Пит-стопы
Позиции, темп, шины, пит-стопы и периоды Safety Car/VSC сведены на единую шкалу кругов. Автоматические выводы всегда сопровождаются числовым доказательством.
Подтверждённые пит-стопы
остановка · отдельно полный проезд по пит-лейнуБЫСТРЕЙШИЙ ПИТ-СТОП2,200 свремя неподвижной машины
КругПилотШиныОстановкаПит-лейн
9
Франко КолапинтоHARD → HARD—27,7 с
Франко КолапинтоHARD → HARD—27,7 с11
Ландо НоррисMEDIUM → HARD—18,2 с
Ландо НоррисMEDIUM → HARD—18,2 с11
Эстебан Окон— → HARD—18,5 с
Эстебан Окон— → HARD—18,5 с11Пьер Гасли— → HARD—18,6 с
Пьер Гасли— → HARD—18,6 с11
Карлос СайнсSOFT → HARD—19,8 с
Карлос СайнсSOFT → HARD—19,8 с11
Лиам Лоусон— → HARD—19,1 с
Лиам Лоусон— → HARD—19,1 с11
Фернандо АлонсоSOFT → SOFT10,000 с25,9 с
Фернандо АлонсоSOFT → SOFT10,000 с25,9 с11Лэнс СтроллMEDIUM → HARD16,900 с36,7 с
Лэнс СтроллMEDIUM → HARD16,900 с36,7 с12
Джордж Расселл— → HARD2,300 с17,8 с
Джордж Расселл— → HARD2,300 с17,8 с12Кими АнтонеллиMEDIUM → HARD2,500 с21,0 с
Кими АнтонеллиMEDIUM → HARD2,500 с21,0 с12Алекс Албон— → HARD2,700 с18,1 с
Алекс Албон— → HARD2,700 с18,1 с12
Валттери БоттасHARD → HARD12,500 с30,4 с
Валттери БоттасHARD → HARD12,500 с30,4 с13Фернандо АлонсоSOFT → SOFT—972,3 с
Фернандо АлонсоSOFT → SOFT—972,3 с18Арвид ЛиндбладMEDIUM → HARD2,400 с18,5 с
Арвид ЛиндбладMEDIUM → HARD2,400 с18,5 с18
Макс ФерстаппенHARD → MEDIUM—19,1 с
Макс ФерстаппенHARD → MEDIUM—19,1 с18Оливер БерманMEDIUM → HARD3,300 с18,8 с
Оливер БерманMEDIUM → HARD3,300 с18,8 с18
Габриэл БортолетоMEDIUM → HARD5,200 с22,6 с
Габриэл БортолетоMEDIUM → HARD5,200 с22,6 с18Серхио Перес— → HARD5,500 с21,4 с
Серхио Перес— → HARD5,500 с21,4 с18
Шарль ЛеклерMEDIUM → MEDIUM2,200 с17,7 с
Шарль ЛеклерMEDIUM → MEDIUM2,200 с17,7 с18Лэнс СтроллHARD → HARD16,400 с33,2 с
Лэнс СтроллHARD → HARD16,400 с33,2 с18Льюис ХэмилтонMEDIUM → MEDIUM2,300 с17,7 с
Льюис ХэмилтонMEDIUM → MEDIUM2,300 с17,7 с25Шарль ЛеклерMEDIUM → HARD—17,6 с
Шарль ЛеклерMEDIUM → HARD—17,6 с26Лэнс СтроллHARD → SOFT—33,1 с
Лэнс СтроллHARD → SOFT—33,1 с28Льюис ХэмилтонMEDIUM → HARD—17,7 с
Льюис ХэмилтонMEDIUM → HARD—17,7 с33Габриэл БортолетоHARD → HARD—22,6 с
Габриэл БортолетоHARD → HARD—22,6 с33Алекс АлбонHARD → SOFT2,500 с18,4 с
Алекс АлбонHARD → SOFT2,500 с18,4 с33Лиам ЛоусонHARD → SOFT2,800 с18,2 с
Лиам ЛоусонHARD → SOFT2,800 с18,2 с33Карлос СайнсHARD → MEDIUM8,000 с25,9 с
Карлос СайнсHARD → MEDIUM8,000 с25,9 с34Ландо НоррисHARD → MEDIUM—17,6 с
Ландо НоррисHARD → MEDIUM—17,6 с34Лэнс СтроллSOFT → SOFT—1 081,5 с
Лэнс СтроллSOFT → SOFT—1 081,5 с39Лэнс СтроллSOFT → SOFT—22,4 с
Лэнс СтроллSOFT → SOFT—22,4 с41Макс ФерстаппенMEDIUM → HARD—18,0 с
Макс ФерстаппенMEDIUM → HARD—18,0 с43Серхио ПересHARD → SOFT3,200 с19,0 с
Серхио ПересHARD → SOFT3,200 с19,0 с45Карлос СайнсMEDIUM → SOFT19,800 с34,6 с
Карлос СайнсMEDIUM → SOFT19,800 с34,6 с46Франко КолапинтоHARD → SOFT2,900 с18,6 с
Франко КолапинтоHARD → SOFT2,900 с18,6 с46Лэнс СтроллSOFT → MEDIUM5,600 с22,5 с
Лэнс СтроллSOFT → MEDIUM5,600 с22,5 сОстановка — время неподвижной машины у механиков (stop_duration). Именно по нему сравнивается скорость работы бригад. Пит-лейн — время от въезда до выезда.