Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Оскар Пиастри
1:45.867круг 1 · S1 0:35.516 · S2 0:41.312 · S3 0:29.039Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 306 км/чПолный газ 41%Торможение 18% круга
Шарль Леклер
1:36.761круг 1 · S1 0:32.841 · S2 0:38.001 · S3 0:25.919Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 302 км/чПолный газ 58%Торможение 20% круга
ИТОГ КРУГА
Шарль Леклер быстрее на 9,106 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 3,311 с. Оскар Пиастри имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Оскар Пиастрисредний газ 56% · полный 41% · тормоз 18%Шарль Леклерсредний газ 72% · полный 58% · тормоз 20%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Оскар Пиастри · круг
56%
41%
18%
10%
Сектор 1
57%
40%
18%
6%
Сектор 2
53%
41%
20%
12%
Сектор 3
55%
39%
14%
12%
Шарль Леклер · круг
72%
58%
20%
2%
Сектор 1
71%
55%
28%
3%
Сектор 2
72%
56%
16%
2%
Сектор 3
72%
61%
16%
1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Шарль Леклер: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Шарль Леклер −0,840 с
Оскар Пиастривход 192 · минимум 192 · выход 233 км/чШарль Леклервход 189 · минимум 189 · выход 278 км/ч
Участок 2Шарль Леклер −1,121 с
Оскар Пиастривход 247 · минимум 204 · выход 249 км/чШарль Леклервход 246 · минимум 246 · выход 282 км/ч
Участок 3Шарль Леклер −0,240 с
Оскар Пиастривход 209 · минимум 145 · выход 145 км/чШарль Леклервход 261 · минимум 119 · выход 119 км/ч
Участок 4Шарль Леклер −0,680 с
Оскар Пиастривход 255 · минимум 65 · выход 132 км/чШарль Леклервход 281 · минимум 76 · выход 147 км/ч
Участок 5Шарль Леклер −1,120 с
Оскар Пиастривход 119 · минимум 65 · выход 241 км/чШарль Леклервход 111 · минимум 76 · выход 189 км/ч
Участок 6Оскар Пиастри −0,000 с
Оскар Пиастривход 106 · минимум 106 · выход 284 км/чШарль Леклервход 142 · минимум 142 · выход 292 км/ч
Участок 7Шарль Леклер −0,240 с
Оскар Пиастривход 305 · минимум 120 · выход 152 км/чШарль Леклервход 295 · минимум 130 · выход 130 км/ч
Участок 8Оскар Пиастри −0,040 с
Оскар Пиастривход 301 · минимум 109 · выход 110 км/чШарль Леклервход 276 · минимум 110 · выход 154 км/ч
Участок 9Шарль Леклер −1,640 с
Оскар Пиастривход 124 · минимум 109 · выход 220 км/чШарль Леклервход 152 · минимум 110 · выход 249 км/ч
Участок 10Шарль Леклер −1,239 с
Оскар Пиастривход 141 · минимум 109 · выход 262 км/чШарль Леклервход 110 · минимум 110 · выход 269 км/ч
Участок 11Шарль Леклер −0,121 с
Оскар Пиастривход 213 · минимум 213 · выход 285 км/чШарль Леклервход 242 · минимум 242 · выход 285 км/ч
Участок 12Шарль Леклер −0,601 с
Оскар Пиастривход 293 · минимум 223 · выход 239 км/чШарль Леклервход 287 · минимум 264 · выход 276 км/ч
Участок 13Шарль Леклер −0,680 с
Оскар Пиастривход 293 · минимум 223 · выход 263 км/чШарль Леклервход 284 · минимум 264 · выход 282 км/ч
Участок 14Шарль Леклер −0,441 с
Оскар Пиастривход 259 · минимум 238 · выход 238 км/чШарль Леклервход 282 · минимум 266 · выход 266 км/ч
Участок 15Шарль Леклер −0,521 с
Оскар Пиастривход 277 · минимум 198 · выход 198 км/чШарль Леклервход 279 · минимум 222 · выход 222 км/ч
Участок 16Шарль Леклер −0,720 с
Оскар Пиастривход 249 · минимум 161 · выход 165 км/чШарль Леклервход 271 · минимум 195 · выход 210 км/ч
Участок 17Шарль Леклер −1,280 с
Оскар Пиастривход 241 · минимум 161 · выход 233 км/чШарль Леклервход 262 · минимум 195 · выход 247 км/ч
Участок 18Шарль Леклер −1,080 с
Оскар Пиастривход 194 · минимум 161 · выход 266 км/чШарль Леклервход 212 · минимум 195 · выход 283 км/ч
Участок 19Шарль Леклер −0,361 с
Оскар Пиастривход 288 · минимум 184 · выход 184 км/чШарль Леклервход 301 · минимум 201 · выход 204 км/ч
Участок 20Шарль Леклер −0,600 с
Оскар Пиастривход 293 · минимум 169 · выход 196 км/чШарль Леклервход 299 · минимум 201 · выход 222 км/ч
Участок 21Шарль Леклер −1,280 с
Оскар Пиастривход 231 · минимум 169 · выход 221 км/чШарль Леклервход 274 · минимум 201 · выход 238 км/ч
Участок 22Шарль Леклер −1,761 с
Оскар Пиастривход 206 · минимум 83 · выход 113 км/чШарль Леклервход 230 · минимум 100 · выход 152 км/ч
Участок 23Шарль Леклер −1,720 с
Оскар Пиастривход 227 · минимум 83 · выход 184 км/чШарль Леклервход 234 · минимум 100 · выход 218 км/ч
Участок 24Шарль Леклер −1,681 с
Оскар Пиастривход 83 · минимум 83 · выход 250 км/чШарль Леклервход 102 · минимум 102 · выход 265 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.