Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Фернандо Алонсо
1:32.888S1 0:29.496 · S2 0:37.573 · S3 0:25.819
Макс. скорость 304 км/чПолный газ 63%Торможение 12% круга
Кими Антонелли
1:28.111S1 0:28.348 · S2 0:35.521 · S3 0:24.242Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 317 км/чПолный газ 64%Торможение 11% круга
ИТОГ КРУГА
Кими Антонелли быстрее на 4,777 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 2,052 с. Кими Антонелли развил более высокую максимальную скорость.
Фернандо Алонсосредний газ 72% · полный 63% · тормоз 12%Кими Антонеллисредний газ 75% · полный 64% · тормоз 11%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Фернандо Алонсо · круг
72%
63%
12%
8%
Сектор 1
77%
71%
13%
6%
Сектор 2
67%
57%
12%
12%
Сектор 3
72%
60%
13%
5%
Кими Антонелли · круг
75%
64%
11%
5%
Сектор 1
76%
67%
14%
4%
Сектор 2
77%
65%
9%
5%
Сектор 3
75%
65%
11%
5%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Фернандо Алонсо: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Кими Антонелли: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Фернандо Алонсо −0,002 с
Фернандо Алонсовход 292 · минимум 280 · выход 280 км/чКими Антонелливход 301 · минимум 292 · выход 292 км/ч
Участок 2Кими Антонелли −0,200 с
Фернандо Алонсовход 302 · минимум 272 · выход 272 км/чКими Антонелливход 313 · минимум 282 · выход 282 км/ч
Участок 3Фернандо Алонсо −0,039 с
Фернандо Алонсовход 294 · минимум 227 · выход 227 км/чКими Антонелливход 307 · минимум 228 · выход 228 км/ч
Участок 4Фернандо Алонсо −0,201 с
Фернандо Алонсовход 271 · минимум 85 · выход 94 км/чКими Антонелливход 280 · минимум 88 · выход 99 км/ч
Участок 5Кими Антонелли −0,120 с
Фернандо Алонсовход 174 · минимум 85 · выход 224 км/чКими Антонелливход 173 · минимум 88 · выход 237 км/ч
Участок 6Кими Антонелли −0,280 с
Фернандо Алонсовход 89 · минимум 85 · выход 274 км/чКими Антонелливход 88 · минимум 88 · выход 289 км/ч
Участок 7Кими Антонелли −0,160 с
Фернандо Алонсовход 284 · минимум 150 · выход 150 км/чКими Антонелливход 309 · минимум 167 · выход 175 км/ч
Участок 8Кими Антонелли −0,281 с
Фернандо Алонсовход 282 · минимум 114 · выход 114 км/чКими Антонелливход 297 · минимум 114 · выход 114 км/ч
Участок 9Кими Антонелли −0,199 с
Фернандо Алонсовход 187 · минимум 106 · выход 228 км/чКими Антонелливход 177 · минимум 114 · выход 240 км/ч
Участок 10Кими Антонелли −0,120 с
Фернандо Алонсовход 166 · минимум 106 · выход 267 км/чКими Антонелливход 171 · минимум 114 · выход 281 км/ч
Участок 11Кими Антонелли −0,321 с
Фернандо Алонсовход 215 · минимум 215 · выход 296 км/чКими Антонелливход 230 · минимум 230 · выход 314 км/ч
Участок 12Кими Антонелли −0,322 с
Фернандо Алонсовход 295 · минимум 263 · выход 272 км/чКими Антонелливход 316 · минимум 282 · выход 285 км/ч
Участок 13Кими Антонелли −0,399 с
Фернандо Алонсовход 293 · минимум 263 · выход 278 км/чКими Антонелливход 312 · минимум 282 · выход 292 км/ч
Участок 14Кими Антонелли −0,162 с
Фернандо Алонсовход 278 · минимум 271 · выход 271 км/чКими Антонелливход 292 · минимум 274 · выход 274 км/ч
Участок 15Кими Антонелли −0,160 с
Фернандо Алонсовход 282 · минимум 236 · выход 236 км/чКими Антонелливход 289 · минимум 251 · выход 251 км/ч
Участок 16Кими Антонелли −0,199 с
Фернандо Алонсовход 275 · минимум 184 · выход 184 км/чКими Антонелливход 282 · минимум 219 · выход 219 км/ч
Участок 17Кими Антонелли −0,400 с
Фернандо Алонсовход 263 · минимум 184 · выход 241 км/чКими Антонелливход 271 · минимум 219 · выход 260 км/ч
Участок 18Кими Антонелли −0,320 с
Фернандо Алонсовход 231 · минимум 184 · выход 275 км/чКими Антонелливход 242 · минимум 219 · выход 287 км/ч
Участок 19Фернандо Алонсо −0,081 с
Фернандо Алонсовход 294 · минимум 204 · выход 204 км/чКими Антонелливход 304 · минимум 236 · выход 236 км/ч
Участок 20Кими Антонелли −0,401 с
Фернандо Алонсовход 291 · минимум 204 · выход 233 км/чКими Антонелливход 303 · минимум 236 · выход 251 км/ч
Участок 21Кими Антонелли −0,280 с
Фернандо Алонсовход 286 · минимум 204 · выход 245 км/чКими Антонелливход 278 · минимум 236 · выход 260 км/ч
Участок 22Кими Антонелли −0,079 с
Фернандо Алонсовход 237 · минимум 103 · выход 138 км/чКими Антонелливход 258 · минимум 102 · выход 178 км/ч
Участок 23Кими Антонелли −0,320 с
Фернандо Алонсовход 247 · минимум 103 · выход 197 км/чКими Антонелливход 260 · минимум 102 · выход 235 км/ч
Участок 24Кими Антонелли −1,480 с
Фернандо Алонсовход 115 · минимум 103 · выход 235 км/чКими Антонелливход 124 · минимум 124 · выход 232 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.