GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Лэнс Стролл
1:31.869круг 1 · S1 0:36.400 · S2 0:31.903 · S3 0:23.566Medium · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 278 км/чПолный газ 43%Торможение 22% круга
№ 4
1:30.604круг 1 · S1 0:35.879 · S2 0:31.396 · S3 0:23.329Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 273 км/чПолный газ 42%Торможение 23% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 1,265 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,521 с. Лэнс Стролл имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Лэнс Строллсредний газ 58% · полный 43% · тормоз 22%№ 4средний газ 56% · полный 42% · тормоз 23%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Лэнс Стролл · круг58%43%22%9%
Сектор 163%51%22%5%
Сектор 250%32%22%13%
Сектор 357%40%24%10%
№ 4 · круг56%42%23%9%
Сектор 159%46%23%5%
Сектор 250%31%24%11%
Сектор 356%44%23%12%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Лэнс Стролл: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: максимальная скорость 278 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 271 км/ч1277 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 1265 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12277 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 2240 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23251 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 3262 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34251 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 4262 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45237 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 5252 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56278 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 6267 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67278 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 7267 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78267 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 8246 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89213 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 9217 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910223 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 10222 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011223 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 11222 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112223 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 12222 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213183 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 13187 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314183 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 14191 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415213 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 15224 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516249 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 16250 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617249 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 17250 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718254 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 18259 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819254 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 19259 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920244 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 20208 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2021208 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 21208 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2122204 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 22201 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 22
Лэнс Стролл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Лэнс Стролл −0,200 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 277 · минимум 69 · выход 182 км/ч№ 4вход 240 · минимум 70 · выход 199 км/ч
Участок 2№ 4 −0,999 с
Лэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 83 · минимум 69 · выход 234 км/ч№ 4вход 70 · минимум 70 · выход 253 км/ч
Участок 3Лэнс Стролл −0,160 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 246 · минимум 105 · выход 163 км/ч№ 4вход 262 · минимум 107 · выход 180 км/ч
Участок 4№ 4 −0,400 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 145 · минимум 105 · выход 220 км/ч№ 4вход 139 · минимум 107 · выход 227 км/ч
Участок 5№ 4 −0,480 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 106 · минимум 106 · выход 245 км/ч№ 4вход 114 · минимум 114 · выход 247 км/ч
Участок 6Лэнс Стролл −0,080 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 277 · минимум 173 · выход 213 км/ч№ 4вход 260 · минимум 182 · выход 196 км/ч
Участок 7№ 4 −0,000 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 190 · минимум 130 · выход 130 км/ч№ 4вход 191 · минимум 146 · выход 148 км/ч
Участок 8№ 4 −0,440 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 199 · минимум 130 · выход 179 км/ч№ 4вход 217 · минимум 146 · выход 196 км/ч
Участок 9№ 4 −0,400 с
Лэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 196 · минимум 130 · выход 215 км/ч№ 4вход 196 · минимум 146 · выход 222 км/ч
Участок 10Лэнс Стролл −0,361 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 179 · минимум 98 · выход 147 км/ч№ 4вход 204 · минимум 92 · выход 173 км/ч
Участок 11Лэнс Стролл −0,920 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 222 · минимум 98 · выход 158 км/ч№ 4вход 199 · минимум 92 · выход 152 км/ч
Участок 12Лэнс Стролл −0,000 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 98 · минимум 98 · выход 153 км/ч№ 4вход 109 · минимум 109 · выход 138 км/ч
Участок 13Лэнс Стролл −0,200 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 183 · минимум 135 · выход 190 км/ч№ 4вход 162 · минимум 137 · выход 208 км/ч
Участок 14№ 4 −0,160 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 152 · минимум 135 · выход 233 км/ч№ 4вход 149 · минимум 137 · выход 242 км/ч
Участок 15№ 4 −0,320 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 135 · минимум 135 · выход 233 км/ч№ 4вход 148 · минимум 148 · выход 226 км/ч
Участок 16№ 4 −0,081 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 205 · минимум 192 · выход 192 км/ч№ 4вход 218 · минимум 201 · выход 213 км/ч
Участок 17Лэнс Стролл −0,121 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 233 · минимум 192 · выход 226 км/ч№ 4вход 242 · минимум 201 · выход 238 км/ч
Участок 18Лэнс Стролл −0,200 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 253 · минимум 107 · выход 164 км/ч№ 4вход 256 · минимум 108 · выход 193 км/ч
Участок 19Лэнс Стролл −0,000 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 130 · минимум 99 · выход 99 км/ч№ 4вход 114 · минимум 97 · выход 103 км/ч
Участок 20№ 4 −0,041 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 147 · минимум 95 · выход 166 км/ч№ 4вход 168 · минимум 97 · выход 191 км/ч
Участок 21№ 4 −0,440 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 99 · минимум 95 · выход 134 км/ч№ 4вход 103 · минимум 103 · выход 166 км/ч
Участок 22№ 4 −0,040 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 184 · минимум 128 · выход 200 км/ч№ 4вход 201 · минимум 132 · выход 222 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,5-0,5У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22