Валттери Боттас
Soft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 322 км/чПолный газ 57%Торможение 20% круга
Сравнение квалификации
Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Валттери БоттасSoft · 2-й круг комплекта
Ландо НоррисSoft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 326 км/чПолный газ 53%Торможение 16% круга
Ландо Норрис быстрее на 2,528 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 1,093 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.
Валттери Боттассредний газ 67% · полный 57% · тормоз 20%Ландо Норриссредний газ 68% · полный 53% · тормоз 16%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Валттери Боттас · круг | 67% | 57% | 20% | 7% |
| Сектор 1 | 75% | 69% | 18% | 3% |
| Сектор 2 | 60% | 48% | 23% | 10% |
| Сектор 3 | 71% | 59% | 17% | 7% |
| Ландо Норрис · круг | 68% | 53% | 16% | 8% |
| Сектор 1 | 82% | 79% | 11% | 3% |
| Сектор 2 | 60% | 50% | 22% | 10% |
| Сектор 3 | 67% | 41% | 13% | 9% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаВалттери Боттас: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Валттери Боттасвход 307 · минимум 121 · выход 230 км/чЛандо Норрисвход 307 · минимум 131 · выход 135 км/ч
Валттери Боттасвход 304 · минимум 65 · выход 216 км/чЛандо Норрисвход 321 · минимум 72 · выход 76 км/ч
Валттери Боттасвход 300 · минимум 97 · выход 224 км/чЛандо Норрисвход 316 · минимум 107 · выход 117 км/ч
Валттери Боттасвход 236 · минимум 167 · выход 217 км/чЛандо Норрисвход 260 · минимум 177 · выход 190 км/ч
Валттери Боттасвход 217 · минимум 191 · выход 239 км/чЛандо Норрисвход 187 · минимум 187 · выход 204 км/ч
Валттери Боттасвход 298 · минимум 183 · выход 183 км/чЛандо Норрисвход 308 · минимум 229 · выход 230 км/ч
Валттери Боттасвход 202 · минимум 168 · выход 168 км/чЛандо Норрисвход 272 · минимум 186 · выход 187 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы