Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Карлос Сайнс
1:44.334круг 1 · S1 0:36.484 · S2 0:40.704 · S3 0:27.146Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 327 км/чПолный газ 40%Торможение 26% круга
Кими Антонелли
1:37.849круг 1 · S1 0:33.637 · S2 0:38.438 · S3 0:25.774Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 316 км/чПолный газ 55%Торможение 20% круга
ИТОГ КРУГА
Кими Антонелли быстрее на 6,485 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 2,847 с. Карлос Сайнс имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Карлос Сайнссредний газ 60% · полный 40% · тормоз 26%Кими Антонеллисредний газ 68% · полный 55% · тормоз 20%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Карлос Сайнс · круг
60%
40%
26%
3%
Сектор 1
59%
30%
26%
2%
Сектор 2
57%
42%
27%
4%
Сектор 3
62%
45%
25%
2%
Кими Антонелли · круг
68%
55%
20%
4%
Сектор 1
65%
49%
18%
6%
Сектор 2
73%
60%
22%
4%
Сектор 3
63%
53%
19%
3%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Кими Антонелли: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Кими Антонелли −0,320 с
Карлос Сайнсвход 198 · минимум 198 · выход 224 км/чКими Антонелливход 187 · минимум 187 · выход 258 км/ч
Участок 2Кими Антонелли −0,599 с
Карлос Сайнсвход 246 · минимум 199 · выход 247 км/чКими Антонелливход 241 · минимум 224 · выход 260 км/ч
Участок 3Карлос Сайнс −0,840 с
Карлос Сайнсвход 202 · минимум 178 · выход 178 км/чКими Антонелливход 245 · минимум 107 · выход 107 км/ч
Участок 4Карлос Сайнс −0,800 с
Карлос Сайнсвход 249 · минимум 79 · выход 93 км/чКими Антонелливход 241 · минимум 79 · выход 191 км/ч
Участок 5Кими Антонелли −2,320 с
Карлос Сайнсвход 150 · минимум 79 · выход 197 км/чКими Антонелливход 109 · минимум 79 · выход 264 км/ч
Участок 6Кими Антонелли −2,640 с
Карлос Сайнсвход 79 · минимум 79 · выход 276 км/чКими Антонелливход 178 · минимум 178 · выход 300 км/ч
Участок 7Кими Антонелли −1,840 с
Карлос Сайнсвход 312 · минимум 127 · выход 139 км/чКими Антонелливход 304 · минимум 304 · выход 304 км/ч
Участок 8Кими Антонелли −2,959 с
Карлос Сайнсвход 326 · минимум 106 · выход 106 км/чКими Антонелливход 304 · минимум 118 · выход 118 км/ч
Участок 9Кими Антонелли −2,400 с
Карлос Сайнсвход 145 · минимум 102 · выход 215 км/чКими Антонелливход 304 · минимум 103 · выход 205 км/ч
Участок 10Кими Антонелли −0,079 с
Карлос Сайнсвход 140 · минимум 102 · выход 266 км/чКими Антонелливход 147 · минимум 103 · выход 236 км/ч
Участок 11Карлос Сайнс −0,080 с
Карлос Сайнсвход 205 · минимум 205 · выход 306 км/чКими Антонелливход 183 · минимум 183 · выход 295 км/ч
Участок 12Кими Антонелли −0,400 с
Карлос Сайнсвход 315 · минимум 222 · выход 249 км/чКими Антонелливход 298 · минимум 248 · выход 259 км/ч
Участок 13Кими Антонелли −0,320 с
Карлос Сайнсвход 312 · минимум 222 · выход 271 км/чКими Антонелливход 305 · минимум 248 · выход 273 км/ч
Участок 14Кими Антонелли −0,240 с
Карлос Сайнсвход 271 · минимум 228 · выход 228 км/чКими Антонелливход 273 · минимум 273 · выход 275 км/ч
Участок 15Кими Антонелли −0,641 с
Карлос Сайнсвход 281 · минимум 195 · выход 195 км/чКими Антонелливход 279 · минимум 235 · выход 235 км/ч
Участок 16Кими Антонелли −1,161 с
Карлос Сайнсвход 253 · минимум 164 · выход 166 км/чКими Антонелливход 274 · минимум 192 · выход 192 км/ч
Участок 17Кими Антонелли −0,640 с
Карлос Сайнсвход 226 · минимум 164 · выход 239 км/чКими Антонелливход 263 · минимум 192 · выход 249 км/ч
Участок 18Кими Антонелли −0,440 с
Карлос Сайнсвход 192 · минимум 164 · выход 274 км/чКими Антонелливход 227 · минимум 192 · выход 273 км/ч
Участок 19Кими Антонелли −0,720 с
Карлос Сайнсвход 308 · минимум 172 · выход 172 км/чКими Антонелливход 313 · минимум 191 · выход 191 км/ч
Участок 20Кими Антонелли −0,600 с
Карлос Сайнсвход 303 · минимум 172 · выход 207 км/чКими Антонелливход 316 · минимум 191 · выход 219 км/ч
Участок 21Кими Антонелли −0,440 с
Карлос Сайнсвход 242 · минимум 172 · выход 240 км/чКими Антонелливход 282 · минимум 191 · выход 236 км/ч
Участок 22Кими Антонелли −0,600 с
Карлос Сайнсвход 221 · минимум 89 · выход 147 км/чКими Антонелливход 231 · минимум 100 · выход 117 км/ч
Участок 23Кими Антонелли −0,521 с
Карлос Сайнсвход 233 · минимум 89 · выход 215 км/чКими Антонелливход 242 · минимум 100 · выход 219 км/ч
Участок 24Карлос Сайнс −0,160 с
Карлос Сайнсвход 104 · минимум 104 · выход 252 км/чКими Антонелливход 100 · минимум 100 · выход 279 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Карлос Сайнс
Medium · 1-й круг комплекта
Кими Антонелли