ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги

Первый пилотВторой пилот

Эстебан Окон

1:30.989S1 0:26.931 · S2 0:38.465 · S3 0:25.593

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 316 км/чПолный газ 51%Торможение 24% круга

Джордж Расселл

1:29.158S1 0:26.475 · S2 0:37.329 · S3 0:25.354

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 316 км/чПолный газ 52%Торможение 21% круга

ИТОГ КРУГА

Джордж Расселл быстрее на 1,831 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 1,136 с. Максимальная скорость совпала.

Эстебан Оконсредний газ 65% · полный 51% · тормоз 24%Джордж Расселлсредний газ 66% · полный 52% · тормоз 21%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Эстебан Окон · круг	65%	51%	24%	4%
Сектор 1	72%	60%	22%	3%
Сектор 2	58%	41%	27%	7%
Сектор 3	69%	55%	23%	1%
Джордж Расселл · круг	66%	52%	21%	5%
Сектор 1	72%	59%	18%	3%
Сектор 2	60%	44%	27%	5%
Сектор 3	71%	58%	19%	1%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Эстебан Окон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Джордж Расселл −0,399 с

Эстебан Оконвход 305 · минимум 89 · выход 104 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 308 · минимум 88 · выход 114 км/ч · DRS

Участок 2Эстебан Окон −0,320 с

Эстебан Оконвход 148 · минимум 89 · выход 222 км/чДжордж Расселлвход 166 · минимум 88 · выход 222 км/ч

Участок 3Джордж Расселл −0,160 с

Эстебан Оконвход 245 · минимум 150 · выход 238 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 244 · минимум 158 · выход 240 км/ч · DRS

Участок 4Эстебан Окон −0,640 с

Эстебан Оконвход 315 · минимум 105 · выход 105 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 316 · минимум 85 · выход 85 км/ч · DRS

Участок 5Джордж Расселл −0,281 с

Эстебан Оконвход 150 · минимум 78 · выход 146 км/чДжордж Расселлвход 173 · минимум 78 · выход 144 км/ч

Участок 6Джордж Расселл −0,479 с

Эстебан Оконвход 93 · минимум 93 · выход 233 км/чДжордж Расселлвход 142 · минимум 142 · выход 247 км/ч

Участок 7Джордж Расселл −0,400 с

Эстебан Оконвход 267 · минимум 100 · выход 123 км/чДжордж Расселлвход 271 · минимум 111 · выход 182 км/ч

Участок 8Джордж Расселл −0,640 с

Эстебан Оконвход 174 · минимум 100 · выход 212 км/чДжордж Расселлвход 158 · минимум 111 · выход 162 км/ч

Участок 9Джордж Расселл −0,280 с

Эстебан Оконвход 186 · минимум 65 · выход 219 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 219 · минимум 65 · выход 243 км/ч · DRS

Участок 10Эстебан Окон −0,320 с

Эстебан Оконвход 280 · минимум 86 · выход 227 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 275 · минимум 88 · выход 245 км/ч · DRS

Участок 11Эстебан Окон −0,080 с

Эстебан Оконвход 306 · минимум 114 · выход 210 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 301 · минимум 114 · выход 242 км/ч

Участок 12Эстебан Окон −0,320 с

Эстебан Оконвход 229 · минимум 220 · выход 259 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 252 · минимум 215 · выход 274 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы