GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Оскар Пиастри
1:53.628круг 1 · S1 0:43.256 · S2 0:44.719 · S3 0:25.653Soft · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 324 км/чПолный газ 49%Торможение 21% круга
Джордж Расселл
1:52.263круг 1 · S1 0:42.132 · S2 0:44.470 · S3 0:25.661Medium · 3-й круг комплекта
Макс. скорость 324 км/чПолный газ 53%Торможение 21% круга
ИТОГ КРУГА

Джордж Расселл быстрее на 1,365 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 1,124 с. Максимальная скорость совпала.

Оскар Пиастрисредний газ 61% · полный 49% · тормоз 21%Джордж Расселлсредний газ 65% · полный 53% · тормоз 21%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Оскар Пиастри · круг61%49%21%7%
Сектор 149%36%30%7%
Сектор 254%41%23%10%
Сектор 391%86%1%2%
Джордж Расселл · круг65%53%21%5%
Сектор 156%39%28%4%
Сектор 256%44%24%8%
Сектор 394%91%3%1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Оскар Пиастри: приблизительная GPS-траекторияДжордж Расселл: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: максимальная скорость 324 км/чДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: максимальная скорость 324 км/ч1188 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1182 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 12223 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 2227 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 23324 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 3322 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 34294 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 4293 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 45219 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 5227 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 56219 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 6227 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 67237 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 7242 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 78237 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 8242 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 89177 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 9184 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 910263 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 10268 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1011266 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 11272 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1112266 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 12272 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1213220 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 13223 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1314235 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 14245 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1415287 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 15285 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1516291 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 16289 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1617318 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 17321 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 17
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Джордж Расселл −0,240 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 154 · минимум 96 · выход 174 км/чДжордж Расселлвход 144 · минимум 99 · выход 154 км/ч
Участок 2Джордж Расселл −0,280 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 215 · минимум 91 · выход 261 км/чДжордж Расселлвход 226 · минимум 93 · выход 268 км/ч
Участок 3Оскар Пиастри −0,200 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 294 · минимум 86 · выход 89 км/чДжордж Расселлвход 293 · минимум 86 · выход 116 км/ч
Участок 4Джордж Расселл −0,520 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 134 · минимум 86 · выход 219 км/чДжордж Расселлвход 152 · минимум 86 · выход 193 км/ч
Участок 5Оскар Пиастри −0,160 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 181 · минимум 88 · выход 194 км/чДжордж Расселлвход 192 · минимум 85 · выход 204 км/ч
Участок 6Джордж Расселл −0,119 с
Оскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 219 · минимум 88 · выход 232 км/чДжордж Расселлвход 218 · минимум 85 · выход 242 км/ч
Участок 7Оскар Пиастри −0,320 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 232 · минимум 70 · выход 134 км/чДжордж Расселлвход 238 · минимум 70 · выход 126 км/ч
Участок 8Джордж Расселл −0,400 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 70 · минимум 70 · выход 151 км/чДжордж Расселлвход 101 · минимум 89 · выход 171 км/ч
Участок 9Джордж Расселл −0,280 с
Оскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 135 · минимум 92 · выход 238 км/чДжордж Расселлвход 119 · минимум 89 · выход 246 км/ч
Участок 10Джордж Расселл −0,601 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 230 · минимум 230 · выход 266 км/чДжордж Расселлвход 236 · минимум 236 · выход 271 км/ч
Участок 11Оскар Пиастри −0,360 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 265 · минимум 144 · выход 144 км/чДжордж Расселлвход 270 · минимум 98 · выход 98 км/ч
Участок 12Джордж Расселл −0,359 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 265 · минимум 85 · выход 215 км/чДжордж Расселлвход 266 · минимум 86 · выход 219 км/ч
Участок 13Джордж Расселл −0,320 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 202 · минимум 115 · выход 235 км/чДжордж Расселлвход 210 · минимум 120 · выход 251 км/ч
Участок 14Джордж Расселл −0,440 с
Оскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 115 · минимум 115 · выход 286 км/чДжордж Расселлвход 121 · минимум 121 · выход 285 км/ч
Участок 15Джордж Расселл −0,040 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 255 · минимум 255 · выход 293 км/чДжордж Расселлвход 262 · минимум 262 · выход 292 км/ч
Участок 16Джордж Расселл −0,559 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 284 · минимум 284 · выход 294 км/чДжордж Расселлвход 283 · минимум 283 · выход 312 км/ч
Участок 17Джордж Расселл −0,601 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 294 · минимум 294 · выход 320 км/чДжордж Расселлвход 303 · минимум 303 · выход 323 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,4-0,4У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17