GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Серхио Перес
2:05.691круг 1 · S1 0:50.609 · S2 0:49.820 · S3 0:25.262Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 342 км/чПолный газ 39%Торможение 28% круга
Джордж Расселл
1:52.263круг 1 · S1 0:42.132 · S2 0:44.470 · S3 0:25.661Medium · 3-й круг комплекта
Макс. скорость 324 км/чПолный газ 53%Торможение 21% круга
ИТОГ КРУГА

Джордж Расселл быстрее на 13,428 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 8,477 с. Серхио Перес имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Серхио Перессредний газ 54% · полный 39% · тормоз 28%Джордж Расселлсредний газ 65% · полный 53% · тормоз 21%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Серхио Перес · круг54%39%28%7%
Сектор 146%29%38%6%
Сектор 241%23%31%12%
Сектор 394%90%1%1%
Джордж Расселл · круг65%53%21%5%
Сектор 156%39%28%4%
Сектор 256%44%24%8%
Сектор 394%91%3%1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Серхио Перес: приблизительная GPS-траекторияДжордж Расселл: приблизительная GPS-траекторияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: максимальная скорость 341 км/чДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: максимальная скорость 324 км/ч1229 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 1182 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 12229 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 2227 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 23329 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 3322 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 34329 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 4293 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 45213 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 5227 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 56213 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 6227 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 67216 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 7242 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 78216 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 8242 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 89163 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 9184 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 910264 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 10268 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1011266 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 11272 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1112260 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 12272 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1213227 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 13223 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1314227 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 14245 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1415280 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 15285 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1516284 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 16289 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1617327 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 17321 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 17
Серхио Перес: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Джордж Расселл −1,320 с
Серхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: сброс газаРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 153 · минимум 73 · выход 185 км/чДжордж Расселлвход 144 · минимум 99 · выход 154 км/ч
Участок 2Джордж Расселл −2,681 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 128 · минимум 64 · выход 202 км/чДжордж Расселлвход 226 · минимум 93 · выход 268 км/ч
Участок 3Серхио Перес −0,602 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 329 · минимум 74 · выход 126 км/чДжордж Расселлвход 293 · минимум 86 · выход 116 км/ч
Участок 4Джордж Расселл −3,720 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 101 · минимум 60 · выход 203 км/чДжордж Расселлвход 152 · минимум 86 · выход 193 км/ч
Участок 5Джордж Расселл −2,599 с
Серхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 86 · минимум 66 · выход 125 км/чДжордж Расселлвход 192 · минимум 85 · выход 204 км/ч
Участок 6Джордж Расселл −1,919 с
Серхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 195 · минимум 66 · выход 200 км/чДжордж Расселлвход 218 · минимум 85 · выход 242 км/ч
Участок 7Джордж Расселл −1,602 с
Серхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 200 · минимум 61 · выход 113 км/чДжордж Расселлвход 238 · минимум 70 · выход 126 км/ч
Участок 8Джордж Расселл −3,520 с
Серхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 98 · минимум 61 · выход 97 км/чДжордж Расселлвход 101 · минимум 89 · выход 171 км/ч
Участок 9Джордж Расселл −1,798 с
Серхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 136 · минимум 88 · выход 224 км/чДжордж Расселлвход 119 · минимум 89 · выход 246 км/ч
Участок 10Джордж Расселл −0,241 с
Серхио Перес: сброс газаРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 187 · минимум 187 · выход 257 км/чДжордж Расселлвход 236 · минимум 236 · выход 271 км/ч
Участок 11Серхио Перес −0,200 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 261 · минимум 168 · выход 168 км/чДжордж Расселлвход 270 · минимум 98 · выход 98 км/ч
Участок 12Джордж Расселл −0,881 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 253 · минимум 83 · выход 222 км/чДжордж Расселлвход 266 · минимум 86 · выход 219 км/ч
Участок 13Джордж Расселл −0,561 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 189 · минимум 109 · выход 223 км/чДжордж Расселлвход 210 · минимум 120 · выход 251 км/ч
Участок 14Джордж Расселл −0,960 с
Серхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 115 · минимум 109 · выход 278 км/чДжордж Расселлвход 121 · минимум 121 · выход 285 км/ч
Участок 15Джордж Расселл −0,240 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 244 · минимум 244 · выход 285 км/чДжордж Расселлвход 262 · минимум 262 · выход 292 км/ч
Участок 16Джордж Расселл −0,400 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 278 · минимум 278 · выход 312 км/чДжордж Расселлвход 283 · минимум 283 · выход 312 км/ч
Участок 17Джордж Расселл −0,240 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 299 · минимум 299 · выход 337 км/чДжордж Расселлвход 303 · минимум 303 · выход 323 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
2,0-2,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17