Джордж Расселл
Soft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 317 км/чПолный газ 63%Торможение 13% круга
Сравнение квалификации
Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Джордж РасселлSoft · 2-й круг комплекта
Кими АнтонеллиSoft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 317 км/чПолный газ 64%Торможение 11% круга
Кими Антонелли быстрее на 0,370 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,307 с. Максимальная скорость совпала.
Джордж Расселлсредний газ 73% · полный 63% · тормоз 13%Кими Антонеллисредний газ 75% · полный 64% · тормоз 11%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Джордж Расселл · круг | 73% | 63% | 13% | 7% |
| Сектор 1 | 73% | 64% | 14% | 6% |
| Сектор 2 | 75% | 64% | 11% | 5% |
| Сектор 3 | 74% | 63% | 13% | 4% |
| Кими Антонелли · круг | 75% | 64% | 11% | 5% |
| Сектор 1 | 76% | 67% | 14% | 4% |
| Сектор 2 | 77% | 65% | 9% | 5% |
| Сектор 3 | 75% | 65% | 11% | 5% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаДжордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Кими Антонелли: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Джордж Расселлвход 299 · минимум 293 · выход 293 км/чКими Антонелливход 301 · минимум 292 · выход 292 км/ч
Джордж Расселлвход 312 · минимум 286 · выход 286 км/чКими Антонелливход 313 · минимум 282 · выход 282 км/ч
Джордж Расселлвход 309 · минимум 220 · выход 220 км/чКими Антонелливход 307 · минимум 228 · выход 228 км/ч
Джордж Расселлвход 283 · минимум 86 · выход 93 км/чКими Антонелливход 280 · минимум 88 · выход 99 км/ч
Джордж Расселлвход 174 · минимум 86 · выход 238 км/чКими Антонелливход 173 · минимум 88 · выход 237 км/ч
Джордж Расселлвход 86 · минимум 86 · выход 288 км/чКими Антонелливход 88 · минимум 88 · выход 289 км/ч
Джордж Расселлвход 309 · минимум 167 · выход 168 км/чКими Антонелливход 309 · минимум 167 · выход 175 км/ч
Джордж Расселлвход 301 · минимум 116 · выход 116 км/чКими Антонелливход 297 · минимум 114 · выход 114 км/ч
Джордж Расселлвход 191 · минимум 115 · выход 233 км/чКими Антонелливход 177 · минимум 114 · выход 240 км/ч
Джордж Расселлвход 177 · минимум 115 · выход 278 км/чКими Антонелливход 171 · минимум 114 · выход 281 км/ч
Джордж Расселлвход 225 · минимум 225 · выход 314 км/чКими Антонелливход 230 · минимум 230 · выход 314 км/ч
Джордж Расселлвход 316 · минимум 283 · выход 285 км/чКими Антонелливход 316 · минимум 282 · выход 285 км/ч
Джордж Расселлвход 312 · минимум 283 · выход 291 км/чКими Антонелливход 312 · минимум 282 · выход 292 км/ч
Джордж Расселлвход 292 · минимум 277 · выход 277 км/чКими Антонелливход 292 · минимум 274 · выход 274 км/ч
Джордж Расселлвход 288 · минимум 252 · выход 252 км/чКими Антонелливход 289 · минимум 251 · выход 251 км/ч
Джордж Расселлвход 281 · минимум 211 · выход 218 км/чКими Антонелливход 282 · минимум 219 · выход 219 км/ч
Джордж Расселлвход 269 · минимум 211 · выход 257 км/чКими Антонелливход 271 · минимум 219 · выход 260 км/ч
Джордж Расселлвход 248 · минимум 211 · выход 280 км/чКими Антонелливход 242 · минимум 219 · выход 287 км/ч
Джордж Расселлвход 299 · минимум 239 · выход 239 км/чКими Антонелливход 304 · минимум 236 · выход 236 км/ч
Джордж Расселлвход 299 · минимум 238 · выход 243 км/чКими Антонелливход 303 · минимум 236 · выход 251 км/ч
Джордж Расселлвход 298 · минимум 238 · выход 256 км/чКими Антонелливход 278 · минимум 236 · выход 260 км/ч
Джордж Расселлвход 250 · минимум 105 · выход 154 км/чКими Антонелливход 258 · минимум 102 · выход 178 км/ч
Джордж Расселлвход 256 · минимум 105 · выход 224 км/чКими Антонелливход 260 · минимум 102 · выход 235 км/ч
Джордж Расселлвход 105 · минимум 105 · выход 225 км/чКими Антонелливход 124 · минимум 124 · выход 232 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы