Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Карлос Сайнс
1:25.746S1 0:27.693 · S2 0:34.449 · S3 0:23.604Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 326 км/чПолный газ 68%Торможение 13% круга
Ландо Норрис
1:24.892S1 0:27.493 · S2 0:33.973 · S3 0:23.426Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 324 км/чПолный газ 67%Торможение 14% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 0,854 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,476 с. Карлос Сайнс имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Карлос Сайнссредний газ 78% · полный 68% · тормоз 13%Ландо Норриссредний газ 75% · полный 67% · тормоз 14%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Карлос Сайнс · круг
78%
68%
13%
4%
Сектор 1
75%
69%
18%
4%
Сектор 2
81%
69%
6%
5%
Сектор 3
76%
64%
15%
3%
Ландо Норрис · круг
75%
67%
14%
4%
Сектор 1
74%
66%
14%
5%
Сектор 2
75%
66%
15%
4%
Сектор 3
75%
66%
12%
3%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,200 с
Карлос Сайнсвход 308 · минимум 305 · выход 307 км/чЛандо Норрисвход 304 · минимум 304 · выход 311 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −1,198 с
Карлос Сайнсвход 307 · минимум 121 · выход 130 км/чЛандо Норрисвход 308 · минимум 146 · выход 146 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −0,959 с
Карлос Сайнсвход 308 · минимум 87 · выход 180 км/чЛандо Норрисвход 310 · минимум 89 · выход 101 км/ч
Участок 4Карлос Сайнс −0,400 с
Карлос Сайнсвход 121 · минимум 87 · выход 251 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 190 · минимум 89 · выход 235 км/ч
Участок 5Карлос Сайнс −1,640 с
Карлос Сайнсвход 110 · минимум 110 · выход 291 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 130 · минимум 89 · выход 279 км/ч · DRS
Участок 6Ландо Норрис −1,080 с
Карлос Сайнсвход 317 · минимум 125 · выход 125 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 316 · минимум 180 · выход 200 км/ч · DRS
Участок 7Ландо Норрис −1,121 с
Карлос Сайнсвход 275 · минимум 114 · выход 185 км/чЛандо Норрисвход 324 · минимум 116 · выход 116 км/ч · DRS
Участок 8Карлос Сайнс −0,320 с
Карлос Сайнсвход 188 · минимум 114 · выход 263 км/чЛандо Норрисвход 190 · минимум 116 · выход 208 км/ч
Участок 9Карлос Сайнс −1,279 с
Карлос Сайнсвход 117 · минимум 114 · выход 282 км/чЛандо Норрисвход 192 · минимум 116 · выход 267 км/ч
Участок 10Карлос Сайнс −0,399 с
Карлос Сайнсвход 255 · минимум 255 · выход 311 км/чЛандо Норрисвход 244 · минимум 244 · выход 302 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −0,121 с
Карлос Сайнсвход 316 · минимум 295 · выход 300 км/чЛандо Норрисвход 313 · минимум 304 · выход 304 км/ч
Участок 12Карлос Сайнс −0,038 с
Карлос Сайнсвход 319 · минимум 295 · выход 305 км/чЛандо Норрисвход 317 · минимум 304 · выход 304 км/ч
Участок 13Ландо Норрис −0,481 с
Карлос Сайнсвход 308 · минимум 289 · выход 289 км/чЛандо Норрисвход 312 · минимум 304 · выход 304 км/ч
Участок 14Ландо Норрис −0,721 с
Карлос Сайнсвход 311 · минимум 230 · выход 230 км/чЛандо Норрисвход 315 · минимум 273 · выход 273 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −0,598 с
Карлос Сайнсвход 289 · минимум 225 · выход 243 км/чЛандо Норрисвход 317 · минимум 230 · выход 234 км/ч
Участок 16Карлос Сайнс −0,212 с
Карлос Сайнсвход 245 · минимум 225 · выход 291 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 293 · минимум 230 · выход 275 км/ч · DRS
Участок 17Карлос Сайнс −0,213 с
Карлос Сайнсвход 232 · минимум 232 · выход 310 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 233 · минимум 230 · выход 298 км/ч · DRS
Участок 18Ландо Норрис −0,362 с
Карлос Сайнсвход 318 · минимум 234 · выход 282 км/чЛандо Норрисвход 324 · минимум 239 · выход 266 км/ч · DRS
Участок 19Ландо Норрис −0,401 с
Карлос Сайнсвход 234 · минимум 191 · выход 191 км/чЛандо Норрисвход 307 · минимум 239 · выход 287 км/ч
Участок 20Ландо Норрис −0,520 с
Карлос Сайнсвход 286 · минимум 103 · выход 237 км/чЛандо Норрисвход 278 · минимум 106 · выход 193 км/ч
Участок 21Карлос Сайнс −0,441 с
Карлос Сайнсвход 113 · минимум 103 · выход 269 км/чЛандо Норрисвход 290 · минимум 106 · выход 241 км/ч
Участок 22Карлос Сайнс −1,319 с
Карлос Сайнсвход 188 · минимум 188 · выход 282 км/чЛандо Норрисвход 121 · минимум 121 · выход 273 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Карлос Сайнс
Soft · 2-й круг комплекта
Ландо Норрис