ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги

Первый пилотВторой пилот

Джордж Расселл

1:09.255S1 0:23.691 · S2 0:24.542 · S3 0:21.022

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 327 км/чПолный газ 59%Торможение 19% круга

Оскар Пиастри

1:08.662S1 0:23.367 · S2 0:24.476 · S3 0:20.819

Макс. скорость 326 км/чПолный газ 58%Торможение 15% круга

ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 0,593 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,324 с. Джордж Расселл имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Джордж Расселлсредний газ 71% · полный 59% · тормоз 19%Оскар Пиастрисредний газ 71% · полный 58% · тормоз 15%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Джордж Расселл · круг	71%	59%	19%	4%
Сектор 1	76%	64%	22%	0%
Сектор 2	68%	53%	18%	5%
Сектор 3	74%	65%	16%	6%
Оскар Пиастри · круг	71%	58%	15%	7%
Сектор 1	70%	59%	17%	7%
Сектор 2	71%	55%	15%	6%
Сектор 3	74%	64%	12%	8%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Оскар Пиастри −0,280 с

Джордж Расселлвход 287 · минимум 123 · выход 221 км/чОскар Пиастривход 220 · минимум 126 · выход 232 км/ч

Участок 2Оскар Пиастри −0,199 с

Джордж Расселлвход 210 · минимум 139 · выход 221 км/чОскар Пиастривход 214 · минимум 150 · выход 235 км/ч

Участок 3Оскар Пиастри −0,080 с

Джордж Расселлвход 272 · минимум 218 · выход 218 км/чОскар Пиастривход 274 · минимум 195 · выход 195 км/ч

Участок 4Оскар Пиастри −0,080 с

Джордж Расселлвход 250 · минимум 116 · выход 184 км/чОскар Пиастривход 251 · минимум 121 · выход 178 км/ч

Участок 5Джордж Расселл −0,080 с

Джордж Расселлвход 189 · минимум 118 · выход 223 км/ч · DRSОскар Пиастривход 191 · минимум 115 · выход 218 км/ч · DRS

Участок 6Оскар Пиастри −0,441 с

Джордж Расселлвход 248 · минимум 96 · выход 211 км/чОскар Пиастривход 289 · минимум 101 · выход 202 км/ч

Участок 7Оскар Пиастри −0,239 с

Джордж Расселлвход 231 · минимум 203 · выход 239 км/ч · DRSОскар Пиастривход 231 · минимум 209 · выход 235 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы