ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Кими Антонелли
1:39.215круг 1 · S1 0:38.853 · S2 0:42.420 · S3 0:17.942Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 336 км/чПолный газ 50%Торможение 55% круга
Оскар Пиастри
1:35.711круг 1 · S1 0:35.660 · S2 0:41.939 · S3 0:18.112Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 315 км/чПолный газ 60%Торможение 48% круга
ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 3,504 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 3,193 с. Кими Антонелли имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Кими Антонеллисредний газ 69% · полный 50% · тормоз 55%Оскар Пиастрисредний газ 72% · полный 60% · тормоз 48%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Кими Антонелли · круг69%50%55%4%
Сектор 154%27%47%4%
Сектор 286%80%75%3%
Сектор 360%32%29%8%
Оскар Пиастри · круг72%60%48%6%
Сектор 159%37%31%4%
Сектор 283%78%81%5%
Сектор 371%63%12%12%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Кими Антонелли: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: приблизительная GPS-траекторияКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: возврат на полный газКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: возврат на полный газКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: возврат на полный газКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: возврат на полный газКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: возврат на полный газКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: возврат на полный газКими Антонелли: возврат на полный газКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: максимальная скорость 336 км/чОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: максимальная скорость 315 км/ч1233 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 1274 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 12199 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 2231 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 23199 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 3231 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 34199 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 4231 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 45188 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 5231 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 56193 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 6202 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 67193 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 7232 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 78193 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 8265 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 89193 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 9279 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 910245 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 10281 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1011245 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 11281 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1112245 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 12281 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1213250 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 13240 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1314250 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 14242 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1415218 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 15238 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1516229 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 16228 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1617229 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 17228 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1718229 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 18228 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1819229 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 19228 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1920229 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 20228 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 2021336 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 21315 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 2122304 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 22292 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 2223289 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 23279 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 2324269 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 24273 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 24
Кими Антонелли: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Оскар Пиастри −0,920 с
Кими Антонелли: возврат на газКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: возврат на газКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: возврат на газКими Антонелли: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 149 · минимум 146 · выход 157 км/чОскар Пиастривход 150 · минимум 139 · выход 231 км/ч
Участок 2Оскар Пиастри −1,239 с
Кими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: возврат на газКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 146 · минимум 146 · выход 174 км/чОскар Пиастривход 201 · минимум 189 · выход 189 км/ч
Участок 3Оскар Пиастри −0,760 с
Кими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: возврат на газКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 198 · минимум 157 · выход 185 км/чОскар Пиастривход 224 · минимум 189 · выход 200 км/ч
Участок 4Оскар Пиастри −0,280 с
Кими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 175 · минимум 157 · выход 178 км/чОскар Пиастривход 189 · минимум 169 · выход 188 км/ч
Участок 5Оскар Пиастри −0,280 с
Кими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 169 · минимум 157 · выход 190 км/чОскар Пиастривход 189 · минимум 169 · выход 206 км/ч
Участок 6Оскар Пиастри −0,881 с
Кими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: возврат на газКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 159 · минимум 157 · выход 190 км/чОскар Пиастривход 178 · минимум 169 · выход 250 км/ч
Участок 7Оскар Пиастри −0,879 с
Кими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: возврат на газКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 178 · минимум 178 · выход 190 км/чОскар Пиастривход 188 · минимум 188 · выход 276 км/ч
Участок 8Оскар Пиастри −1,600 с
Кими Антонелли: возврат на газКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: сброс газаРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 189 · минимум 189 · выход 245 км/чОскар Пиастривход 206 · минимум 206 · выход 281 км/ч
Участок 9Оскар Пиастри −1,399 с
Кими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 190 · минимум 190 · выход 207 км/чОскар Пиастривход 250 · минимум 232 · выход 232 км/ч
Участок 10Оскар Пиастри −0,920 с
Кими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: возврат на газКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 190 · минимум 128 · выход 176 км/чОскар Пиастривход 279 · минимум 129 · выход 131 км/ч
Участок 11Оскар Пиастри −0,240 с
Кими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: возврат на газКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 202 · минимум 128 · выход 235 км/чОскар Пиастривход 281 · минимум 129 · выход 213 км/ч
Участок 12Кими Антонелли −0,239 с
Кими Антонелли: возврат на газКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: возврат на газКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 202 · минимум 128 · выход 248 км/чОскар Пиастривход 223 · минимум 129 · выход 226 км/ч
Участок 13Кими Антонелли −0,760 с
Кими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 208 · минимум 208 · выход 218 км/чОскар Пиастривход 133 · минимум 133 · выход 238 км/ч
Участок 14Кими Антонелли −0,241 с
Кими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 250 · минимум 218 · выход 218 км/чОскар Пиастривход 240 · минимум 228 · выход 228 км/ч
Участок 15Оскар Пиастри −0,560 с
Кими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: возврат на газКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 218 · минимум 118 · выход 229 км/чОскар Пиастривход 228 · минимум 228 · выход 228 км/ч
Участок 16Кими Антонелли −0,201 с
Кими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 182 · минимум 182 · выход 229 км/чОскар Пиастривход 228 · минимум 228 · выход 228 км/ч
Участок 17Кими Антонелли −0,080 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 229 · минимум 229 · выход 229 км/чОскар Пиастривход 228 · минимум 228 · выход 228 км/ч
Участок 18Кими Антонелли −0,440 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 229 · минимум 229 · выход 229 км/чОскар Пиастривход 228 · минимум 228 · выход 228 км/ч
Участок 19Кими Антонелли −0,400 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 229 · минимум 229 · выход 229 км/чОскар Пиастривход 228 · минимум 228 · выход 228 км/ч
Участок 20Кими Антонелли −0,441 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 229 · минимум 229 · выход 229 км/чОскар Пиастривход 228 · минимум 228 · выход 228 км/ч
Участок 21Кими Антонелли −0,522 с
Кими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 327 · минимум 269 · выход 269 км/чОскар Пиастривход 307 · минимум 273 · выход 273 км/ч
Участок 22Оскар Пиастри −0,322 с
Кими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 271 · минимум 88 · выход 172 км/чОскар Пиастривход 274 · минимум 92 · выход 193 км/ч
Участок 23Оскар Пиастри −0,158 с
Кими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 132 · минимум 88 · выход 278 км/чОскар Пиастривход 183 · минимум 92 · выход 256 км/ч
Участок 24Кими Антонелли −0,680 с
Кими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Кими Антонелливход 98 · минимум 98 · выход 296 км/чОскар Пиастривход 97 · минимум 92 · выход 285 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,8-0,8У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24