Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Алекс Албон
1:22.949круг 1 · S1 0:24.411 · S2 0:34.885 · S3 0:23.653Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 316 км/чПолный газ 44%Торможение 25% круга
Джордж Расселл
1:15.451круг 1 · S1 0:20.887 · S2 0:32.703 · S3 0:21.861Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 317 км/чПолный газ 57%Торможение 21% круга
ИТОГ КРУГА
Джордж Расселл быстрее на 7,498 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 3,524 с. Джордж Расселл развил более высокую максимальную скорость.
Алекс Албонсредний газ 60% · полный 44% · тормоз 25%Джордж Расселлсредний газ 68% · полный 57% · тормоз 21%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Алекс Албон · круг
60%
44%
25%
4%
Сектор 1
64%
48%
24%
4%
Сектор 2
50%
35%
30%
6%
Сектор 3
69%
51%
20%
1%
Джордж Расселл · круг
68%
57%
21%
5%
Сектор 1
69%
58%
22%
1%
Сектор 2
61%
53%
25%
9%
Сектор 3
74%
60%
15%
3%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Алекс Албон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Джордж Расселл −2,441 с
Алекс Албонвход 196 · минимум 73 · выход 207 км/чДжордж Расселлвход 126 · минимум 114 · выход 267 км/ч
Участок 2Джордж Расселл −1,001 с
Алекс Албонвход 215 · минимум 85 · выход 204 км/чДжордж Расселлвход 142 · минимум 96 · выход 236 км/ч
Участок 3Джордж Расселл −0,879 с
Алекс Албонвход 184 · минимум 164 · выход 208 км/чДжордж Расселлвход 217 · минимум 185 · выход 249 км/ч
Участок 4Джордж Расселл −0,200 с
Алекс Албонвход 266 · минимум 158 · выход 158 км/чДжордж Расселлвход 238 · минимум 168 · выход 173 км/ч
Участок 5Джордж Расселл −1,001 с
Алекс Албонвход 191 · минимум 148 · выход 239 км/чДжордж Расселлвход 205 · минимум 168 · выход 260 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.