По информации Motorsport, Haas решила доверить Рафаэлю Камаре дебют в Формуле-1 на Гран-при Бразилии вместо того, чтобы оставить в машине Рё Хиракаву. Руководитель команды Айо Комацу объяснил выбор тем, что он был «основан исключительно на профессионализме».

Комацу отдельно подчеркнул, что это не означает сомнений в профессионализме Хиракавы. По его словам, он исходил из того, что лучше отвечает интересам команды, и счёл это полностью профессиональным решением.

В предыстории Комацу напомнил, что после пятничной практики на Гран-при Мексики Эстебан Окон был отстранён после конфликта в Haas, а резервный пилот Хиракава вернулся в кокпит, начиная с третьей тренировки, после участия в первой практике как новичок. В той гонке Хиракава в среднем уступал напарнику Оливеру Берману семь десятых секунды на круге, но всё равно набрал одно очко благодаря трём постгоночным штрафам соперников.

Комацу сказал, что его впечатлил прогресс Хиракавы по ходу той гонки, а сам японец всё ещё оставался вариантом для Haas в Интерлагосе. При этом ключевым для выбора Камары, по словам Комацу, стал тест предыдущих машин, где Камара заметно опередил Хиракаву в контексте подготовки к месту на 2027 год.

Комацу добавил, что у такого решения «всегда есть плюсы и минусы», и подчеркнул: это не означает автоматического шага вроде «Мы подписали его на следующий год, давайте посадим как можно раньше». Он также пояснил, что его уверенность опиралась не только на чистое время в Портимане во время отборочного заезда, но и на то, как Камара справлялся с давлением, держал фокус и не пытался гнаться за тем, что не контролирует.

По словам Комацу, после разговоров с Камарой в воскресенье вечером, в понедельник и во вторник его убеждение только укрепилось. Он также сказал, что лично объяснил решение Хиракаве по телефону.

Отдельно Комацу заявил, что по поводу последних трёх этапов сезона «ничего не было решено», хотя упомянул намерение провести Гран-при Катара и Абу-Даби несмотря на нестабильность, связанную с войной в Иране. В тексте также отмечено, что Камара как действующий лидер F2 предполагается к участию в гонках на ближневосточных этапах.