По информации Motorsport, бывший CEO Формулы-1 Чейз Кэри на Autosport Business Exchange в Нью-Йорке раскрыл, какие именно города США были в шорт-листе F1 после покупки чемпионата Liberty Media. По его словам, речь шла только о трёх локациях — Нью-Йорке, Майами и Лас-Вегасе.
Кэри руководил Формулой-1 с 2017 года до прихода Стефано Доменикали в начале 2021-го. На встрече в шоуруме Manhattan Motorcars он напомнил, что развитие F1 в США было приоритетом «с первого дня».
«США важны не только из-за размера аудитории, но и потому, что они двигают глобальные медиа», — сказал Кэри в разговоре с Лиз Клэман. «Многие бренды и франшизы, которые двигают мир индустрии развлечений и медиа, приходят из США».
Он также пояснил, что в США у Формулы-1 уже было около 300 партнёров, и более половины из них базируются в Соединённых Штатах. «Может, это небольшие компании, но они американские», — добавил он.
По словам Кэри, F1 искала «иконические локации, которые поражают людей». При этом у чемпионата уже была «отличная гонка» в Остине. «Но было только три места, которые, как мы считали, действительно имели смысл в тот момент: Нью-Йорк, Майами и Лас-Вегас. Мы реально понимали, что Нью-Йорк не случится. Поэтому Майами и Лас-Вегас стали местами, где мы могли расширить присутствие и построить ещё один фундамент для спорта в США», — сказал он.
Майами вошёл в календарь в 2022 году, Лас-Вегас — в 2023-м. В материале также говорится, что для обоих этапов уже подписаны долгосрочные продления: контракт Майами действует как минимум до 2041 года, а Лас-Вегаса — до конца 2037-го.
Autosport Business Exchange вернулся в Нью-Йорк во втором издании. Среди участников панели были также семикратный чемпион NASCAR Cup Series Джимми Джонсон, Марк Ройс (Mark Reuss) из General Motors, Джонатан Гибсон из Penske и Тим Кларк из NASCAR. В материале также утверждается, что Кристиан Хорнер впервые появился в США на этом мероприятии после ухода из Red Bull Racing.
