Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Исаак Хаджар
1:55.053круг 1 · S1 0:44.742 · S2 0:45.404 · S3 0:24.907Soft · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 340 км/чПолный газ 47%Торможение 23% круга
Джордж Расселл
1:52.263круг 1 · S1 0:42.132 · S2 0:44.470 · S3 0:25.661Medium · 3-й круг комплекта
Макс. скорость 324 км/чПолный газ 53%Торможение 21% круга
ИТОГ КРУГА
Джордж Расселл быстрее на 2,790 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 2,610 с. Исаак Хаджар имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Исаак Хаджарсредний газ 57% · полный 47% · тормоз 23%Джордж Расселлсредний газ 65% · полный 53% · тормоз 21%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Исаак Хаджар · круг
57%
47%
23%
9%
Сектор 1
49%
37%
29%
8%
Сектор 2
49%
36%
26%
13%
Сектор 3
89%
86%
6%
3%
Джордж Расселл · круг
65%
53%
21%
5%
Сектор 1
56%
39%
28%
4%
Сектор 2
56%
44%
24%
8%
Сектор 3
94%
91%
3%
1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Исаак Хаджар: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Джордж Расселл −0,440 с
Исаак Хаджарвход 151 · минимум 81 · выход 155 км/чДжордж Расселлвход 144 · минимум 99 · выход 154 км/ч
Участок 2Джордж Расселл −1,160 с
Исаак Хаджарвход 227 · минимум 66 · выход 270 км/чДжордж Расселлвход 226 · минимум 93 · выход 268 км/ч
Участок 3Джордж Расселл −0,799 с
Исаак Хаджарвход 238 · минимум 81 · выход 110 км/чДжордж Расселлвход 293 · минимум 86 · выход 116 км/ч
Участок 4Джордж Расселл −0,201 с
Исаак Хаджарвход 145 · минимум 81 · выход 171 км/чДжордж Расселлвход 152 · минимум 86 · выход 193 км/ч
Участок 5Джордж Расселл −0,199 с
Исаак Хаджарвход 198 · минимум 80 · выход 199 км/чДжордж Расселлвход 192 · минимум 85 · выход 204 км/ч
Участок 6Джордж Расселл −0,318 с
Исаак Хаджарвход 208 · минимум 80 · выход 237 км/чДжордж Расселлвход 218 · минимум 85 · выход 242 км/ч
Участок 7Джордж Расселл −0,641 с
Исаак Хаджарвход 237 · минимум 68 · выход 130 км/чДжордж Расселлвход 238 · минимум 70 · выход 126 км/ч
Участок 8Джордж Расселл −0,241 с
Исаак Хаджарвход 99 · минимум 85 · выход 171 км/чДжордж Расселлвход 101 · минимум 89 · выход 171 км/ч
Участок 9Джордж Расселл −0,158 с
Исаак Хаджарвход 112 · минимум 85 · выход 241 км/чДжордж Расселлвход 119 · минимум 89 · выход 246 км/ч
Участок 10Джордж Расселл −0,041 с
Исаак Хаджарвход 239 · минимум 239 · выход 265 км/чДжордж Расселлвход 236 · минимум 236 · выход 271 км/ч
Участок 11Джордж Расселл −0,360 с
Исаак Хаджарвход 260 · минимум 87 · выход 87 км/чДжордж Расселлвход 270 · минимум 98 · выход 98 км/ч
Участок 12Джордж Расселл −0,681 с
Исаак Хаджарвход 261 · минимум 87 · выход 217 км/чДжордж Расселлвход 266 · минимум 86 · выход 219 км/ч
Участок 13Джордж Расселл −0,042 с
Исаак Хаджарвход 223 · минимум 108 · выход 257 км/чДжордж Расселлвход 210 · минимум 120 · выход 251 км/ч
Участок 14Джордж Расселл −0,040 с
Исаак Хаджарвход 148 · минимум 148 · выход 288 км/чДжордж Расселлвход 121 · минимум 121 · выход 285 км/ч
Участок 15Исаак Хаджар −0,042 с
Исаак Хаджарвход 274 · минимум 274 · выход 307 км/чДжордж Расселлвход 262 · минимум 262 · выход 292 км/ч
Участок 16Джордж Расселл −0,160 с
Исаак Хаджарвход 288 · минимум 288 · выход 323 км/чДжордж Расселлвход 283 · минимум 283 · выход 312 км/ч
Участок 17Джордж Расселл −0,039 с
Исаак Хаджарвход 316 · минимум 316 · выход 340 км/чДжордж Расселлвход 303 · минимум 303 · выход 323 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.