Фернандо Алонсо
Medium · 2-й круг комплектаМакс. скорость 327 км/чПолный газ 31%Торможение 25% круга
Сравнение круга 1
Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Фернандо АлонсоMedium · 2-й круг комплекта
Ландо НоррисMedium · 1-й круг комплектаМакс. скорость 312 км/чПолный газ 37%Торможение 24% круга
Ландо Норрис быстрее на 9,062 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 3,979 с. Фернандо Алонсо имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Фернандо Алонсосредний газ 49% · полный 31% · тормоз 25%Ландо Норриссредний газ 54% · полный 37% · тормоз 24%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Фернандо Алонсо · круг | 49% | 31% | 25% | 8% |
| Сектор 1 | 56% | 46% | 19% | 8% |
| Сектор 2 | 43% | 18% | 27% | 8% |
| Сектор 3 | 40% | 22% | 35% | 7% |
| Ландо Норрис · круг | 54% | 37% | 24% | 8% |
| Сектор 1 | 64% | 54% | 19% | 6% |
| Сектор 2 | 49% | 26% | 26% | 10% |
| Сектор 3 | 41% | 21% | 31% | 10% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаФернандо Алонсо: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Фернандо Алонсовход 197 · минимум 59 · выход 92 км/чЛандо Норрисвход 218 · минимум 73 · выход 143 км/ч
Фернандо Алонсовход 231 · минимум 63 · выход 135 км/чЛандо Норрисвход 199 · минимум 68 · выход 87 км/ч
Фернандо Алонсовход 68 · минимум 67 · выход 195 км/чЛандо Норрисвход 119 · минимум 80 · выход 224 км/ч
Фернандо Алонсовход 214 · минимум 123 · выход 191 км/чЛандо Норрисвход 237 · минимум 159 · выход 215 км/ч
Фернандо Алонсовход 252 · минимум 91 · выход 91 км/чЛандо Норрисвход 223 · минимум 74 · выход 74 км/ч
Фернандо Алонсовход 127 · минимум 61 · выход 105 км/чЛандо Норрисвход 131 · минимум 64 · выход 136 км/ч
Фернандо Алонсовход 85 · минимум 82 · выход 207 км/чЛандо Норрисвход 105 · минимум 94 · выход 218 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы