Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Эстебан Окон
1:07.817S1 0:16.804 · S2 0:30.341 · S3 0:20.672Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 322 км/чПолный газ 60%Торможение 19% круга
Джордж Расселл
1:06.113S1 0:16.424 · S2 0:29.620 · S3 0:20.069
Макс. скорость 329 км/чПолный газ 57%Торможение 17% круга
ИТОГ КРУГА
Джордж Расселл быстрее на 1,704 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,721 с. Джордж Расселл развил более высокую максимальную скорость.
Эстебан Оконсредний газ 73% · полный 60% · тормоз 19%Джордж Расселлсредний газ 66% · полный 57% · тормоз 17%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Эстебан Окон · круг
73%
60%
19%
2%
Сектор 1
82%
74%
12%
2%
Сектор 2
65%
50%
24%
3%
Сектор 3
76%
60%
17%
3%
Джордж Расселл · круг
66%
57%
17%
10%
Сектор 1
83%
76%
10%
3%
Сектор 2
61%
48%
27%
4%
Сектор 3
68%
59%
10%
17%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Эстебан Окон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Джордж Расселл −0,319 с
Эстебан Оконвход 306 · минимум 127 · выход 224 км/чДжордж Расселлвход 310 · минимум 136 · выход 213 км/ч
Участок 2Джордж Расселл −0,160 с
Эстебан Оконвход 266 · минимум 70 · выход 212 км/чДжордж Расселлвход 309 · минимум 71 · выход 202 км/ч
Участок 3Джордж Расселл −0,320 с
Эстебан Оконвход 237 · минимум 99 · выход 224 км/чДжордж Расселлвход 315 · минимум 107 · выход 221 км/ч
Участок 4Джордж Расселл −0,400 с
Эстебан Оконвход 260 · минимум 174 · выход 214 км/чДжордж Расселлвход 259 · минимум 183 · выход 223 км/ч
Участок 5Джордж Расселл −0,041 с
Эстебан Оконвход 222 · минимум 197 · выход 242 км/чДжордж Расселлвход 227 · минимум 207 · выход 253 км/ч
Участок 6Эстебан Окон −0,321 с
Эстебан Оконвход 300 · минимум 232 · выход 239 км/чДжордж Расселлвход 293 · минимум 215 · выход 215 км/ч
Участок 7Эстебан Окон −0,359 с
Эстебан Оконвход 236 · минимум 177 · выход 240 км/чДжордж Расселлвход 237 · минимум 185 · выход 260 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.