Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Ландо Норрис
1:48.553круг 1 · S1 0:36.706 · S2 0:42.322 · S3 0:29.525Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 302 км/чПолный газ 45%Торможение 21% круга
Оскар Пиастри
1:46.954круг 1 · S1 0:36.513 · S2 0:41.490 · S3 0:28.951Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 302 км/чПолный газ 44%Торможение 19% круга
ИТОГ КРУГА
Оскар Пиастри быстрее на 1,599 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,832 с. Максимальная скорость совпала.
Ландо Норриссредний газ 60% · полный 45% · тормоз 21%Оскар Пиастрисредний газ 61% · полный 44% · тормоз 19%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Ландо Норрис · круг
60%
45%
21%
5%
Сектор 1
61%
44%
19%
4%
Сектор 2
58%
43%
24%
4%
Сектор 3
60%
45%
21%
8%
Оскар Пиастри · круг
61%
44%
19%
8%
Сектор 1
62%
44%
17%
5%
Сектор 2
60%
46%
19%
10%
Сектор 3
59%
39%
22%
7%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,160 с
Ландо Норрисвход 212 · минимум 203 · выход 256 км/чОскар Пиастривход 220 · минимум 188 · выход 260 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −0,000 с
Ландо Норрисвход 229 · минимум 80 · выход 95 км/чОскар Пиастривход 233 · минимум 86 · выход 97 км/ч
Участок 3Оскар Пиастри −0,200 с
Ландо Норрисвход 220 · минимум 77 · выход 186 км/чОскар Пиастривход 194 · минимум 74 · выход 195 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,000 с
Ландо Норрисвход 82 · минимум 77 · выход 242 км/чОскар Пиастривход 86 · минимум 74 · выход 238 км/ч
Участок 5Оскар Пиастри −0,560 с
Ландо Норрисвход 93 · минимум 93 · выход 276 км/чОскар Пиастривход 101 · минимум 101 · выход 276 км/ч
Участок 6Оскар Пиастри −0,320 с
Ландо Норрисвход 205 · минимум 205 · выход 290 км/чОскар Пиастривход 209 · минимум 209 · выход 287 км/ч
Участок 7Оскар Пиастри −0,160 с
Ландо Норрисвход 270 · минимум 102 · выход 111 км/чОскар Пиастривход 259 · минимум 103 · выход 119 км/ч
Участок 8Оскар Пиастри −0,040 с
Ландо Норрисвход 129 · минимум 102 · выход 218 км/чОскар Пиастривход 124 · минимум 103 · выход 218 км/ч
Участок 9Оскар Пиастри −0,320 с
Ландо Норрисвход 121 · минимум 102 · выход 251 км/чОскар Пиастривход 136 · минимум 103 · выход 252 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,000 с
Ландо Норрисвход 112 · минимум 112 · выход 279 км/чОскар Пиастривход 125 · минимум 125 · выход 278 км/ч
Участок 11Оскар Пиастри −0,200 с
Ландо Норрисвход 228 · минимум 228 · выход 291 км/чОскар Пиастривход 232 · минимум 232 · выход 291 км/ч
Участок 12Оскар Пиастри −0,080 с
Ландо Норрисвход 293 · минимум 218 · выход 248 км/чОскар Пиастривход 291 · минимум 217 · выход 248 км/ч
Участок 13Оскар Пиастри −0,320 с
Ландо Норрисвход 261 · минимум 218 · выход 274 км/чОскар Пиастривход 295 · минимум 217 · выход 273 км/ч
Участок 14Оскар Пиастри −0,320 с
Ландо Норрисвход 299 · минимум 185 · выход 185 км/чОскар Пиастривход 296 · минимум 193 · выход 193 км/ч
Участок 15Оскар Пиастри −0,160 с
Ландо Норрисвход 255 · минимум 154 · выход 167 км/чОскар Пиастривход 252 · минимум 157 · выход 180 км/ч
Участок 16Оскар Пиастри −0,680 с
Ландо Норрисвход 221 · минимум 154 · выход 221 км/чОскар Пиастривход 244 · минимум 157 · выход 234 км/ч
Участок 17Оскар Пиастри −0,360 с
Ландо Норрисвход 159 · минимум 154 · выход 270 км/чОскар Пиастривход 166 · минимум 157 · выход 276 км/ч
Участок 18Оскар Пиастри −0,161 с
Ландо Норрисвход 175 · минимум 175 · выход 286 км/чОскар Пиастривход 190 · минимум 190 · выход 289 км/ч
Участок 19Оскар Пиастри −0,240 с
Ландо Норрисвход 302 · минимум 156 · выход 174 км/чОскар Пиастривход 301 · минимум 160 · выход 183 км/ч
Участок 20Оскар Пиастри −0,040 с
Ландо Норрисвход 299 · минимум 156 · выход 230 км/чОскар Пиастривход 299 · минимум 160 · выход 217 км/ч
Участок 21Оскар Пиастри −0,040 с
Ландо Норрисвход 217 · минимум 156 · выход 250 км/чОскар Пиастривход 205 · минимум 160 · выход 253 км/ч
Участок 22Оскар Пиастри −0,679 с
Ландо Норрисвход 209 · минимум 79 · выход 192 км/чОскар Пиастривход 225 · минимум 78 · выход 190 км/ч
Участок 23Ландо Норрис −0,161 с
Ландо Норрисвход 81 · минимум 81 · выход 247 км/чОскар Пиастривход 86 · минимум 86 · выход 245 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Cookie помогают сделать сайт удобнее и лучше. Подробнее