АНАЛИЗ ГОНКИ · ДАННЫЕ ПО КРУГАМ

Пит-стопы

Позиции, темп, шины, пит-стопы и периоды Safety Car/VSC сведены на единую шкалу кругов. Автоматические выводы всегда сопровождаются числовым доказательством.

Подтверждённые пит-стопы

остановка · отдельно полный проезд по пит-лейну
БЫСТРЕЙШИЙ ПИТ-СТОП2,100 свремя неподвижной машины
КругПилотШиныОстановкаПит-лейн
2Кими Антонелли— → —2,300 с28,7 с
6Лэнс Стролл— → —2,700 с29,1 с
9Нико Хюлькенберг— → —3,700 с29,7 с
9Кими Антонелли— → —2,200 с28,7 с
10Лэнс Стролл— → —2,600 с28,9 с
10Джордж Расселл— → —2,400 с28,6 с
10Шарль Леклер— → —2,800 с29,1 с
10Исаак Хаджар— → —2,500 с28,5 с
10Оливер Берман— → —2,800 с29,2 с
11Оскар Пиастри— → —3,100 с29,5 с
11Ландо Норрис— → —2,200 с28,2 с
11№ 4— → —5,100 с30,6 с
11Льюис Хэмилтон— → —2,300 с28,9 с
11Пьер Гасли— → —2,400 с28,9 с
11Фернандо Алонсо— → —2,800 с28,7 с
11Карлос Сайнс— → —3,200 с29,6 с
11№ 22— → —2,100 с28,5 с
12Алекс Албон— → —2,500 с29,3 с
18Эстебан Окон— → —2,700 с29,6 с
20Кими Антонелли— → —3,100 с29,7 с
37Фернандо Алонсо— → —2,500 с28,5 с
38Джордж Расселл— → —2,300 с28,2 с
41Льюис Хэмилтон— → —3,100 с29,1 с
41Лэнс Стролл— → ——28,5 с
41Ландо Норрис— → ——29,6 с
41Пьер Гасли— → ——28,4 с
41Карлос Сайнс— → ——28,6 с
41Оливер Берман— → ——29,0 с
41№ 22— → ——40,1 с
42Нико Хюлькенберг— → —4,600 с30,0 с
42Шарль Леклер— → —2,600 с28,8 с
42Алекс Албон— → ——29,2 с
42Эстебан Окон— → —2,500 с28,6 с
43Оскар Пиастри— → —14,600 с40,3 с
44№ 4— → —2,400 с28,2 с

Остановка — время неподвижной машины у механиков (stop_duration). Именно по нему сравнивается скорость работы бригад. Пит-лейн — время от въезда до выезда.

Как читать данные

«Подтверждено» означает наблюдаемую последовательность позиций или событие хронометража. Причина не называется, пока её не подтверждают пит-стоп, сообщение дирекции или другие данные.