GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Габриэл Бортолето
2:04.698круг 1 · S1 0:50.062 · S2 0:48.912 · S3 0:25.724Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 335 км/чПолный газ 44%Торможение 29% круга
Джордж Расселл
1:52.263круг 1 · S1 0:42.132 · S2 0:44.470 · S3 0:25.661Medium · 3-й круг комплекта
Макс. скорость 324 км/чПолный газ 53%Торможение 21% круга
ИТОГ КРУГА

Джордж Расселл быстрее на 12,435 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 7,930 с. Габриэл Бортолето имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Габриэл Бортолетосредний газ 57% · полный 44% · тормоз 29%Джордж Расселлсредний газ 65% · полный 53% · тормоз 21%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Габриэл Бортолето · круг57%44%29%3%
Сектор 146%30%37%3%
Сектор 248%34%33%5%
Сектор 393%90%4%1%
Джордж Расселл · круг65%53%21%5%
Сектор 156%39%28%4%
Сектор 256%44%24%8%
Сектор 394%91%3%1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Габриэл Бортолето: приблизительная GPS-траекторияДжордж Расселл: приблизительная GPS-траекторияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: максимальная скорость 335 км/чДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: максимальная скорость 324 км/ч1216 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 1182 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 12212 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 2227 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 23325 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 3322 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 34313 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 4293 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 45210 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 5227 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 56210 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 6227 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 67213 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 7242 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 78213 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 8242 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 89199 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 9184 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 910254 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 10268 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1011260 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 11272 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1112262 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 12272 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1213236 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 13223 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1314221 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 14245 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1415278 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 15285 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1516282 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 16289 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1617320 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 17321 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 17
Габриэл Бортолето: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Джордж Расселл −1,320 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 152 · минимум 75 · выход 204 км/чДжордж Расселлвход 144 · минимум 99 · выход 154 км/ч
Участок 2Джордж Расселл −2,281 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 150 · минимум 60 · выход 211 км/чДжордж Расселлвход 226 · минимум 93 · выход 268 км/ч
Участок 3Габриэл Бортолето −1,002 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 311 · минимум 72 · выход 147 км/чДжордж Расселлвход 293 · минимум 86 · выход 116 км/ч
Участок 4Джордж Расселл −3,960 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 100 · минимум 54 · выход 193 км/чДжордж Расселлвход 152 · минимум 86 · выход 193 км/ч
Участок 5Джордж Расселл −2,559 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 75 · минимум 56 · выход 105 км/чДжордж Расселлвход 192 · минимум 85 · выход 204 км/ч
Участок 6Джордж Расселл −1,999 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 188 · минимум 56 · выход 194 км/чДжордж Расселлвход 218 · минимум 85 · выход 242 км/ч
Участок 7Джордж Расселл −0,442 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 194 · минимум 65 · выход 133 км/чДжордж Расселлвход 238 · минимум 70 · выход 126 км/ч
Участок 8Джордж Расселл −2,481 с
Габриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 130 · минимум 65 · выход 95 км/чДжордж Расселлвход 101 · минимум 89 · выход 171 км/ч
Участок 9Джордж Расселл −1,639 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 153 · минимум 81 · выход 219 км/чДжордж Расселлвход 119 · минимум 89 · выход 246 км/ч
Участок 10Джордж Расселл −0,641 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 195 · минимум 195 · выход 260 км/чДжордж Расселлвход 236 · минимум 236 · выход 271 км/ч
Участок 11Габриэл Бортолето −0,360 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 256 · минимум 181 · выход 181 км/чДжордж Расселлвход 270 · минимум 98 · выход 98 км/ч
Участок 12Джордж Расселл −0,681 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 261 · минимум 79 · выход 204 км/чДжордж Расселлвход 266 · минимум 86 · выход 219 км/ч
Участок 13Джордж Расселл −0,762 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 177 · минимум 111 · выход 227 км/чДжордж Расселлвход 210 · минимум 120 · выход 251 км/ч
Участок 14Джордж Расселл −1,799 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 126 · минимум 111 · выход 277 км/чДжордж Расселлвход 121 · минимум 121 · выход 285 км/ч
Участок 15Джордж Расселл −0,439 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 240 · минимум 240 · выход 281 км/чДжордж Расселлвход 262 · минимум 262 · выход 292 км/ч
Участок 16Джордж Расселл −0,401 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 273 · минимум 273 · выход 301 км/чДжордж Расселлвход 283 · минимум 283 · выход 312 км/ч
Участок 17Джордж Расселл −0,400 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 284 · минимум 284 · выход 332 км/чДжордж Расселлвход 303 · минимум 303 · выход 323 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,8-1,8У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17