Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Исаак Хаджар
1:39.274круг 1 · S1 0:34.096 · S2 0:39.212 · S3 0:25.966Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 316 км/чПолный газ 47%Торможение 15% круга
Шарль Леклер
1:36.761круг 1 · S1 0:32.841 · S2 0:38.001 · S3 0:25.919Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 302 км/чПолный газ 58%Торможение 20% круга
ИТОГ КРУГА
Шарль Леклер быстрее на 2,513 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 1,255 с. Исаак Хаджар имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Исаак Хаджарсредний газ 58% · полный 47% · тормоз 15%Шарль Леклерсредний газ 72% · полный 58% · тормоз 20%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Исаак Хаджар · круг
58%
47%
15%
12%
Сектор 1
59%
47%
17%
8%
Сектор 2
52%
41%
13%
21%
Сектор 3
64%
50%
15%
7%
Шарль Леклер · круг
72%
58%
20%
2%
Сектор 1
71%
55%
28%
3%
Сектор 2
72%
56%
16%
2%
Сектор 3
72%
61%
16%
1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Исаак Хаджар: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Шарль Леклер: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Шарль Леклер −0,200 с
Исаак Хаджарвход 182 · минимум 182 · выход 267 км/чШарль Леклервход 189 · минимум 189 · выход 278 км/ч
Участок 2Шарль Леклер −0,321 с
Исаак Хаджарвход 248 · минимум 239 · выход 270 км/чШарль Леклервход 246 · минимум 246 · выход 282 км/ч
Участок 3Исаак Хаджар −0,000 с
Исаак Хаджарвход 248 · минимум 123 · выход 123 км/чШарль Леклервход 261 · минимум 119 · выход 119 км/ч
Участок 4Шарль Леклер −0,520 с
Исаак Хаджарвход 268 · минимум 70 · выход 146 км/чШарль Леклервход 281 · минимум 76 · выход 147 км/ч
Участок 5Шарль Леклер −0,280 с
Исаак Хаджарвход 106 · минимум 70 · выход 240 км/чШарль Леклервход 111 · минимум 76 · выход 189 км/ч
Участок 6Исаак Хаджар −0,520 с
Исаак Хаджарвход 128 · минимум 128 · выход 299 км/чШарль Леклервход 142 · минимум 142 · выход 292 км/ч
Участок 7Исаак Хаджар −0,080 с
Исаак Хаджарвход 313 · минимум 135 · выход 144 км/чШарль Леклервход 295 · минимум 130 · выход 130 км/ч
Участок 8Шарль Леклер −0,439 с
Исаак Хаджарвход 288 · минимум 103 · выход 124 км/чШарль Леклервход 276 · минимум 110 · выход 154 км/ч
Участок 9Шарль Леклер −1,161 с
Исаак Хаджарвход 135 · минимум 103 · выход 247 км/чШарль Леклервход 152 · минимум 110 · выход 249 км/ч
Участок 10Шарль Леклер −0,759 с
Исаак Хаджарвход 120 · минимум 103 · выход 276 км/чШарль Леклервход 110 · минимум 110 · выход 269 км/ч
Участок 11Исаак Хаджар −0,881 с
Исаак Хаджарвход 247 · минимум 247 · выход 307 км/чШарль Леклервход 242 · минимум 242 · выход 285 км/ч
Участок 12Шарль Леклер −0,440 с
Исаак Хаджарвход 307 · минимум 242 · выход 269 км/чШарль Леклервход 287 · минимум 264 · выход 276 км/ч
Участок 13Шарль Леклер −0,319 с
Исаак Хаджарвход 270 · минимум 242 · выход 279 км/чШарль Леклервход 284 · минимум 264 · выход 282 км/ч
Участок 14Шарль Леклер −0,520 с
Исаак Хаджарвход 282 · минимум 248 · выход 248 км/чШарль Леклервход 282 · минимум 266 · выход 266 км/ч
Участок 15Шарль Леклер −0,721 с
Исаак Хаджарвход 283 · минимум 195 · выход 195 км/чШарль Леклервход 279 · минимум 222 · выход 222 км/ч
Участок 16Шарль Леклер −0,880 с
Исаак Хаджарвход 263 · минимум 174 · выход 198 км/чШарль Леклервход 271 · минимум 195 · выход 210 км/ч
Участок 17Шарль Леклер −0,640 с
Исаак Хаджарвход 229 · минимум 174 · выход 260 км/чШарль Леклервход 262 · минимум 195 · выход 247 км/ч
Участок 18Шарль Леклер −0,320 с
Исаак Хаджарвход 183 · минимум 174 · выход 282 км/чШарль Леклервход 212 · минимум 195 · выход 283 км/ч
Участок 19Исаак Хаджар −0,160 с
Исаак Хаджарвход 309 · минимум 193 · выход 201 км/чШарль Леклервход 301 · минимум 201 · выход 204 км/ч
Участок 20Шарль Леклер −0,039 с
Исаак Хаджарвход 312 · минимум 193 · выход 239 км/чШарль Леклервход 299 · минимум 201 · выход 222 км/ч
Участок 21Шарль Леклер −0,320 с
Исаак Хаджарвход 241 · минимум 193 · выход 253 км/чШарль Леклервход 274 · минимум 201 · выход 238 км/ч
Участок 22Шарль Леклер −0,639 с
Исаак Хаджарвход 249 · минимум 94 · выход 173 км/чШарль Леклервход 230 · минимум 100 · выход 152 км/ч
Участок 23Шарль Леклер −0,320 с
Исаак Хаджарвход 248 · минимум 94 · выход 231 км/чШарль Леклервход 234 · минимум 100 · выход 218 км/ч
Участок 24Исаак Хаджар −0,439 с
Исаак Хаджарвход 115 · минимум 110 · выход 289 км/чШарль Леклервход 102 · минимум 102 · выход 265 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Исаак Хаджар
Medium · 1-й круг комплекта
Шарль Леклер