ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги

Первый пилотВторой пилот

Лиам Лоусон

1:09.383S1 0:23.740 · S2 0:24.508 · S3 0:21.135

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 330 км/чПолный газ 61%Торможение 18% круга

Оскар Пиастри

1:08.662S1 0:23.367 · S2 0:24.476 · S3 0:20.819

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 326 км/чПолный газ 58%Торможение 15% круга

ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 0,721 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,373 с. Лиам Лоусон имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Лиам Лоусонсредний газ 71% · полный 61% · тормоз 18%Оскар Пиастрисредний газ 71% · полный 58% · тормоз 15%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Лиам Лоусон · круг	71%	61%	18%	6%
Сектор 1	71%	63%	20%	2%
Сектор 2	66%	52%	18%	10%
Сектор 3	76%	66%	18%	2%
Оскар Пиастри · круг	71%	58%	15%	7%
Сектор 1	70%	59%	17%	7%
Сектор 2	71%	55%	15%	6%
Сектор 3	74%	64%	12%	8%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Лиам Лоусон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Лиам Лоусон −0,841 с

Лиам Лоусонвход 328 · минимум 120 · выход 126 км/ч · DRSОскар Пиастривход 325 · минимум 126 · выход 166 км/ч · DRS

Участок 2Лиам Лоусон −0,120 с

Лиам Лоусонвход 330 · минимум 120 · выход 197 км/ч · DRSОскар Пиастривход 324 · минимум 126 · выход 219 км/ч

Участок 3Оскар Пиастри −0,360 с

Лиам Лоусонвход 126 · минимум 126 · выход 218 км/чОскар Пиастривход 157 · минимум 157 · выход 214 км/ч

Участок 4Оскар Пиастри −0,160 с

Лиам Лоусонвход 210 · минимум 176 · выход 176 км/чОскар Пиастривход 219 · минимум 172 · выход 172 км/ч

Участок 5Лиам Лоусон −0,080 с

Лиам Лоусонвход 233 · минимум 144 · выход 148 км/чОскар Пиастривход 248 · минимум 150 · выход 181 км/ч

Участок 6Оскар Пиастри −0,240 с

Лиам Лоусонвход 224 · минимум 144 · выход 210 км/чОскар Пиастривход 214 · минимум 150 · выход 212 км/ч

Участок 7Оскар Пиастри −0,879 с

Лиам Лоусонвход 145 · минимум 144 · выход 264 км/чОскар Пиастривход 154 · минимум 154 · выход 270 км/ч

Участок 8Оскар Пиастри −0,040 с

Лиам Лоусонвход 191 · минимум 191 · выход 278 км/чОскар Пиастривход 209 · минимум 209 · выход 280 км/ч

Участок 9Оскар Пиастри −0,120 с

Лиам Лоусонвход 261 · минимум 261 · выход 288 км/чОскар Пиастривход 270 · минимум 270 · выход 288 км/ч

Участок 10Оскар Пиастри −0,040 с

Лиам Лоусонвход 281 · минимум 281 · выход 292 км/чОскар Пиастривход 282 · минимум 282 · выход 293 км/ч

Участок 11Оскар Пиастри −0,360 с

Лиам Лоусонвход 289 · минимум 261 · выход 261 км/чОскар Пиастривход 289 · минимум 270 · выход 270 км/ч

Участок 12Оскар Пиастри −0,320 с

Лиам Лоусонвход 294 · минимум 261 · выход 264 км/чОскар Пиастривход 293 · минимум 267 · выход 270 км/ч

Участок 13Оскар Пиастри −0,001 с

Лиам Лоусонвход 284 · минимум 261 · выход 272 км/чОскар Пиастривход 289 · минимум 267 · выход 274 км/ч

Участок 14Оскар Пиастри −0,158 с

Лиам Лоусонвход 264 · минимум 235 · выход 245 км/чОскар Пиастривход 270 · минимум 239 · выход 251 км/ч

Участок 15Оскар Пиастри −0,200 с

Лиам Лоусонвход 272 · минимум 156 · выход 156 км/чОскар Пиастривход 274 · минимум 167 · выход 167 км/ч

Участок 16Оскар Пиастри −0,440 с

Лиам Лоусонвход 244 · минимум 116 · выход 188 км/чОскар Пиастривход 244 · минимум 121 · выход 199 км/ч

Участок 17Лиам Лоусон −0,120 с

Лиам Лоусонвход 151 · минимум 119 · выход 199 км/ч · DRSОскар Пиастривход 146 · минимум 115 · выход 191 км/ч · DRS

Участок 18Лиам Лоусон −0,081 с

Лиам Лоусонвход 194 · минимум 119 · выход 232 км/ч · DRSОскар Пиастривход 178 · минимум 115 · выход 227 км/ч · DRS

Участок 19Оскар Пиастри −0,080 с

Лиам Лоусонвход 288 · минимум 101 · выход 155 км/ч · DRSОскар Пиастривход 287 · минимум 101 · выход 149 км/ч · DRS

Участок 20Оскар Пиастри −0,160 с

Лиам Лоусонвход 187 · минимум 101 · выход 223 км/чОскар Пиастривход 289 · минимум 101 · выход 202 км/ч

Участок 21Оскар Пиастри −0,120 с

Лиам Лоусонвход 236 · минимум 196 · выход 255 км/ч · DRSОскар Пиастривход 231 · минимум 209 · выход 247 км/ч · DRS

Участок 22Лиам Лоусон −0,399 с

Лиам Лоусонвход 199 · минимум 199 · выход 274 км/ч · DRSОскар Пиастривход 209 · минимум 209 · выход 274 км/ч · DRS

Участок 23Оскар Пиастри −0,319 с

Лиам Лоусонвход 255 · минимум 255 · выход 296 км/ч · DRSОскар Пиастривход 247 · минимум 247 · выход 295 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы