ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

КругПервый пилотВторой пилот

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Ландо Норрис

1:54.856круг 1 · S1 0:44.260 · S2 0:45.326 · S3 0:25.270

Medium · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 328 км/чПолный газ 47%Торможение 22% круга

Джордж Расселл

1:52.263круг 1 · S1 0:42.132 · S2 0:44.470 · S3 0:25.661

Medium · 3-й круг комплекта

Макс. скорость 324 км/чПолный газ 53%Торможение 21% круга

ИТОГ КРУГА

Джордж Расселл быстрее на 2,593 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 2,128 с. Ландо Норрис имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Ландо Норриссредний газ 58% · полный 47% · тормоз 22%Джордж Расселлсредний газ 65% · полный 53% · тормоз 21%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Ландо Норрис · круг	58%	47%	22%	7%
Сектор 1	49%	35%	28%	7%
Сектор 2	50%	37%	26%	9%
Сектор 3	88%	86%	6%	3%
Джордж Расселл · круг	65%	53%	21%	5%
Сектор 1	56%	39%	28%	4%
Сектор 2	56%	44%	24%	8%
Сектор 3	94%	91%	3%	1%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Джордж Расселл −0,360 с

Ландо Норрисвход 146 · минимум 93 · выход 207 км/чДжордж Расселлвход 144 · минимум 99 · выход 154 км/ч

Участок 2Джордж Расселл −0,920 с

Ландо Норрисвход 216 · минимум 81 · выход 252 км/чДжордж Расселлвход 226 · минимум 93 · выход 268 км/ч

Участок 3Ландо Норрис −0,400 с

Ландо Норрисвход 298 · минимум 86 · выход 86 км/чДжордж Расселлвход 293 · минимум 86 · выход 116 км/ч

Участок 4Джордж Расселл −0,760 с

Ландо Норрисвход 120 · минимум 82 · выход 224 км/чДжордж Расселлвход 152 · минимум 86 · выход 193 км/ч

Участок 5Джордж Расселл −0,120 с

Ландо Норрисвход 168 · минимум 82 · выход 186 км/чДжордж Расселлвход 192 · минимум 85 · выход 204 км/ч

Участок 6Джордж Расселл −0,719 с

Ландо Норрисвход 223 · минимум 82 · выход 209 км/чДжордж Расселлвход 218 · минимум 85 · выход 242 км/ч

Участок 7Джордж Расселл −0,562 с

Ландо Норрисвход 236 · минимум 67 · выход 121 км/чДжордж Расселлвход 238 · минимум 70 · выход 126 км/ч

Участок 8Джордж Расселл −1,120 с

Ландо Норрисвход 74 · минимум 67 · выход 145 км/чДжордж Расселлвход 101 · минимум 89 · выход 171 км/ч

Участок 9Джордж Расселл −0,519 с

Ландо Норрисвход 142 · минимум 86 · выход 234 км/чДжордж Расселлвход 119 · минимум 89 · выход 246 км/ч

Участок 10Джордж Расселл −0,241 с

Ландо Норрисвход 212 · минимум 212 · выход 267 км/чДжордж Расселлвход 236 · минимум 236 · выход 271 км/ч

Участок 11Ландо Норрис −0,520 с

Ландо Норрисвход 266 · минимум 143 · выход 143 км/чДжордж Расселлвход 270 · минимум 98 · выход 98 км/ч

Участок 12Джордж Расселл −0,759 с

Ландо Норрисвход 267 · минимум 86 · выход 207 км/чДжордж Расселлвход 266 · минимум 86 · выход 219 км/ч

Участок 13Джордж Расселл −0,521 с

Ландо Норрисвход 197 · минимум 114 · выход 233 км/чДжордж Расселлвход 210 · минимум 120 · выход 251 км/ч

Участок 14Джордж Расселл −0,840 с

Ландо Норрисвход 119 · минимум 114 · выход 285 км/чДжордж Расселлвход 121 · минимум 121 · выход 285 км/ч

Участок 15Джордж Расселл −0,559 с

Ландо Норрисвход 252 · минимум 252 · выход 292 км/чДжордж Расселлвход 262 · минимум 262 · выход 292 км/ч

Участок 16Джордж Расселл −0,200 с

Ландо Норрисвход 283 · минимум 283 · выход 311 км/чДжордж Расселлвход 283 · минимум 283 · выход 312 км/ч

Участок 17Джордж Расселл −0,440 с

Ландо Норрисвход 298 · минимум 298 · выход 328 км/чДжордж Расселлвход 303 · минимум 303 · выход 323 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы