ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Джордж Расселл
1:38.513круг 1 · S1 0:33.625 · S2 0:38.912 · S3 0:25.976Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 321 км/чПолный газ 57%Торможение 26% круга
Кими Антонелли
1:37.849круг 1 · S1 0:33.637 · S2 0:38.438 · S3 0:25.774Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 316 км/чПолный газ 55%Торможение 20% круга
ИТОГ КРУГА

Кими Антонелли быстрее на 0,664 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,474 с. Джордж Расселл имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Джордж Расселлсредний газ 72% · полный 57% · тормоз 26%Кими Антонеллисредний газ 68% · полный 55% · тормоз 20%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Джордж Расселл · круг72%57%26%4%
Сектор 165%49%18%5%
Сектор 271%57%28%3%
Сектор 379%67%35%3%
Кими Антонелли · круг68%55%20%4%
Сектор 165%49%18%6%
Сектор 273%60%22%4%
Сектор 363%53%19%3%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Джордж Расселл: приблизительная GPS-траекторияКими Антонелли: приблизительная GPS-траекторияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: максимальная скорость 321 км/чКими Антонелли: возврат на полный газКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: возврат на полный газКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: возврат на полный газКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: максимальная скорость 316 км/ч1238 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1241 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 12249 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 2248 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 23265 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 3261 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 34265 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 4261 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 45264 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 5260 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 56271 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 6264 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 67317 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 7304 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 78317 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 8304 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 89317 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 9304 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 910317 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 10304 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 1011268 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 11263 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 1112303 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 12305 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 1213303 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 13305 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 1314284 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 14280 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 1415284 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 15280 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 1516284 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 16280 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 1617281 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 17277 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 1718256 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 18275 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 1819321 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 19316 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 1920321 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 20316 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 2021321 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 21316 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 2122321 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 22244 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 2223238 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 23244 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 2324238 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 24244 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 24
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Кими Антонелли: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Джордж Расселл −0,000 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворотаКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: возврат на газРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 196 · минимум 196 · выход 260 км/чКими Антонелливход 187 · минимум 187 · выход 258 км/ч
Участок 2Джордж Расселл −0,000 с
Джордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: возврат на газРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 234 · минимум 227 · выход 263 км/чКими Антонелливход 241 · минимум 224 · выход 260 км/ч
Участок 3Кими Антонелли −0,360 с
Джордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 247 · минимум 100 · выход 105 км/чКими Антонелливход 245 · минимум 107 · выход 107 км/ч
Участок 4Кими Антонелли −0,120 с
Джордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 245 · минимум 78 · выход 204 км/чКими Антонелливход 241 · минимум 79 · выход 191 км/ч
Участок 5Джордж Расселл −0,280 с
Джордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 117 · минимум 78 · выход 265 км/чКими Антонелливход 109 · минимум 79 · выход 264 км/ч
Участок 6Джордж Расселл −0,120 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 196 · минимум 196 · выход 312 км/чКими Антонелливход 178 · минимум 178 · выход 300 км/ч
Участок 7Джордж Расселл −0,240 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 317 · минимум 317 · выход 317 км/чКими Антонелливход 304 · минимум 304 · выход 304 км/ч
Участок 8Джордж Расселл −0,001 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 317 · минимум 127 · выход 127 км/чКими Антонелливход 304 · минимум 118 · выход 118 км/ч
Участок 9Кими Антонелли −0,360 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 317 · минимум 112 · выход 206 км/чКими Антонелливход 304 · минимум 103 · выход 205 км/ч
Участок 10Джордж Расселл −0,001 с
Джордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 157 · минимум 112 · выход 253 км/чКими Антонелливход 147 · минимум 103 · выход 236 км/ч
Участок 11Кими Антонелли −0,640 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 193 · минимум 193 · выход 291 км/чКими Антонелливход 183 · минимум 183 · выход 295 км/ч
Участок 12Джордж Расселл −0,040 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: возврат на газРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 296 · минимум 249 · выход 262 км/чКими Антонелливход 298 · минимум 248 · выход 259 км/ч
Участок 13Кими Антонелли −0,240 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: возврат на газРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 300 · минимум 249 · выход 278 км/чКими Антонелливход 305 · минимум 248 · выход 273 км/ч
Участок 14Кими Антонелли −0,280 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: сброс газаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 278 · минимум 251 · выход 252 км/чКими Антонелливход 273 · минимум 273 · выход 275 км/ч
Участок 15Кими Антонелли −0,362 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 282 · минимум 218 · выход 218 км/чКими Антонелливход 279 · минимум 235 · выход 235 км/ч
Участок 16Кими Антонелли −0,480 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 260 · минимум 190 · выход 211 км/чКими Антонелливход 274 · минимум 192 · выход 192 км/ч
Участок 17Кими Антонелли −0,240 с
Джордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 246 · минимум 190 · выход 259 км/чКими Антонелливход 263 · минимум 192 · выход 249 км/ч
Участок 18Джордж Расселл −0,120 с
Джордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 204 · минимум 190 · выход 299 км/чКими Антонелливход 227 · минимум 192 · выход 273 км/ч
Участок 19Джордж Расселл −0,600 с
Расчётное начало поворотаКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 321 · минимум 321 · выход 321 км/чКими Антонелливход 313 · минимум 191 · выход 191 км/ч
Участок 20Джордж Расселл −0,640 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворотаКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 321 · минимум 193 · выход 215 км/чКими Антонелливход 316 · минимум 191 · выход 219 км/ч
Участок 21Джордж Расселл −0,680 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 321 · минимум 193 · выход 236 км/чКими Антонелливход 282 · минимум 191 · выход 236 км/ч
Участок 22Джордж Расселл −0,400 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: сброс газаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 225 · минимум 100 · выход 128 км/чКими Антонелливход 231 · минимум 100 · выход 117 км/ч
Участок 23Джордж Расселл −0,360 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: сброс газаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 238 · минимум 100 · выход 203 км/чКими Антонелливход 242 · минимум 100 · выход 219 км/ч
Участок 24Кими Антонелли −0,641 с
Джордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 105 · минимум 100 · выход 252 км/чКими Антонелливход 100 · минимум 100 · выход 279 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,2-0,2У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24