Пит-стопы
Позиции, темп, шины, пит-стопы и периоды Safety Car/VSC сведены на единую шкалу кругов. Автоматические выводы всегда сопровождаются числовым доказательством.
Подтверждённые пит-стопы
остановка · отдельно полный проезд по пит-лейнуКругПилотШиныОстановкаПит-лейн
1
Серхио Перес— → ——22,6 с
Серхио Перес— → ——22,6 с1
№ 24— → ——23,0 с
№ 24— → ——23,0 с1
Пьер Гасли— → ——28,4 с
Пьер Гасли— → ——28,4 с1
Шарль Леклер— → ——32,6 с
Шарль Леклер— → ——32,6 с1№ 22— → ——32,3 с
№ 22— → ——32,3 с1№ 20— → ——31,3 с
№ 20— → ——31,3 с1№ 40— → ——42,6 с
№ 40— → ——42,6 с2
Ландо Норрис— → ——20,3 с
Ландо Норрис— → ——20,3 с2
Фернандо Алонсо— → ——20,6 с
Фернандо Алонсо— → ——20,6 с2
Карлос Сайнс— → ——20,9 с
Карлос Сайнс— → ——20,9 с2
Эстебан Окон— → ——22,5 с
Эстебан Окон— → ——22,5 с3№ 4— → ——20,1 с
№ 4— → ——20,1 с3Льюис Хэмилтон— → ——20,2 с
Льюис Хэмилтон— → ——20,2 с4
Джордж Расселл— → ——21,2 с
Джордж Расселл— → ——21,2 с4Лэнс Стролл— → ——20,0 с
Лэнс Стролл— → ——20,0 с9№ 20— → ——20,1 с
№ 20— → ——20,1 с9Льюис Хэмилтон— → ——19,9 с
Льюис Хэмилтон— → ——19,9 с9Лэнс Стролл— → ——20,2 с
Лэнс Стролл— → ——20,2 с10№ 24— → ——20,2 с
№ 24— → ——20,2 с10Фернандо Алонсо— → ——20,1 с
Фернандо Алонсо— → ——20,1 с10Карлос Сайнс— → ——19,5 с
Карлос Сайнс— → ——19,5 с10№ 22— → ——18,9 с
№ 22— → ——18,9 с10Эстебан Окон— → ——19,7 с
Эстебан Окон— → ——19,7 с10№ 4— → ——20,3 с
№ 4— → ——20,3 с10№ 40— → ——30,8 с
№ 40— → ——30,8 с10Джордж Расселл— → ——20,1 с
Джордж Расселл— → ——20,1 с11Ландо Норрис— → ——19,2 с
Ландо Норрис— → ——19,2 с11Пьер Гасли— → ——19,5 с
Пьер Гасли— → ——19,5 с11Шарль Леклер— → ——27,2 с
Шарль Леклер— → ——27,2 с12Серхио Перес— → ——19,4 с
Серхио Перес— → ——19,4 с15Оскар Пиастри— → ——18,9 с
Оскар Пиастри— → ——18,9 с16Валттери Боттас— → ——20,1 с
Валттери Боттас— → ——20,1 с16
Нико Хюлькенберг— → ——20,4 с
Нико Хюлькенберг— → ——20,4 с16Джордж Расселл— → ——19,6 с
Джордж Расселл— → ——19,6 с16Лэнс Стролл— → ——19,6 с
Лэнс Стролл— → ——19,6 с17№ 40— → ——19,6 с
№ 40— → ——19,6 с34Лэнс Стролл— → ——19,9 с
Лэнс Стролл— → ——19,9 с35№ 20— → ——20,5 с
№ 20— → ——20,5 с37№ 24— → ——20,4 с
№ 24— → ——20,4 с41Карлос Сайнс— → ——19,3 с
Карлос Сайнс— → ——19,3 с42№ 4— → ——18,8 с
№ 4— → ——18,8 с43Эстебан Окон— → ——19,0 с
Эстебан Окон— → ——19,0 с44Алекс Албон— → ——19,6 с
Алекс Албон— → ——19,6 с45Серхио Перес— → ——18,7 с
Серхио Перес— → ——18,7 с45Льюис Хэмилтон— → ——19,3 с
Льюис Хэмилтон— → ——19,3 с46Пьер Гасли— → ——25,4 с
Пьер Гасли— → ——25,4 с46Оскар Пиастри— → ——19,1 с
Оскар Пиастри— → ——19,1 с46№ 40— → ——19,1 с
№ 40— → ——19,1 с47Валттери Боттас— → ——20,2 с
Валттери Боттас— → ——20,2 с48Фернандо Алонсо— → ——25,1 с
Фернандо Алонсо— → ——25,1 с48Нико Хюлькенберг— → ——19,7 с
Нико Хюлькенберг— → ——19,7 с49Ландо Норрис— → ——18,7 с
Ландо Норрис— → ——18,7 с59Валттери Боттас— → ——19,7 с
Валттери Боттас— → ——19,7 с59№ 40— → ——19,3 с
№ 40— → ——19,3 с60Серхио Перес— → ——27,5 с
Серхио Перес— → ——27,5 с60Пьер Гасли— → ——20,4 с
Пьер Гасли— → ——20,4 с60Карлос Сайнс— → ——19,8 с
Карлос Сайнс— → ——19,8 с60Льюис Хэмилтон— → ——20,7 с
Льюис Хэмилтон— → ——20,7 с60№ 4— → ——19,8 с
№ 4— → ——19,8 с60Джордж Расселл— → ——24,0 с
Джордж Расселл— → ——24,0 с60Оскар Пиастри— → ——22,3 с
Оскар Пиастри— → ——22,3 с60№ 22— → ——20,6 с
№ 22— → ——20,6 с60№ 24— → ——21,4 с
№ 24— → ——21,4 с60Лэнс Стролл— → ——21,5 с
Лэнс Стролл— → ——21,5 с60Нико Хюлькенберг— → ——23,5 с
Нико Хюлькенберг— → ——23,5 с60№ 20— → ——23,5 с
№ 20— → ——23,5 с61Ландо Норрис— → ——19,4 с
Ландо Норрис— → ——19,4 с61Фернандо Алонсо— → ——20,6 с
Фернандо Алонсо— → ——20,6 с61Алекс Албон— → ——21,3 с
Алекс Албон— → ——21,3 с61Эстебан Окон— → ——22,0 с
Эстебан Окон— → ——22,0 с63Ландо Норрис— → ——20,4 с
Ландо Норрис— → ——20,4 с63Серхио Перес— → ——2 461,6 с
Серхио Перес— → ——2 461,6 с63№ 4— → ——2 443,2 с
№ 4— → ——2 443,2 с63Джордж Расселл— → ——2 446,2 с
Джордж Расселл— → ——2 446,2 с63Алекс Албон— → ——2 443,4 с
Алекс Албон— → ——2 443,4 с63Оскар Пиастри— → ——2 434,6 с
Оскар Пиастри— → ——2 434,6 с63Эстебан Окон— → ——2 432,2 с
Эстебан Окон— → ——2 432,2 с63№ 22— → ——2 414,8 с
№ 22— → ——2 414,8 с63Лэнс Стролл— → ——2 410,7 с
Лэнс Стролл— → ——2 410,7 с63Нико Хюлькенберг— → ——2 410,7 с
Нико Хюлькенберг— → ——2 410,7 с63Валттери Боттас— → ——2 405,1 с
Валттери Боттас— → ——2 405,1 с63№ 40— → ——2 396,3 с
№ 40— → ——2 396,3 с63№ 20— → ——2 394,7 с
№ 20— → ——2 394,7 с64Ландо Норрис— → ——2 483,3 с
Ландо Норрис— → ——2 483,3 с64Фернандо Алонсо— → ——2 455,3 с
Фернандо Алонсо— → ——2 455,3 с64Серхио Перес— → ——35,5 с
Серхио Перес— → ——35,5 с64Пьер Гасли— → ——2 443,1 с
Пьер Гасли— → ——2 443,1 с64Карлос Сайнс— → ——2 443,1 с
Карлос Сайнс— → ——2 443,1 с64Льюис Хэмилтон— → ——2 431,1 с
Льюис Хэмилтон— → ——2 431,1 с64№ 4— → ——44,2 с
№ 4— → ——44,2 с64Джордж Расселл— → ——39,8 с
Джордж Расселл— → ——39,8 с64Алекс Албон— → ——39,2 с
Алекс Албон— → ——39,2 с64Оскар Пиастри— → ——38,4 с
Оскар Пиастри— → ——38,4 с64Эстебан Окон— → ——37,0 с
Эстебан Окон— → ——37,0 с64№ 22— → ——34,9 с
№ 22— → ——34,9 с64Лэнс Стролл— → ——33,5 с
Лэнс Стролл— → ——33,5 с64Нико Хюлькенберг— → ——32,8 с
Нико Хюлькенберг— → ——32,8 с64Валттери Боттас— → ——32,5 с
Валттери Боттас— → ——32,5 с64№ 40— → ——31,3 с
№ 40— → ——31,3 с64№ 20— → ——30,6 с
№ 20— → ——30,6 с67Джордж Расселл— → ——22,3 с
Джордж Расселл— → ——22,3 сОстановка — время неподвижной машины у механиков (stop_duration). Именно по нему сравнивается скорость работы бригад. Пит-лейн — время от въезда до выезда.