Пит-стопы
Позиции, темп, шины, пит-стопы и периоды Safety Car/VSC сведены на единую шкалу кругов. Автоматические выводы всегда сопровождаются числовым доказательством.
Подтверждённые пит-стопы
остановка · отдельно полный проезд по пит-лейнуБЫСТРЕЙШИЙ ПИТ-СТОП2,200 свремя неподвижной машины
КругПилотШиныОстановкаПит-лейн
1
№ 22— → —2,500 с21,4 с
№ 22— → —2,500 с21,4 с1
Габриэл Бортолето— → —14,200 с33,2 с
Габриэл Бортолето— → —14,200 с33,2 с2
Кими Антонелли— → —3,100 с22,0 с
Кими Антонелли— → —3,100 с22,0 с2
Пьер Гасли— → —5,200 с23,9 с
Пьер Гасли— → —5,200 с23,9 с2
Лиам Лоусон— → —13,100 с32,7 с
Лиам Лоусон— → —13,100 с32,7 с13
Алекс Албон— → —3,900 с23,4 с
Алекс Албон— → —3,900 с23,4 с14Алекс Албон— → —11,300 с30,1 с
Алекс Албон— → —11,300 с30,1 с16
Фернандо Алонсо— → —2,500 с21,1 с
Фернандо Алонсо— → —2,500 с21,1 с17Джордж Расселл— → —2,200 с20,9 с
Джордж Расселл— → —2,200 с20,9 с17
Оливер Берман— → —3,100 с21,5 с
Оливер Берман— → —3,100 с21,5 с20
Исаак Хаджар— → —2,900 с21,3 с
Исаак Хаджар— → —2,900 с21,3 с21
Оскар Пиастри— → —2,700 с21,4 с
Оскар Пиастри— → —2,700 с21,4 с22№ 4— → —2,500 с21,0 с
№ 4— → —2,500 с21,0 с22Карлос Сайнс— → —2,600 с21,2 с
Карлос Сайнс— → —2,600 с21,2 с24
Шарль Леклер— → —2,700 с21,4 с
Шарль Леклер— → —2,700 с21,4 с25Ландо Норрис— → —3,000 с21,7 с
Ландо Норрис— → —3,000 с21,7 с25Франко Колапинто— → —4,000 с22,8 с
Франко Колапинто— → —4,000 с22,8 с27Эстебан Окон— → —3,200 с22,4 с
Эстебан Окон— → —3,200 с22,4 с27№ 22— → —2,200 с20,7 с
№ 22— → —2,200 с20,7 с28Лиам Лоусон— → —2,400 с21,3 с
Лиам Лоусон— → —2,400 с21,3 с29Льюис Хэмилтон— → —3,100 с21,6 с
Льюис Хэмилтон— → —3,100 с21,6 с30Нико Хюлькенберг— → ——22,3 с
Нико Хюлькенберг— → ——22,3 с34Алекс Албон— → —9,900 с29,3 с
Алекс Албон— → —9,900 с29,3 сОстановка — время неподвижной машины у механиков (stop_duration). Именно по нему сравнивается скорость работы бригад. Пит-лейн — время от въезда до выезда.