ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Эстебан Окон
1:07.817S1 0:16.804 · S2 0:30.341 · S3 0:20.672Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 322 км/чПолный газ 60%Торможение 19% круга
Джордж Расселл
1:06.113S1 0:16.424 · S2 0:29.620 · S3 0:20.069
Макс. скорость 329 км/чПолный газ 57%Торможение 17% круга
ИТОГ КРУГА

Джордж Расселл быстрее на 1,704 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,721 с. Джордж Расселл развил более высокую максимальную скорость.

Эстебан Оконсредний газ 73% · полный 60% · тормоз 19%Джордж Расселлсредний газ 66% · полный 57% · тормоз 17%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Эстебан Окон · круг73%60%19%2%
Сектор 182%74%12%2%
Сектор 265%50%24%3%
Сектор 376%60%17%3%
Джордж Расселл · круг66%57%17%10%
Сектор 183%76%10%3%
Сектор 261%48%27%4%
Сектор 368%59%10%17%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Эстебан Окон: приблизительная GPS-траекторияДжордж Расселл: приблизительная GPS-траекторияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: максимальная скорость 322 км/чДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: максимальная скорость 329 км/ч1309 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 1310 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 12321 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 2329 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 23307 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 3324 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 34260 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 4259 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 45232 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 5237 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 56300 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 6311 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 67289 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 7264 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 7
Эстебан Окон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Джордж Расселл −0,319 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 306 · минимум 127 · выход 224 км/чДжордж Расселлвход 310 · минимум 136 · выход 213 км/ч
Участок 2Джордж Расселл −0,160 с
Расчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 266 · минимум 70 · выход 212 км/чДжордж Расселлвход 309 · минимум 71 · выход 202 км/ч
Участок 3Джордж Расселл −0,320 с
Расчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 237 · минимум 99 · выход 224 км/чДжордж Расселлвход 315 · минимум 107 · выход 221 км/ч
Участок 4Джордж Расселл −0,400 с
Расчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 260 · минимум 174 · выход 214 км/чДжордж Расселлвход 259 · минимум 183 · выход 223 км/ч
Участок 5Джордж Расселл −0,041 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 222 · минимум 197 · выход 242 км/чДжордж Расселлвход 227 · минимум 207 · выход 253 км/ч
Участок 6Эстебан Окон −0,321 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 300 · минимум 232 · выход 239 км/чДжордж Расселлвход 293 · минимум 215 · выход 215 км/ч
Участок 7Эстебан Окон −0,359 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 236 · минимум 177 · выход 240 км/чДжордж Расселлвход 237 · минимум 185 · выход 260 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,2-0,2У1У2У3У4У5У6У7
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7