GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Лэнс Стролл
1:54.112круг 1 · S1 0:37.312 · S2 0:47.622 · S3 0:29.178Soft · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 290 км/чПолный газ 37%Торможение 30% круга
Джордж Расселл
1:44.302круг 1 · S1 0:32.523 · S2 0:42.718 · S3 0:29.061Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 283 км/чПолный газ 40%Торможение 24% круга
ИТОГ КРУГА

Джордж Расселл быстрее на 9,810 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 4,904 с. Лэнс Стролл имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Лэнс Строллсредний газ 53% · полный 37% · тормоз 30%Джордж Расселлсредний газ 58% · полный 40% · тормоз 24%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Лэнс Стролл · круг53%37%30%4%
Сектор 157%41%29%3%
Сектор 242%23%35%6%
Сектор 362%48%25%2%
Джордж Расселл · круг58%40%24%5%
Сектор 163%45%20%4%
Сектор 250%29%28%5%
Сектор 361%48%25%4%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Лэнс Стролл: приблизительная GPS-траекторияДжордж Расселл: приблизительная GPS-траекторияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: максимальная скорость 290 км/чДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: максимальная скорость 283 км/ч10 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 10 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 12190 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 2193 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 23239 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 3220 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 34239 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 4220 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 45176 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 5241 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 56239 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 6245 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 67239 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 7232 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 78290 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 8283 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 89172 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 9187 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 910156 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 10177 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1011248 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 11249 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1112178 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 12198 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1213259 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 13258 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1314253 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 14250 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1415275 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 15277 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1516283 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 16280 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1617224 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 17229 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1718224 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 18229 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 18
Лэнс Стролл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Лэнс Стролл −0,000 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 0 · минимум 0 · выход 198 км/чДжордж Расселлвход 0 · минимум 0 · выход 201 км/ч
Участок 2Лэнс Стролл −0,959 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 0 · минимум 0 · выход 203 км/чДжордж Расселлвход 0 · минимум 0 · выход 97 км/ч
Участок 3Джордж Расселл −1,480 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 237 · минимум 56 · выход 86 км/чДжордж Расселлвход 145 · минимум 76 · выход 187 км/ч
Участок 4Джордж Расселл −3,721 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 105 · минимум 56 · выход 176 км/чДжордж Расселлвход 145 · минимум 76 · выход 241 км/ч
Участок 5Джордж Расселл −2,240 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 58 · минимум 56 · выход 135 км/чДжордж Расселлвход 184 · минимум 128 · выход 149 км/ч
Участок 6Джордж Расселл −0,760 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 239 · минимум 96 · выход 197 км/чДжордж Расселлвход 196 · минимум 128 · выход 229 км/ч
Участок 7Джордж Расселл −1,760 с
Лэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 101 · минимум 101 · выход 275 км/чДжордж Расселлвход 159 · минимум 159 · выход 275 км/ч
Участок 8Лэнс Стролл −0,079 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 248 · минимум 66 · выход 91 км/чДжордж Расселлвход 219 · минимум 70 · выход 72 км/ч
Участок 9Джордж Расселл −1,600 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 92 · минимум 92 · выход 223 км/чДжордж Расселлвход 176 · минимум 119 · выход 232 км/ч
Участок 10Джордж Расселл −1,281 с
Лэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 127 · минимум 105 · выход 248 км/чДжордж Расселлвход 119 · минимум 119 · выход 240 км/ч
Участок 11Джордж Расселл −0,720 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 246 · минимум 86 · выход 110 км/чДжордж Расселлвход 249 · минимум 93 · выход 155 км/ч
Участок 12Джордж Расселл −1,280 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 152 · минимум 51 · выход 212 км/чДжордж Расселлвход 198 · минимум 62 · выход 224 км/ч
Участок 13Джордж Расселл −0,321 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 258 · минимум 74 · выход 210 км/чДжордж Расселлвход 250 · минимум 77 · выход 217 км/ч
Участок 14Джордж Расселл −0,318 с
Расчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 222 · минимум 222 · выход 282 км/чДжордж Расселлвход 228 · минимум 228 · выход 277 км/ч
Участок 15Лэнс Стролл −0,079 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 253 · минимум 157 · выход 157 км/чДжордж Расселлвход 250 · минимум 160 · выход 160 км/ч
Участок 16Джордж Расселл −0,240 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 283 · минимум 99 · выход 191 км/чДжордж Расселлвход 261 · минимум 95 · выход 197 км/ч
Участок 17Джордж Расселл −0,079 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 212 · минимум 172 · выход 230 км/чДжордж Расселлвход 214 · минимум 166 · выход 229 км/ч
Участок 18Джордж Расселл −0,640 с
Расчётное начало поворотаДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 172 · минимум 172 · выход 257 км/чДжордж Расселлвход 170 · минимум 166 · выход 261 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
2,4-2,4У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18