GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Серхио Перес
2:05.201круг 1 · S1 0:39.758 · S2 0:36.193 · S3 0:49.250Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 332 км/чПолный газ 35%Торможение 28% круга
Ландо Норрис
1:46.030круг 1 · S1 0:34.284 · S2 0:33.497 · S3 0:38.249Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 326 км/чПолный газ 52%Торможение 22% круга
ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 19,171 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 11,001 с. Серхио Перес имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Серхио Перессредний газ 51% · полный 35% · тормоз 28%Ландо Норриссредний газ 63% · полный 52% · тормоз 22%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Серхио Перес · круг51%35%28%7%
Сектор 151%31%25%5%
Сектор 247%28%29%7%
Сектор 354%45%29%6%
Ландо Норрис · круг63%52%22%6%
Сектор 159%45%24%4%
Сектор 251%36%23%13%
Сектор 380%75%14%3%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Серхио Перес: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: приблизительная GPS-траекторияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: максимальная скорость 332 км/чЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: максимальная скорость 326 км/ч1217 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 1199 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 12217 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 2199 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 23217 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 3202 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 34217 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 4213 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 45316 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 5313 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 56316 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 6278 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 67224 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 7252 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 78224 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 8252 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 89224 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 9252 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 910251 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 10265 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1011271 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 11279 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1112290 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 12295 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1213290 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 13295 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1314332 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 14325 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1415332 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 15321 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1516229 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 16315 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 16
Серхио Перес: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −1,880 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 131 · минимум 47 · выход 172 км/чЛандо Норрисвход 115 · минимум 67 · выход 164 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −1,881 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 213 · минимум 47 · выход 130 км/чЛандо Норрисвход 174 · минимум 67 · выход 199 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −4,319 с
Серхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 76 · минимум 47 · выход 188 км/чЛандо Норрисвход 118 · минимум 118 · выход 244 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −1,439 с
Серхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 151 · минимум 130 · выход 227 км/чЛандо Норрисвход 189 · минимум 158 · выход 273 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −0,321 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 314 · минимум 84 · выход 210 км/чЛандо Норрисвход 278 · минимум 90 · выход 239 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −1,879 с
Серхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 141 · минимум 84 · выход 198 км/чЛандо Норрисвход 130 · минимум 122 · выход 122 км/ч
Участок 7Серхио Перес −0,081 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 197 · минимум 75 · выход 93 км/чЛандо Норрисвход 239 · минимум 85 · выход 92 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,680 с
Серхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 217 · минимум 75 · выход 80 км/чЛандо Норрисвход 250 · минимум 85 · выход 172 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −2,561 с
Серхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 162 · минимум 75 · выход 202 км/чЛандо Норрисвход 105 · минимум 85 · выход 241 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,840 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 129 · минимум 129 · выход 277 км/чЛандо Норрисвход 218 · минимум 218 · выход 280 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −0,120 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 235 · минимум 235 · выход 286 км/чЛандо Норрисвход 254 · минимум 254 · выход 295 км/ч
Участок 12Серхио Перес −0,921 с
Серхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 277 · минимум 155 · выход 155 км/чЛандо Норрисвход 280 · минимум 92 · выход 98 км/ч
Участок 13Серхио Перес −0,000 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 290 · минимум 88 · выход 172 км/чЛандо Норрисвход 270 · минимум 92 · выход 231 км/ч
Участок 14Серхио Перес −1,040 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 332 · минимум 78 · выход 139 км/чЛандо Норрисвход 310 · минимум 87 · выход 208 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −0,160 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 331 · минимум 78 · выход 203 км/чЛандо Норрисвход 203 · минимум 87 · выход 255 км/ч
Участок 16Ландо Норрис −7,679 с
Серхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 143 · минимум 60 · выход 60 км/чЛандо Норрисвход 304 · минимум 241 · выход 241 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,5-1,5У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16