ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

КругПервый пилотВторой пилот

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Лиам Лоусон

1:58.956круг 1 · S1 0:47.720 · S2 0:46.340 · S3 0:24.896

Макс. скорость 341 км/чПолный газ 43%Торможение 24% круга

Джордж Расселл

1:52.263круг 1 · S1 0:42.132 · S2 0:44.470 · S3 0:25.661

Medium · 3-й круг комплекта

Макс. скорость 324 км/чПолный газ 53%Торможение 21% круга

ИТОГ КРУГА

Джордж Расселл быстрее на 6,693 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 5,588 с. Лиам Лоусон имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Лиам Лоусонсредний газ 58% · полный 43% · тормоз 24%Джордж Расселлсредний газ 65% · полный 53% · тормоз 21%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Лиам Лоусон · круг	58%	43%	24%	8%
Сектор 1	51%	33%	32%	3%
Сектор 2	50%	33%	26%	14%
Сектор 3	93%	88%	1%	4%
Джордж Расселл · круг	65%	53%	21%	5%
Сектор 1	56%	39%	28%	4%
Сектор 2	56%	44%	24%	8%
Сектор 3	94%	91%	3%	1%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Лиам Лоусон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Джордж Расселл −0,760 с

Лиам Лоусонвход 161 · минимум 81 · выход 200 км/чДжордж Расселлвход 144 · минимум 99 · выход 154 км/ч

Участок 2Джордж Расселл −1,800 с

Лиам Лоусонвход 204 · минимум 68 · выход 230 км/чДжордж Расселлвход 226 · минимум 93 · выход 268 км/ч

Участок 3Лиам Лоусон −0,321 с

Лиам Лоусонвход 275 · минимум 71 · выход 97 км/чДжордж Расселлвход 293 · минимум 86 · выход 116 км/ч

Участок 4Джордж Расселл −2,160 с

Лиам Лоусонвход 74 · минимум 73 · выход 220 км/чДжордж Расселлвход 152 · минимум 86 · выход 193 км/ч

Участок 5Джордж Расселл −0,839 с

Лиам Лоусонвход 122 · минимум 83 · выход 157 км/чДжордж Расселлвход 192 · минимум 85 · выход 204 км/ч

Участок 6Джордж Расселл −0,798 с

Лиам Лоусонвход 214 · минимум 83 · выход 222 км/чДжордж Расселлвход 218 · минимум 85 · выход 242 км/ч

Участок 7Джордж Расселл −0,121 с

Лиам Лоусонвход 216 · минимум 67 · выход 104 км/чДжордж Расселлвход 238 · минимум 70 · выход 126 км/ч

Участок 8Джордж Расселл −2,040 с

Лиам Лоусонвход 98 · минимум 67 · выход 100 км/чДжордж Расселлвход 101 · минимум 89 · выход 171 км/ч

Участок 9Джордж Расселл −1,239 с

Лиам Лоусонвход 167 · минимум 87 · выход 202 км/чДжордж Расселлвход 119 · минимум 89 · выход 246 км/ч

Участок 10Джордж Расселл −0,401 с

Лиам Лоусонвход 202 · минимум 202 · выход 262 км/чДжордж Расселлвход 236 · минимум 236 · выход 271 км/ч

Участок 11Лиам Лоусон −0,239 с

Лиам Лоусонвход 259 · минимум 178 · выход 178 км/чДжордж Расселлвход 270 · минимум 98 · выход 98 км/ч

Участок 12Джордж Расселл −0,200 с

Лиам Лоусонвход 265 · минимум 85 · выход 221 км/чДжордж Расселлвход 266 · минимум 86 · выход 219 км/ч

Участок 13Джордж Расселл −0,360 с

Лиам Лоусонвход 197 · минимум 112 · выход 229 км/чДжордж Расселлвход 210 · минимум 120 · выход 251 км/ч

Участок 14Джордж Расселл −1,160 с

Лиам Лоусонвход 117 · минимум 112 · выход 286 км/чДжордж Расселлвход 121 · минимум 121 · выход 285 км/ч

Участок 15Джордж Расселл −0,080 с

Лиам Лоусонвход 246 · минимум 246 · выход 296 км/чДжордж Расселлвход 262 · минимум 262 · выход 292 км/ч

Участок 16Джордж Расселл −0,160 с

Лиам Лоусонвход 281 · минимум 281 · выход 316 км/чДжордж Расселлвход 283 · минимум 283 · выход 312 км/ч

Участок 17Джордж Расселл −0,160 с

Лиам Лоусонвход 300 · минимум 300 · выход 338 км/чДжордж Расселлвход 303 · минимум 303 · выход 323 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы