GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Лэнс Стролл
1:30.949S1 0:26.911 · S2 0:38.102 · S3 0:25.936Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 317 км/чПолный газ 54%Торможение 22% круга
Джордж Расселл
1:29.158S1 0:26.475 · S2 0:37.329 · S3 0:25.354Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 316 км/чПолный газ 52%Торможение 21% круга
ИТОГ КРУГА

Джордж Расселл быстрее на 1,791 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,773 с. Лэнс Стролл имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Лэнс Строллсредний газ 65% · полный 54% · тормоз 22%Джордж Расселлсредний газ 66% · полный 52% · тормоз 21%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Лэнс Стролл · круг65%54%22%5%
Сектор 173%64%18%5%
Сектор 258%45%25%7%
Сектор 366%55%24%3%
Джордж Расселл · круг66%52%21%5%
Сектор 172%59%18%3%
Сектор 260%44%27%5%
Сектор 371%58%19%1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Лэнс Стролл: приблизительная GPS-траекторияДжордж Расселл: приблизительная GPS-траекторияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: максимальная скорость 317 км/чДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: максимальная скорость 316 км/ч1308 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 1310 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 12308 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 2310 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 23253 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 3256 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 34253 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 4256 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 45317 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 5316 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 56317 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 6316 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 67209 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 7209 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 78270 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 8273 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 89270 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 9273 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 910216 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 10219 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1011288 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 11289 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1112272 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 12284 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1213309 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 13308 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1314309 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 14308 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1415241 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 15253 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 15
Лэнс Стролл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Джордж Расселл −0,001 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 307 · минимум 88 · выход 118 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 308 · минимум 88 · выход 126 км/ч · DRS
Участок 2Джордж Расселл −0,039 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 149 · минимум 88 · выход 228 км/чДжордж Расселлвход 166 · минимум 88 · выход 222 км/ч
Участок 3Лэнс Стролл −0,040 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: DRS открытРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: DRS открытРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 247 · минимум 150 · выход 233 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 244 · минимум 158 · выход 240 км/ч · DRS
Участок 4Джордж Расселл −0,120 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: DRS открытРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: DRS открытРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 217 · минимум 150 · выход 268 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 190 · минимум 158 · выход 276 км/ч · DRS
Участок 5Лэнс Стролл −0,560 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 317 · минимум 110 · выход 110 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 316 · минимум 82 · выход 82 км/ч · DRS
Участок 6Джордж Расселл −0,361 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 149 · минимум 80 · выход 160 км/чДжордж Расселлвход 173 · минимум 78 · выход 144 км/ч
Участок 7Джордж Расселл −0,761 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 116 · минимум 116 · выход 234 км/чДжордж Расселлвход 142 · минимум 142 · выход 248 км/ч
Участок 8Лэнс Стролл −0,120 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 262 · минимум 107 · выход 122 км/чДжордж Расселлвход 271 · минимум 111 · выход 172 км/ч
Участок 9Джордж Расселл −0,360 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 161 · минимум 107 · выход 216 км/чДжордж Расселлвход 158 · минимум 111 · выход 188 км/ч
Участок 10Джордж Расселл −0,160 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: DRS открытРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: DRS открытРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 194 · минимум 59 · выход 219 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 219 · минимум 65 · выход 243 км/ч · DRS
Участок 11Лэнс Стролл −0,200 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: DRS открытРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: DRS открытРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 286 · минимум 89 · выход 231 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 275 · минимум 88 · выход 245 км/ч · DRS
Участок 12Лэнс Стролл −0,121 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 250 · минимум 250 · выход 305 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 261 · минимум 261 · выход 308 км/ч · DRS
Участок 13Джордж Расселл −0,320 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 309 · минимум 109 · выход 197 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 301 · минимум 114 · выход 238 км/ч
Участок 14Джордж Расселл −0,360 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 232 · минимум 109 · выход 235 км/чДжордж Расселлвход 131 · минимум 114 · выход 243 км/ч
Участок 15Джордж Расселл −0,080 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: DRS открытРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: DRS открытДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 235 · минимум 203 · выход 254 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 252 · минимум 215 · выход 274 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,3-0,3У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15