АНАЛИЗ ГОНКИ · ДАННЫЕ ПО КРУГАМ

Пит-стопы

Позиции, темп, шины, пит-стопы и периоды Safety Car/VSC сведены на единую шкалу кругов. Автоматические выводы всегда сопровождаются числовым доказательством.

Подтверждённые пит-стопы

остановка · отдельно полный проезд по пит-лейну
КругПилотШиныОстановкаПит-лейн
9№ 22— → ——30,1 с
11№ 4— → ——23,4 с
19Ландо Норрис— → ——22,4 с
21№ 24— → ——22,8 с
22№ 2— → ——23,9 с
23Нико Хюлькенберг— → ——23,1 с
23№ 20— → ——23,6 с
24Льюис Хэмилтон— → ——22,2 с
25Оскар Пиастри— → ——23,7 с
26Джордж Расселл— → ——22,3 с
27Макс Ферстаппен— → ——22,4 с
28Пьер Гасли— → ——22,6 с
29Фернандо Алонсо— → ——22,8 с
30Карлос Сайнс— → ——22,0 с
30Лэнс Стролл— → ——22,5 с
31Шарль Леклер— → ——22,2 с
31Валттери Боттас— → ——23,6 с
33Ландо Норрис— → ——22,3 с
33№ 4— → ——22,5 с
33Алекс Албон— → ——23,6 с
34Ландо Норрис— → ——1 209,1 с
34Шарль Леклер— → ——1 210,5 с
34Льюис Хэмилтон— → ——1 212,9 с
34Карлос Сайнс— → ——1 215,4 с
34Макс Ферстаппен— → ——1 217,1 с
34Оскар Пиастри— → ——1 219,0 с
34Джордж Расселл— → ——1 218,2 с
34№ 22— → ——1 218,0 с
34Нико Хюлькенберг— → ——1 219,8 с
34№ 4— → ——1 226,3 с
34Пьер Гасли— → ——1 225,6 с
34Алекс Албон— → ——1 227,9 с
34№ 24— → ——1 229,5 с
34Эстебан Окон— → ——1 226,2 с
34№ 2— → ——1 227,7 с
34Валттери Боттас— → ——1 229,3 с
34Лэнс Стролл— → ——1 229,6 с
34Фернандо Алонсо— → ——1 229,8 с

Остановка — время неподвижной машины у механиков (stop_duration). Именно по нему сравнивается скорость работы бригад. Пит-лейн — время от въезда до выезда.

Как читать данные

«Подтверждено» означает наблюдаемую последовательность позиций или событие хронометража. Причина не называется, пока её не подтверждают пит-стоп, сообщение дирекции или другие данные.