ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

КругПервый пилотВторой пилот

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Лиам Лоусон

1:52.358круг 1 · S1 0:36.911 · S2 0:46.282 · S3 0:29.165

Medium · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 294 км/чПолный газ 35%Торможение 31% круга

Джордж Расселл

1:44.302круг 1 · S1 0:32.523 · S2 0:42.718 · S3 0:29.061

Medium · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 283 км/чПолный газ 40%Торможение 24% круга

ИТОГ КРУГА

Джордж Расселл быстрее на 8,056 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 4,388 с. Лиам Лоусон имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Лиам Лоусонсредний газ 53% · полный 35% · тормоз 31%Джордж Расселлсредний газ 58% · полный 40% · тормоз 24%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Лиам Лоусон · круг	53%	35%	31%	6%
Сектор 1	56%	38%	30%	3%
Сектор 2	44%	23%	34%	9%
Сектор 3	59%	46%	27%	6%
Джордж Расселл · круг	58%	40%	24%	5%
Сектор 1	63%	45%	20%	4%
Сектор 2	50%	29%	28%	5%
Сектор 3	61%	48%	25%	4%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Лиам Лоусон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Джордж Расселл −0,519 с

Лиам Лоусонвход 226 · минимум 66 · выход 73 км/чДжордж Расселлвход 217 · минимум 76 · выход 157 км/ч

Участок 2Джордж Расселл −3,001 с

Лиам Лоусонвход 115 · минимум 66 · выход 199 км/чДжордж Расселлвход 123 · минимум 76 · выход 232 км/ч

Участок 3Джордж Расселл −2,238 с

Лиам Лоусонвход 129 · минимум 66 · выход 237 км/чДжордж Расселлвход 76 · минимум 76 · выход 183 км/ч

Участок 4Джордж Расселл −0,440 с

Лиам Лоусонвход 176 · минимум 113 · выход 130 км/чДжордж Расселлвход 218 · минимум 128 · выход 199 км/ч

Участок 5Джордж Расселл −0,798 с

Лиам Лоусонвход 229 · минимум 113 · выход 191 км/чДжордж Расселлвход 232 · минимум 128 · выход 227 км/ч

Участок 6Джордж Расселл −0,001 с

Лиам Лоусонвход 259 · минимум 259 · выход 294 км/чДжордж Расселлвход 268 · минимум 268 · выход 282 км/ч

Участок 7Джордж Расселл −0,040 с

Лиам Лоусонвход 248 · минимум 92 · выход 93 км/чДжордж Расселлвход 229 · минимум 70 · выход 71 км/ч

Участок 8Джордж Расселл −0,878 с

Лиам Лоусонвход 119 · минимум 66 · выход 117 км/чДжордж Расселлвход 179 · минимум 70 · выход 123 км/ч

Участок 9Джордж Расселл −1,239 с

Лиам Лоусонвход 77 · минимум 77 · выход 218 км/чДжордж Расселлвход 162 · минимум 119 · выход 230 км/ч

Участок 10Джордж Расселл −0,561 с

Лиам Лоусонвход 251 · минимум 88 · выход 104 км/чДжордж Расселлвход 240 · минимум 93 · выход 159 км/ч

Участок 11Джордж Расселл −1,840 с

Лиам Лоусонвход 131 · минимум 88 · выход 170 км/чДжордж Расселлвход 124 · минимум 93 · выход 156 км/ч

Участок 12Джордж Расселл −0,480 с

Лиам Лоусонвход 127 · минимум 66 · выход 66 км/чДжордж Расселлвход 124 · минимум 62 · выход 84 км/ч

Участок 13Джордж Расселл −1,039 с

Лиам Лоусонвход 157 · минимум 59 · выход 212 км/чДжордж Расселлвход 198 · минимум 62 · выход 224 км/ч

Участок 14Джордж Расселл −0,199 с

Лиам Лоусонвход 256 · минимум 77 · выход 215 км/чДжордж Расселлвход 250 · минимум 77 · выход 217 км/ч

Участок 15Джордж Расселл −0,040 с

Лиам Лоусонвход 175 · минимум 175 · выход 275 км/чДжордж Расселлвход 202 · минимум 202 · выход 265 км/ч

Участок 16Джордж Расселл −0,159 с

Лиам Лоусонвход 282 · минимум 92 · выход 193 км/чДжордж Расселлвход 261 · минимум 95 · выход 197 км/ч

Участок 17Джордж Расселл −0,240 с

Лиам Лоусонвход 194 · минимум 92 · выход 228 км/чДжордж Расселлвход 160 · минимум 95 · выход 229 км/ч

Участок 18Джордж Расселл −0,118 с

Лиам Лоусонвход 205 · минимум 177 · выход 231 км/чДжордж Расселлвход 214 · минимум 166 · выход 229 км/ч

Участок 19Лиам Лоусон −0,279 с

Лиам Лоусонвход 208 · минимум 177 · выход 259 км/чДжордж Расселлвход 204 · минимум 166 · выход 254 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы