ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

КругПервый пилотВторой пилот

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Нико Хюлькенберг

2:03.498круг 1 · S1 0:49.434 · S2 0:48.117 · S3 0:25.947

Medium · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 330 км/чПолный газ 47%Торможение 25% круга

Джордж Расселл

1:52.263круг 1 · S1 0:42.132 · S2 0:44.470 · S3 0:25.661

Medium · 3-й круг комплекта

Макс. скорость 324 км/чПолный газ 53%Торможение 21% круга

ИТОГ КРУГА

Джордж Расселл быстрее на 11,235 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 7,302 с. Нико Хюлькенберг имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Нико Хюлькенбергсредний газ 60% · полный 47% · тормоз 25%Джордж Расселлсредний газ 65% · полный 53% · тормоз 21%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Нико Хюлькенберг · круг	60%	47%	25%	6%
Сектор 1	50%	32%	34%	5%
Сектор 2	52%	40%	25%	9%
Сектор 3	93%	89%	2%	2%
Джордж Расселл · круг	65%	53%	21%	5%
Сектор 1	56%	39%	28%	4%
Сектор 2	56%	44%	24%	8%
Сектор 3	94%	91%	3%	1%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Нико Хюлькенберг: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Джордж Расселл −1,240 с

Нико Хюлькенбергвход 166 · минимум 72 · выход 215 км/чДжордж Расселлвход 144 · минимум 99 · выход 154 км/ч

Участок 2Джордж Расселл −1,961 с

Нико Хюлькенбергвход 154 · минимум 65 · выход 218 км/чДжордж Расселлвход 226 · минимум 93 · выход 268 км/ч

Участок 3Нико Хюлькенберг −0,801 с

Нико Хюлькенбергвход 312 · минимум 69 · выход 132 км/чДжордж Расселлвход 293 · минимум 86 · выход 116 км/ч

Участок 4Джордж Расселл −3,600 с

Нико Хюлькенбергвход 79 · минимум 62 · выход 200 км/чДжордж Расселлвход 152 · минимум 86 · выход 193 км/ч

Участок 5Джордж Расселл −2,038 с

Нико Хюлькенбергвход 100 · минимум 67 · выход 148 км/чДжордж Расселлвход 192 · минимум 85 · выход 204 км/ч

Участок 6Джордж Расселл −1,560 с

Нико Хюлькенбергвход 200 · минимум 67 · выход 212 км/чДжордж Расселлвход 218 · минимум 85 · выход 242 км/ч

Участок 7Джордж Расселл −0,841 с

Нико Хюлькенбергвход 212 · минимум 62 · выход 102 км/чДжордж Расселлвход 238 · минимум 70 · выход 126 км/ч

Участок 8Джордж Расселл −3,081 с

Нико Хюлькенбергвход 103 · минимум 62 · выход 99 км/чДжордж Расселлвход 101 · минимум 89 · выход 171 км/ч

Участок 9Джордж Расселл −1,679 с

Нико Хюлькенбергвход 166 · минимум 86 · выход 224 км/чДжордж Расселлвход 119 · минимум 89 · выход 246 км/ч

Участок 10Джордж Расселл −0,641 с

Нико Хюлькенбергвход 217 · минимум 217 · выход 260 км/чДжордж Расселлвход 236 · минимум 236 · выход 271 км/ч

Участок 11Нико Хюлькенберг −0,320 с

Нико Хюлькенбергвход 257 · минимум 149 · выход 149 км/чДжордж Расселлвход 270 · минимум 98 · выход 98 км/ч

Участок 12Джордж Расселл −0,600 с

Нико Хюлькенбергвход 263 · минимум 83 · выход 218 км/чДжордж Расселлвход 266 · минимум 86 · выход 219 км/ч

Участок 13Джордж Расселл −0,642 с

Нико Хюлькенбергвход 201 · минимум 110 · выход 240 км/чДжордж Расселлвход 210 · минимум 120 · выход 251 км/ч

Участок 14Джордж Расселл −0,920 с

Нико Хюлькенбергвход 110 · минимум 110 · выход 276 км/чДжордж Расселлвход 121 · минимум 121 · выход 285 км/ч

Участок 15Джордж Расселл −0,319 с

Нико Хюлькенбергвход 249 · минимум 249 · выход 277 км/чДжордж Расселлвход 262 · минимум 262 · выход 292 км/ч

Участок 16Джордж Расселл −0,680 с

Нико Хюлькенбергвход 275 · минимум 273 · выход 301 км/чДжордж Расселлвход 283 · минимум 283 · выход 312 км/ч

Участок 17Джордж Расселл −0,439 с

Нико Хюлькенбергвход 291 · минимум 291 · выход 329 км/чДжордж Расселлвход 303 · минимум 303 · выход 323 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы