Ландо Норрис
Soft · 1-й круг комплектаМакс. скорость 283 км/чПолный газ 29%Торможение 22% круга
Сравнение круга 1
Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Ландо НоррисSoft · 1-й круг комплекта
Фернандо АлонсоSoft · 1-й круг комплектаМакс. скорость 285 км/чПолный газ 29%Торможение 22% круга
Ландо Норрис быстрее на 1,156 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 1,209 с. Фернандо Алонсо имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Ландо Норриссредний газ 51% · полный 29% · тормоз 22%Фернандо Алонсосредний газ 49% · полный 29% · тормоз 22%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Ландо Норрис · круг | 51% | 29% | 22% | 6% |
| Сектор 1 | 55% | 38% | 20% | 6% |
| Сектор 2 | 52% | 31% | 27% | 4% |
| Сектор 3 | 44% | 14% | 21% | 8% |
| Фернандо Алонсо · круг | 49% | 29% | 22% | 6% |
| Сектор 1 | 55% | 37% | 19% | 5% |
| Сектор 2 | 49% | 30% | 27% | 4% |
| Сектор 3 | 41% | 17% | 22% | 11% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаЛандо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Фернандо Алонсо: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Ландо Норрисвход 239 · минимум 173 · выход 188 км/чФернандо Алонсовход 243 · минимум 166 · выход 166 км/ч
Ландо Норрисвход 173 · минимум 107 · выход 117 км/чФернандо Алонсовход 187 · минимум 94 · выход 131 км/ч
Ландо Норрисвход 170 · минимум 109 · выход 184 км/чФернандо Алонсовход 183 · минимум 109 · выход 208 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы