GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Лэнс Стролл
1:47.337S1 0:37.727 · S2 0:43.365 · S3 0:26.245
Макс. скорость 309 км/чПолный газ 64%Торможение 20% круга
Джордж Расселл
1:42.526S1 0:36.009 · S2 0:41.659 · S3 0:24.858Soft · 7-й круг комплекта
Макс. скорость 331 км/чПолный газ 59%Торможение 20% круга
ИТОГ КРУГА

Джордж Расселл быстрее на 4,811 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 1,718 с. Джордж Расселл развил более высокую максимальную скорость.

Лэнс Строллсредний газ 71% · полный 64% · тормоз 20%Джордж Расселлсредний газ 67% · полный 59% · тормоз 20%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Лэнс Стролл · круг71%64%20%5%
Сектор 166%59%28%4%
Сектор 259%51%25%7%
Сектор 395%92%1%3%
Джордж Расселл · круг67%59%20%4%
Сектор 161%52%30%2%
Сектор 258%47%23%6%
Сектор 394%92%3%1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Лэнс Стролл: приблизительная GPS-траекторияДжордж Расселл: приблизительная GPS-траекторияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: максимальная скорость 309 км/чДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: максимальная скорость 331 км/ч1304 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 1300 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 12304 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 2292 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 23307 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 3323 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 34305 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 4323 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 45231 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 5243 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 56231 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 6243 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 67243 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 7260 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 78243 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 8260 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 89195 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 9252 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 910266 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 10276 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1011269 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 11282 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1112269 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 12282 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1213221 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 13233 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1314240 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 14248 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1415286 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 15294 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1516291 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 16299 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1617309 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 17327 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 17
Лэнс Стролл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Джордж Расселл −0,519 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 304 · минимум 107 · выход 227 км/чДжордж Расселлвход 300 · минимум 119 · выход 242 км/ч
Участок 2Джордж Расселл −0,439 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 204 · минимум 101 · выход 254 км/чДжордж Расселлвход 228 · минимум 104 · выход 255 км/ч
Участок 3Джордж Расселл −0,922 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 305 · минимум 84 · выход 84 км/чДжордж Расселлвход 323 · минимум 104 · выход 104 км/ч
Участок 4Джордж Расселл −0,440 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 126 · минимум 83 · выход 229 км/чДжордж Расселлвход 112 · минимум 92 · выход 235 км/ч
Участок 5Лэнс Стролл −0,200 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 176 · минимум 91 · выход 191 км/чДжордж Расселлвход 182 · минимум 87 · выход 185 км/ч
Участок 6Джордж Расселл −0,441 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 223 · минимум 91 · выход 234 км/чДжордж Расселлвход 231 · минимум 87 · выход 242 км/ч
Участок 7Джордж Расселл −1,079 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 234 · минимум 70 · выход 125 км/чДжордж Расселлвход 242 · минимум 71 · выход 128 км/ч
Участок 8Джордж Расселл −0,080 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 70 · минимум 70 · выход 157 км/чДжордж Расселлвход 95 · минимум 71 · выход 138 км/ч
Участок 9Джордж Расселл −0,121 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 159 · минимум 91 · выход 239 км/чДжордж Расселлвход 167 · минимум 98 · выход 243 км/ч
Участок 10Джордж Расселл −0,200 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 235 · минимум 235 · выход 267 км/чДжордж Расселлвход 231 · минимум 231 · выход 282 км/ч
Участок 11Джордж Расселл −0,041 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 266 · минимум 128 · выход 128 км/чДжордж Расселлвход 278 · минимум 156 · выход 156 км/ч
Участок 12Джордж Расселл −0,120 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 260 · минимум 90 · выход 220 км/чДжордж Расселлвход 275 · минимум 88 · выход 229 км/ч
Участок 13Джордж Расселл −0,400 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 211 · минимум 121 · выход 240 км/чДжордж Расселлвход 216 · минимум 125 · выход 253 км/ч
Участок 14Джордж Расселл −0,281 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 121 · минимум 121 · выход 284 км/чДжордж Расселлвход 128 · минимум 125 · выход 293 км/ч
Участок 15Джордж Расселл −0,121 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 260 · минимум 260 · выход 291 км/чДжордж Расселлвход 266 · минимум 266 · выход 302 км/ч
Участок 16Джордж Расселл −0,680 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 284 · минимум 284 · выход 292 км/чДжордж Расселлвход 291 · минимум 291 · выход 320 км/ч
Участок 17Джордж Расселл −0,480 с
Лэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 292 · минимум 292 · выход 300 км/чДжордж Расселлвход 313 · минимум 313 · выход 330 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,7-0,7У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17