 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 23239 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 2324230 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 24239 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 24
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Шарль Леклер: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Шарль Леклер −0,840 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаШарль Леклер: сброс газаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 192 · минимум 192 · выход 233 км/чШарль Леклервход 189 · минимум 189 · выход 278 км/ч
Участок 2Шарль Леклер −1,121 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаШарль Леклер: сброс газаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 247 · минимум 204 · выход 249 км/чШарль Леклервход 246 · минимум 246 · выход 282 км/ч
Участок 3Шарль Леклер −0,240 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 209 · минимум 145 · выход 145 км/чШарль Леклервход 261 · минимум 119 · выход 119 км/ч
Участок 4Шарль Леклер −0,680 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 255 · минимум 65 · выход 132 км/чШарль Леклервход 281 · минимум 76 · выход 147 км/ч
Участок 5Шарль Леклер −1,120 с
Оскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворотаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 119 · минимум 65 · выход 241 км/чШарль Леклервход 111 · минимум 76 · выход 189 км/ч
Участок 6Оскар Пиастри −0,000 с
Оскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворотаШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 106 · минимум 106 · выход 284 км/чШарль Леклервход 142 · минимум 142 · выход 292 км/ч
Участок 7Шарль Леклер −0,240 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 305 · минимум 120 · выход 152 км/чШарль Леклервход 295 · минимум 130 · выход 130 км/ч
Участок 8Оскар Пиастри −0,040 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 301 · минимум 109 · выход 110 км/чШарль Леклервход 276 · минимум 110 · выход 154 км/ч
Участок 9Шарль Леклер −1,640 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворотаШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 124 · минимум 109 · выход 220 км/чШарль Леклервход 152 · минимум 110 · выход 249 км/ч
Участок 10Шарль Леклер −1,239 с
Оскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 141 · минимум 109 · выход 262 км/чШарль Леклервход 110 · минимум 110 · выход 269 км/ч
Участок 11Шарль Леклер −0,121 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 213 · минимум 213 · выход 285 км/чШарль Леклервход 242 · минимум 242 · выход 285 км/ч
Участок 12Шарль Леклер −0,601 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворотаШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: возврат на газРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 293 · минимум 223 · выход 239 км/чШарль Леклервход 287 · минимум 264 · выход 276 км/ч
Участок 13Шарль Леклер −0,680 с
Оскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворотаШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: возврат на газРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 293 · минимум 223 · выход 263 км/чШарль Леклервход 284 · минимум 264 · выход 282 км/ч
Участок 14Шарль Леклер −0,441 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 259 · минимум 238 · выход 238 км/чШарль Леклервход 282 · минимум 266 · выход 266 км/ч
Участок 15Шарль Леклер −0,521 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 277 · минимум 198 · выход 198 км/чШарль Леклервход 279 · минимум 222 · выход 222 км/ч
Участок 16Шарль Леклер −0,720 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 249 · минимум 161 · выход 165 км/чШарль Леклервход 271 · минимум 195 · выход 210 км/ч
Участок 17Шарль Леклер −1,280 с
Оскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 241 · минимум 161 · выход 233 км/чШарль Леклервход 262 · минимум 195 · выход 247 км/ч
Участок 18Шарль Леклер −1,080 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 194 · минимум 161 · выход 266 км/чШарль Леклервход 212 · минимум 195 · выход 283 км/ч
Участок 19Шарль Леклер −0,361 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: возврат на газРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 288 · минимум 184 · выход 184 км/чШарль Леклервход 301 · минимум 201 · выход 204 км/ч
Участок 20Шарль Леклер −0,600 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: возврат на газРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 293 · минимум 169 · выход 196 км/чШарль Леклервход 299 · минимум 201 · выход 222 км/ч
Участок 21Шарль Леклер −1,280 с
Расчётное начало поворотаШарль Леклер: возврат на газРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 231 · минимум 169 · выход 221 км/чШарль Леклервход 274 · минимум 201 · выход 238 км/ч
Участок 22Шарль Леклер −1,761 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 206 · минимум 83 · выход 113 км/чШарль Леклервход 230 · минимум 100 · выход 152 км/ч
Участок 23Шарль Леклер −1,720 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 227 · минимум 83 · выход 184 км/чШарль Леклервход 234 · минимум 100 · выход 218 км/ч
Участок 24Шарль Леклер −1,681 с
Оскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 83 · минимум 83 · выход 250 км/чШарль Леклервход 102 · минимум 102 · выход 265 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,2-1,2У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24