GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Валттери Боттас
2:28.889круг 1 · S1 1:00.586 · S2 0:34.964 · S3 0:53.339
Макс. скорость 319 км/чПолный газ 32%Торможение 33% круга
Ландо Норрис
1:46.030круг 1 · S1 0:34.284 · S2 0:33.497 · S3 0:38.249Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 326 км/чПолный газ 52%Торможение 22% круга
ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 42,859 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 26,302 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.

Валттери Боттассредний газ 46% · полный 32% · тормоз 33%Ландо Норриссредний газ 63% · полный 52% · тормоз 22%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Валттери Боттас · круг46%32%33%9%
Сектор 133%18%35%18%
Сектор 253%33%31%7%
Сектор 357%46%32%2%
Ландо Норрис · круг63%52%22%6%
Сектор 159%45%24%4%
Сектор 251%36%23%13%
Сектор 380%75%14%3%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Валттери Боттас: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: приблизительная GPS-траекторияВалттери Боттас: возврат на полный газВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: возврат на полный газВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: возврат на полный газВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: максимальная скорость 319 км/чЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: максимальная скорость 326 км/ч1206 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 1199 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 12206 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 2199 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 23206 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 3202 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 34175 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 4213 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 45303 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 5313 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 56303 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 6278 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 67241 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 7252 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 78241 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 8252 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 89241 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 9252 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 910255 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 10265 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1011281 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 11279 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1112289 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 12295 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1213289 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 13295 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1314246 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 14325 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1415246 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 15321 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1516272 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 16315 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 16
Валттери Боттас: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −22,719 с
Валттери Боттас: возврат на газВалттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 117 · минимум 0 · выход 161 км/чЛандо Норрисвход 115 · минимум 67 · выход 164 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −23,481 с
Валттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 194 · минимум 0 · выход 147 км/чЛандо Норрисвход 174 · минимум 67 · выход 199 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −23,919 с
Валттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 39 · минимум 0 · выход 213 км/чЛандо Норрисвход 118 · минимум 118 · выход 244 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −1,320 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 150 · минимум 118 · выход 252 км/чЛандо Норрисвход 189 · минимум 158 · выход 273 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −1,040 с
Расчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 285 · минимум 67 · выход 212 км/чЛандо Норрисвход 278 · минимум 90 · выход 239 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −1,840 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 121 · минимум 67 · выход 166 км/чЛандо Норрисвход 130 · минимум 122 · выход 122 км/ч
Участок 7Валттери Боттас −0,040 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 203 · минимум 87 · выход 106 км/чЛандо Норрисвход 239 · минимум 85 · выход 92 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,280 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 236 · минимум 79 · выход 106 км/чЛандо Норрисвход 250 · минимум 85 · выход 172 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −1,320 с
Валттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 153 · минимум 79 · выход 219 км/чЛандо Норрисвход 105 · минимум 85 · выход 241 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,361 с
Валттери Боттас: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 158 · минимум 158 · выход 281 км/чЛандо Норрисвход 218 · минимум 218 · выход 280 км/ч
Участок 11Валттери Боттас −0,040 с
Валттери Боттас: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 242 · минимум 242 · выход 288 км/чЛандо Норрисвход 254 · минимум 254 · выход 295 км/ч
Участок 12Валттери Боттас −1,321 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 279 · минимум 134 · выход 134 км/чЛандо Норрисвход 280 · минимум 92 · выход 98 км/ч
Участок 13Валттери Боттас −0,040 с
Валттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 289 · минимум 85 · выход 200 км/чЛандо Норрисвход 270 · минимум 92 · выход 231 км/ч
Участок 14Ландо Норрис −0,561 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 218 · минимум 73 · выход 136 км/чЛандо Норрисвход 310 · минимум 87 · выход 208 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −1,280 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 243 · минимум 73 · выход 180 км/чЛандо Норрисвход 203 · минимум 87 · выход 255 км/ч
Участок 16Ландо Норрис −4,760 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 264 · минимум 77 · выход 79 км/чЛандо Норрисвход 304 · минимум 241 · выход 241 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
5,4-5,4У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16