ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги

Первый пилотВторой пилот

Оскар Пиастри

1:29.032S1 0:28.442 · S2 0:36.194 · S3 0:24.396

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 313 км/чПолный газ 67%Торможение 10% круга

Кими Антонелли

1:28.111S1 0:28.348 · S2 0:35.521 · S3 0:24.242

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 317 км/чПолный газ 64%Торможение 11% круга

ИТОГ КРУГА

Кими Антонелли быстрее на 0,921 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,673 с. Кими Антонелли развил более высокую максимальную скорость.

Оскар Пиастрисредний газ 75% · полный 67% · тормоз 10%Кими Антонеллисредний газ 75% · полный 64% · тормоз 11%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Оскар Пиастри · круг	75%	67%	10%	5%
Сектор 1	73%	68%	11%	6%
Сектор 2	73%	64%	9%	7%
Сектор 3	76%	67%	11%	1%
Кими Антонелли · круг	75%	64%	11%	5%
Сектор 1	76%	67%	14%	4%
Сектор 2	77%	65%	9%	5%
Сектор 3	75%	65%	11%	5%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Кими Антонелли: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Кими Антонелли −0,079 с

Оскар Пиастривход 277 · минимум 85 · выход 150 км/чКими Антонелливход 278 · минимум 88 · выход 141 км/ч

Участок 2Кими Антонелли −0,121 с

Оскар Пиастривход 163 · минимум 85 · выход 240 км/чКими Антонелливход 173 · минимум 88 · выход 244 км/ч

Участок 3Кими Антонелли −0,200 с

Оскар Пиастривход 290 · минимум 111 · выход 127 км/чКими Антонелливход 291 · минимум 114 · выход 125 км/ч

Участок 4Кими Антонелли −0,400 с

Оскар Пиастривход 174 · минимум 111 · выход 241 км/чКими Антонелливход 185 · минимум 114 · выход 240 км/ч

Участок 5Кими Антонелли −0,280 с

Оскар Пиастривход 270 · минимум 208 · выход 261 км/чКими Антонелливход 271 · минимум 219 · выход 260 км/ч

Участок 6Кими Антонелли −0,361 с

Оскар Пиастривход 305 · минимум 229 · выход 253 км/чКими Антонелливход 303 · минимум 236 · выход 254 км/ч

Участок 7Кими Антонелли −0,200 с

Оскар Пиастривход 256 · минимум 107 · выход 210 км/чКими Антонелливход 261 · минимум 102 · выход 204 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы